奇幻/科幻

看火箭技術等級到哪，如果出現超強力燃料和推進器
不靠太空電梯也不難
推薦你玩一下Kerbal Space Program
你就知道火箭的問題在哪了

應該是沒有什麼硬性的極限，畢竟大部份宇宙殖民、太空建設的計劃/推想都是假定純粹以化學火箭來運輸補給。同時由於化學火箭運輸能力的關係，大部份計劃都強調從當地獲取能源和礦產，在當地種田，減少對地球的依賴性，所以火箭的運載能力未必會完全限制開發的程度
只靠化學火箭，要搞什麼幾千萬人的太空都市自然是比較難，但用慢慢建設一個幾十幾百人的殖民地應該是做的到。能夠使用更有效率的核火箭的話，自然就會更簡單。比如以現有技術的話，不計成本應該是蓋的出永久性月面基地。火星基地可能也做得到
比起技術上的限制，「現在已經開發了什麼地方」的影響其實也很大。比如說如果已經有工業化的月面基地了，那殖民太陽系會容易很多，因為從月球發射火箭比較簡單

聽過對於向外發射火箭, 地球自轉慣性的影響要比重力大得多
所以火箭+軌道環太空站要比軌道電梯更有效率, 對材料的要求也低很多
(火箭直接向上打上進站再轉駁)

記得以前有漫畫裡面出現過大小跟航母一樣大的超級火箭
發射台就有1平方公里大 然後設定上是說可以載運5000噸貨物....這樣可以一次建造一個ISS嗎

>>191768
只要那個世界的馬或者同級的駄獸比我們大⋯
⋯現實最大的火箭尺寸受限於火車和公路設計，
這又是沿於馬匹並行時的距離，
所以曾有人打趣說過，人類就算上太空，
還是受制於兩匹馬的屁股⋯⋯

>>191768
如果有五千噸的話應該可以吧
不過要運載五千噸的火箭很恐怖，因為那可能需要不只五千噸的燃料

>>191784

如果真的把航母當成藍本
大概比例是這樣吧-------->>

艦體: 5-6萬噸 燃料: 2萬噸 載重:5000噸?

>>191807
要拿比例應該拿同樣是火箭的，畢竟脫離大氣圈需要的能量不是在地球內航行能比的

世界上最大酬載量的火箭是農神五號，140頓(有說如果扣掉一些實際上不能用在貨物上的重量，實際能用在貨物的酬載量是122頓左右)
農神五號全備重量重達2970頓，其中2726頓是燃料、氧化劑等等

而五千噸的酬載需要的是農神五號35~40倍的酬載量

>>191811

也就是說如果燃料技術沒有進步的話
燃料至少需要9.5萬噸......再加上5000噸酬載還有艦體
如果爆炸一定非常壯觀(喂)

核動力火箭可以嗎?
可以的話，其實冷戰時期就有不少太空計畫狂想，比方說核爆推進的獵戶座計劃或代達羅斯計劃
核熱推進器方面也有個著名的冥王計劃

>>191828

那還不如直接上離子引擎呢

>>191838
離子引擎的比衝高，但推重比非常差，是用來長時間星際旅行的，完全不適合用來推東西上軌道

感覺以後會挖垂直的超大地洞
弄成電磁加速的方式來把物體發射到太空
之後再跟宇宙殖民地或外星人作戰時還能改造成超大型的武器發射裝置

>>191842
>感覺以後會挖垂直的超大地洞

1.用磁軌方式發射東西上太空必須是橫向的。火箭『看起來』垂直的上太空是因為它必須先通過大氣層最厚的80-100公里的高度。到達那個高度之後火箭會丟棄第一節，然後用第二節橫向加速到軌道速度，要留在軌道上的話你必須要有至少25馬赫左右的，和地表平行的速度。

其實這也是NASA的發射地點在德州或者佛羅里達的原因，比較接近赤道的地點發射時會有地球自轉的速度加成，可以減少2-3馬赫的橫向加速的需求。

2.不能使用地洞，你要的是氣密性極佳，內部接近真空，長度幾百公里的磁軌，磁軌的出口最好比聖母峰高(以減少空氣阻力)。空氣阻力是以速度的三次方增加的，任何以軌道速度在海平面高度出現的物體都會因為空氣阻力而急速減速而被燃燒殆盡。

>>191828

要看是哪種核動力火箭。開放式的核子火箭(就是類似冥王星計畫那種)是不可能在地表使用的，發射時會留下一條幾百公里長的輻射塵帶。

封閉式的(一般叫核子電燈泡 Nuclear Light Bulb)技術上來說沒有輻射塵的污染，但是那是假設發射成功的話。就目前火箭發射時大約2－3%的出事率，除非是北韓，不然大概沒有政府會冒險。核子引擎不是核子彈，炸完了過幾個月就沒啥輻射塵了。這東西比較接近火箭上裝的核電廠，一爆就是一個福島。

