無題無名23/05/29(一)19:31:57 ID:CRJGql2.No.473164del

https://www.aoshima-bk.co.jp/special/article/4905083059937/

無名23/05/30(二)11:03:49 ID:xWyauzhYNo.473223del

是視覺錯位的緣故嗎
感覺後輪是歪的= =a

無名23/05/30(二)11:45:14 ID:JKXR3UNINo.473237del

>>473223
低底盤型態

無名23/05/30(二)11:57:55 ID:LZf8rEesNo.473239del

>>473223
海拉風??

無名23/05/30(二)13:18:26 ID:KXGAJvbANo.473248del

>>473223
那個叫海拉風
最早應該是美國黑人那邊流行起來的
日本那邊這樣改的也很多

我是不知道這樣到底好看在哪就是...

無名23/05/30(二)13:58:11 ID:UgC/NuUINo.473253del

>>473223
這是負外傾角
一般常見在賽車的調教上為了增加輪胎接地面積提升彎道的抓地力所以會把後輪設為負外傾角
不過負外傾角會增加輪胎磨耗所以一般道路上改成這樣只是浪費錢而已
通常大概都是為了讓自己的車看起來像真正的賽車來滿足虛榮心吧

無名23/05/30(二)15:13:56 ID:RtAI9HIwNo.473263del

>>473248
實用大於好看，但你路上看到的是(車主覺得)好看居多

但這個角度不要太大的話，其實是蠻好看的
有些海拉風的改裝車輛，輪胎的標籤還不會撕掉，要給人看這樣改連標籤都沒磨掉

個人覺得最難看的跟輪胎有關的改動是藏輪
>輪胎上緣直接埋沒在輪拱內
這種直接破壞車身線條的改動真的不知道哪裡好看的

無名23/05/31(三)16:57:11 ID:z2Qp1RD6No.473428del

之前在路上也看到小貨車這樣改的，有夠扯....
(附圖是日本的

無名23/05/31(三)17:00:22 ID:KDJ6iJRINo.473429del

>>473248
底盤低一點可以碾路上的松鼠

無名23/05/31(三)18:08:00 ID:2tTudYxcNo.473435del

現在不是改氣壓避震器就能自由變換風格了?

無名23/05/31(三)19:31:03 ID:MScsrDHMNo.473445del

>>473435
也不算變換風格啦
像>>473239那種升高起來的話會更醜
輪子會整個外凸

無名23/05/31(三)19:41:22 ID:uVOTaHrgNo.473446del

>>473263
>實用大於好看
???
也不實用
任何路況都派不上用場

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