綜合避難所

旅客搭台鐵坐過頭，原本目的地是屏東卻搭到潮州，正好被副站長發現。

旅客vs.台鐵潮州站副站長：「我過站我沒有出站，不是沒出站就沒有搭車的事實，就是從這邊坐回去屏東，不可以啊不然呢？你坐計程車坐到屏東，再坐到潮州可以不付錢嗎？不可能嘛。」

認為坐過站就是要補差額，女乘客卻聽不進去，認為只要「搭另一班列車折返」就好。


旅客vs.台鐵潮州站副站長：「一定會加收百分之五十，不管是列車長還是車站都有這樣的規定，重點是我就是坐錯站，我再坐回去而已啊，不是妳自己定義的。」

期間旅客還打電話報警，警察來了，也和副站長同樣說法。

旅客vs.鐵路警察：「因為規定就是這樣，這是誰規定的啊？鐵路局啊，那我在車上補也可以，車上補一樣要加收，沒關係。」

僵持40分鐘，旅客才乖乖補了51元的費用，而副站長也依規定解除運送契約，就是不能再潮州站搭車了，其實搭台鐵時，列車長會逐一驗票，查到有逃票都要補50%票價，車站剪票口也會有站務人員盯著。

鐵警局屏東派出副所長伍恒毅：「因雙方認知不同，進而引發口角糾紛。」

旅客：「我的認知是使用者付費，既然妳有坐過站是事實的話，該補票就是補票。」

旅客：「她是貪圖方便，但是可能覺得，不需要進行補票的動作，原則上還是要遵守相關規範。」


其實旅客上車後，有跟列車長「主動申請補票」，就只要按正常票價付，但驗票時被查到，不只要補搭乘的費用，還要加收五成票價，千萬別以為沒被發現就能搭車折返，看「到站時間」就清清楚楚，一時貪小便宜，反而要付出更多代價。

呱吉：館長領比我多

竟然是妳！自助餐員工「邊算邊偷」 單月摸走近10萬

無本文

到底該先擔心懸吊還是輪胎還是車牌還是排氣？

https://youtu.be/Dq1Rim4tpsM?si=gcd1pZBpOlhJ2pzg
華人的文創為什麼對猴子情有獨鍾
對岸喜歡黑悟空
台灣喜歡山道猴

這次青鳥社運
不出意外的最後以失敗告終


是什麼原因 造成這次社運無法成功複製太陽花呢？

為什麼青鳥糞青aka聽團仔
這麼愛出征
這麼愛貼標籤
這麼愛檢討別人

民進黨永遠都是正確的嗎？

島民知道館長的手工生鮮水餃其實方各方面都不輸八方雲集的水餃嗎？

國民黨立法院黨團總召傅崐萁提出「環島高速鐵路建設特別條例草案」、「花東快速公路建設特別條例草案」、「國道6號東延花蓮建設特別條例草案」等案，更宣告「7月16日本會期結束前一定過」對此，民眾黨立法院黨團總召黃國昌今（4）日表示，民眾黨團不贊成用特別預算方式，要求革守財政紀律。

黃國昌今日批評，柯建銘態度反覆，當初在國會改革法案前，最後一次由立法院長韓國瑜所主持的黨團協商，柯建銘的態度是先處理花東快速道路及環島高鐵，國會改革法案緩一緩。
黃國昌說，「我相信那一次黨團協商，柯建銘的態度非常清楚，甚至國民黨團總召傅崐萁也說出，柯建銘竟然要用賄絡的方式，來阻擋國會改革法案的推進。」
黃國昌表示，對於民眾黨黨團來講，在這個會期列出優先法案時，也負責任跟社會報告，跟在野黨合作的法案有三大重點，一個國會改革、一個吹哨者保護法、一個財政收支劃分法，這個攸關於台灣，不管是民主制度、司法改革，或是財政紀律，都是最優先、最重要法案。

黃國昌也強調，至於所謂的花東三法，對民眾黨團來講，本來就不是把它綁一起全體看待，因為這三個特別條例，本身都有自己的考慮，以及合理性、可行性，有關「花東快速公路建設特別條例草案」，民眾黨團不贊成用特別預算的方式，「我們要求必須要革守財政紀律，這是我們向來的主張跟看法。


嗯嗯 所以國昌還有幾集會屈服？

剛才看到明朝新角，看到一眼就有種既視感

這不就是色違諾斯菲嘛

目前的保健食品都是智商稅嗎
還是說有真的優質的可以買來加減吃

好像是fate的角色
DALL E圖片生成
比ai精障的好看多了
又不用錢

島民喜歡玩ai生圖嗎？

想問問SIM4島民
有哪些DLC值得買呢？
還是島民都玩免費版