而且就算是核子火箭，也是將火箭的比衝量加倍，從450增加到大約900左右罷了。基本上可以將軌道成本降低到目前的5%左右，其實依然遠遠不夠讓人類進行大規模的宇宙開發。

>>191838
>那還不如直接上離子引擎呢


沒辦法的。引擎各有不同，有的比衝量大而推重比小，有的相反。推重比小於一的引擎，不管比衝量有多大，都上不了軌道的。離子引擎就是這一種，放在已經脫離重力圈和大氣阻力的太空船上超實用。但是完全不能用來脫離重力圈。這可以算是物理之壁，不是科技進步就可以改變的。

>>191846
>>空氣阻力

我想你誤會了,高速物體會加熱不是因為阻力。複雜的流體力學就不講了,直接用具體的簡單例子：

第一宇宙速度也不過24馬赫,而現在的ICBM已經都是24馬赫在大氣圈內跑的,從來沒聽過他們在高度五千以下就會因為過熱而自毀的事情。

你認為的高熱問題早就解決了。而質量投射器得要搞到很長的原因是為了要把加速壓低,不然太高的加速會把貨物弄壞,如果要考慮載人那加速還得再更低。

至於核動力火箭,你說的只是核熱火箭的兩種設計。但是真正被期待的是核脈衝火箭,號稱推力130億馬力,比衝量破30000,而且曾經差一點就出發。

一直到被禁止大氣內核能試驗為止...

>>191846
如果電磁發射井忽視上軌道的功能，而是直接把物體加速到脫離地球重力井的速度上行星際軌道，做成垂直的會不會就比較可行?

>>191873
沿著地表蓋，加速完之後把發射物直接沿地表切線射出去比較簡單吧
蓋成垂直的感覺就很麻煩

>>191873
>>做成垂直的會不會就比較可行?

那不就是軌道電梯嗎幹!!(誤)

把地球拆了 總之 拆成好幾個陸塊 讓地球分解後像戴森球一樣漂在一起
重力就會變弱 然後我們就可以在各個陸塊穿梭時 遇到重力弱點
用飛機+火箭飛出去地球(群)引力區 這樣就進入太空軌道了 在加速一下就到太陽地球軌道了
而且重力降低 大家都會變高拉長 這樣看起來身材比較沒那麼肥(X

>>191879
一直生活在低重力(無重力)的人類不是會變成這樣嗎???

>>191879
能做到這些的時候大概也是K2級文明了，那時候應該是隨隨便便就可以送個幾百萬頓到太空

>>191866
>而現在的ICBM已經都是24馬赫在大氣圈內跑的

ICBM返回大氣的終端速度是10馬赫左右，而且只有流線型的彈頭返回。只有在離開99%大氣的那個階段的速度是20馬赫以上(其實就和火箭一樣)。

在海平面的高度沒有物體能夠承受20馬赫的速度。

還有麻煩別提什麼太空梭，登月艇返回之類的東西。那些東西都是設計在1%大氣的狀況下就會因為空氣阻力開始減速(就是因為這樣還必須使用耐熱表層避免燒毀)，在低海拔的時候速度早就遠遠小於馬赫了。

磁軌的設計，網上google就有，沒有一個會是告訴你挖洞從地表出去的。因為這種設計無法成立。


>至於核動力火箭,你說的只是核熱火箭的兩種設計。但是真正被期待的是核脈衝火箭,號稱推力130億馬力,比衝量破30000,而且曾經差一點就出發。

獵戶座計劃從來沒有差一點出發過，從來連個原型機都沒有，除了一個人類大小的用普通炸藥來實驗的概念品以外。

而且這東西不只是被禁止實驗，老美從來沒有認真考慮將獵戶座計劃這東西用在大氣層內。這東西就算政治上的難關通過，未來也不可能在大氣層內使用。這東西是設計在我們知道高空核爆對電子文明的危險之前。要離開地球先爆200個核彈？就算不考慮污染，EMP也會把發射國廢掉。

目前考慮這東西的人的用法都是在星際探索上，因為它是唯一一個現有科技可行的，比衝量足夠讓人類達到1-3%光速的設計。但是前提是我們可以在(高)軌道上建造這東西，而不是從地面發射。

>>191842
>>感覺以後會挖垂直的超大地洞

這他媽不就是凡爾納的科幻小說 從地球到月球

挖垂直的超大地洞當砲管把人裝在炮彈裡發射到太空

作於1865年

找到這東西：目前一家歐洲公司在開發的。

一段式設計，使用沖壓/火箭兩用引擎，像飛機一般起飛和降落，每次發射都能100%回收使用。酬載17噸，全重325噸左右(圖中的數字和目前的預計有點出入)

預計發射成本為1050英鎊／公斤左右(如果不算研發成本則是650英鎊／公斤)