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太空運兵車無名22/03/28(一)00:30:19 ID:z0XBB0BwNo.286478del
不知道是不是因為
輪車:快
履帶車:慢
的印象,很多影視遊戲作品會採用輪車給玩家或是作品主角趕路(40k可能因為起源是戰棋,不存在畫面表現的問題,所以沒差),但是輪車接地壓力高,如果是遠征外星,沒有基礎道路建設,也沒有地質檢測承受力的情況,履帶車會更好吧?
無名22/03/28(一)02:34:53 ID:nvfDqeOQNo.286484del
太空環境也要看是哪種狀況
以一般的無生命星球來說,地形在隕石的作用下到處都是幾層樓幾十層樓高的隕石坑,這不管事履帶還是輪子都跑不動
就算是火星的平原,表面上也是坑坑洞洞和大小石塊搞得很難駕駛,讓輪胎車在外星球上高速行駛本身就是個不太現實的主意
要在毫無基礎建設的外星球運兵,直接科幻點用反重力飛行器或噴射引擎我是覺得更現實些
無名22/03/28(一)02:44:08 ID:Ubqf95moNo.286485del
>>286478
>很多影視遊戲作品會採用輪車給玩家或是作品主角趕路

因為觀眾的刻板印象就是履帶跑不快,輪子比較帥
總之,帥比較賣,所以比較重要

當然,輪式車其實相對於履帶來說也有優勢。首先就是維修容易,輪子的結構簡單,需要的零件少得多,不但比較不容易壞,而且維修容易。換輪子比換履帶要容易得多了。這也是為啥目前我們在地外行星(月球,金星和火星)使用的全是輪子,因為根本無法保養修理,不容易壞的重要性比適地性要高得多。
無名22/03/28(一)12:30:21 ID:FPnOwX/gNo.286501del
檔名:1648441821520.png-(371 KB, 1600x691)
371 KB
想起自己以前的設定,主角方的載具看似普遍採用輪子,履帶,和高級點的符文科技變形多足結構

但實際上所有地面載具都有搭載超廉價陽春版的反重力懸浮裝置,而懸浮裝置的主要用途並不是讓載具懸浮移動,而是降低載具觸地時的重量。比方說一輛重坦150噸重,反重力懸浮裝置能讓重坦觸地時的重量減少到60噸,讓重型坦克不會因地形移動時而出各種意外。

同時還能搭配噴射裝置讓載具做出跳躍和高速側移等神奇動作,至於為什麼不乾脆做成懸浮的原因是,品質好的反重力懸浮裝置太貴和保養維護麻煩,耗電量過於驚人,如果製作成懸浮載具的話在能量分配上就必須犧牲掉能量護盾和移動速度,所以在各種技術問題和折衷下,完全懸浮的載具就很少見。

另外還有每個星球和邪神的界域的法則都不同,有些星球和邪神的界域甚至沒有和禁止火和電的能量存在,電和火無法使用在該世界,導致遠整各個世界的遠征軍團武器和裝備都幾乎完全不一樣,有些軍團甚至只能採用冷兵器作戰.....
無名22/03/28(一)22:38:59 ID:LnaqmnN2No.286570del
>>286501
其實有想過,多足會不會很難保養
無名22/03/29(二)00:55:53 ID:tzdpgNe.No.286582del
>>286570
多足肯定比輪子難保養,因為輪子結構簡單,多足一隻腳就至少有2~3組關節(與車身連接處和接地的輪部),然後幾隻腳就*幾倍數量的關節

而且多足的行動控制比輪車複雜很多很多倍,輪子只要輸入前進後退就好,剩下都是懸吊系統的事
多足系統每隻腳可以分開行動,當然懸吊系統也需要配合進行個別調整,還有姿勢控制會影響重心的問題,以目前人類的技術來看只能在很小的系統上實現(例如波士頓動力的機械狗),如果要變成攻殼車那種大小或更大的多足戰車,需要攻克的問題還跟山一樣多

所以相信我,有那個科技實力就直上反重力吧,不然像德姆那樣用氣墊噴射也好,不要搞多足


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