奇幻/科幻

>>312534
就社會結構來還有幾個門檻，
至少還沒有什麼超級企業把整個美國買下來。

>>312554
其實美國的軍工複合體就已經很有2077世界觀中軍武科的感覺了..

我是覺得如果有生之年能讓癱瘓者能步行就非常棒了

>>312569
>>312569
醫療用方面其實少數實驗已經有很好的成果了
接下來就是等商業應用了

說起來科技真的是進步飛快...
什麼可以自己畫圖跟正常對話的AI都有了
以前的漢聲小百科還把視訊對話當成科幻在說呢...

>>312571
可是兒童雜誌的飛天的車(2005)還是...

>>312574
飛天車主要問題不是技術而是法律

>>312574
空域乘載數量有限，每個人都開飛天車還是會塞車啊!!

>>312574
>>312576
想像一下你就算住在十樓也會車禍，
這點對台灣人而言不陌生，
到時一定會有某個三寶把飛天車撞大樓。

>>312576

飛天車才是卡技術問題卡最兇的吧，
光是搞不定起降跑道、機翼/旋翼收納就不要妄想，
承載量更是悲劇到駕駛體重都要算進去。
更不用說還有最關鍵的續航力。

現在技術是進步了，所以很多小型飛天玩具，像什麼噴射滑板、
噴射背包，但都沒脫離玩具的範疇。
一些小廠的飛天車也只能在鄉間空曠地玩。然後不小心飛太遠
可能燃料不夠非回家。還不如農用小飛機。

真有那麼好用早就賣到到處都是想禁都進不掉了啦。

>>312599

飛車其實1910年就有人做出來了
現在這技術差不多也傳了快一個世紀了
在美國技術界還有一個笑話是我們一百年前就有飛天車了

我很好奇真的會有人想在自己的腦袋和脊髓裝這種東西嗎??

攻殼裡的電子腦雖然看起來很方便和好用，但單是有會被其他人入侵和控制的風險，而且還會被燒掉，就不會有多少人想裝這鬼玩意吧

>>312605
醫療用很多啊
幫助脊椎傷患重新稍微取得下肢的能力,讓聽障重新獲得一些聽力
而且基本上都是獨立裝置

這種神經義體被入侵被控制的狀況還很遠很遠

如果以後只要在頭上插一條灌有電子書的SSD就能馬上把整套六法全書倒背如流，
各種筆試是否都將失去意義?
對於現今的專業人員培訓體系(醫師、律師等)又會造成何種衝擊?

>>312599
飛天車技術卡最兇的是能源維持問題和AI自動導航問題
能飛的車已經研發出來了

問題是怎樣管制還有怎樣限制
飛機是有固家航道的,但目前飛天車沒有

>>312621

不如說飛車的概念本身就太智障
你能在天上飛幹麻還要有能在地上長時間跑的能力
那還不如朝向降低直升機成本跟大小的方向走

以目前的科技，最便宜最現實的方案大概就是空艇了吧？
但感覺遇到強風亂飄與及砸下來的風險依然相當巨大

>>312626
>砸下來
這是空艇最不需要擔心的地方
過往的空艇事故 空艇都是緩緩降下來著
>強風亂飄
風洞測試過關就成

雖然興登堡事故很常被提及 但真正導致空艇發展停滯的問題永遠都是速度
在這層意義上 我也贊成飛艇才是飛天車最佳的解決方案 只要比火車更快更便利就有優勢

>>312626

氣球的問題是就算能應付強風但還是不能避免體積

不過飛車要在天上跑的順+低成本那就應該盡可能的像是現代飛機那樣盡可能的把滯留於地面的時間降低，但問題是如果真的把地放時間降低甚至移除那這樣的東西還能夠稱為「車」嗎?

嘖，所以說你們這些飛天車支持者跟前面那些二足步行機器人的都一樣；

浪漫派滾出實業界好嗎？

都什麼年代了，
怎麼還能容忍車這種缺乏效率大而無當的運輸工具？
怎麼還能接受人工操作這種危險度超高的控制方式？

輸送方式改成中央調控的輸送帶模式！
輸送容器能多小就多小！

乘坐體驗不舒服？乘客塞進去立刻來個深層催眠，補充腦內嗎啡跟十分鐘的深層睡眠，上班前激發一下效率。

需要滿足不同階層的虛榮感？這些苦弱血肉就是毛病多，在我大AI治下還來搞這個，哪來的不同階層？你們全是電池預備役啦！

所以說，浪漫派滾出實業界好嗎？


話說，這種科技發展下還要上班，真是鬼畜的設定。

>>312634
ㄘ我的巨艦大砲啦

>>312619
頂多只是讓你能隨時查閱而已

但要是你不熟悉

你還是不會用

>>312631
離島居民限定或是偏遠城鎮(西伯利亞或是阿拉斯加)

>>312621
上一次聽到飛天車商業化是用於觀光和租借給高收入人士點到點固定路線通勤開會

我是覺得飛天車再怎樣進步也不可能平民化就是，畢竟真的有那個條件還不如開同技術下的小型飛機

就像二足巨型機器人只存在於浪漫之中

>>312675
現在的大老闆不就可以靠直升機+轎車搞定了?

>>312680
不夠帥

>>312605
如果是半身或全身癱瘓患者能靠這個恢復知覺
我相信他們不會在意入侵跟控制這問題

>>312605
>>312610
人工電子耳 直接刺激聽覺神經讓聾人能聽到聲音
但前提是聽覺神經要還有功能才行

>>312624

其實不會，就是很單純的慾望體現而已。
塞車的時候想要飛上天躲車潮的想法大家都一樣。
(雖然前提是只有自己能飛啦)
或者明明直線距離只有五十，卻因為道路系統得九彎十八拐才能到，
這點都會區都很有感，能夠無視地形走直線的能力也是大家想要的。

>>空域乘載數量有限，每個人都開飛天車還是會塞車啊!!

這部分就是供給跟需求的永恆追逐戰。
如果你的星球擠到鄉星際大戰的科羅森那個程度，的確是照塞不誤。
但以地球現在的人口數量，其實只要把都會區分散一些就不至於把空域也填滿。
加上飛天車帶來的移動範圍擴大，也會允許甚至吸引企業把總部搬離昂貴的各種精華區。
員工通勤距離也可以拉更長。

>> 在美國技術界還有一個笑話是我們一百年前就有飛天車了

不要只看到笑話。
笑話的背後是紮紮實實的技術難關跟商業運用問題。

現在給一個SUV的長寬高參數。請作一台載重量相同、能飛行，
標準載客量不少於1/2、扣除起降燃料之後續航力至少三分之二的飛天車。
最終售價一千萬新台幣以內。現在的技術做得出來嗎？

然後現在即使是最近的Costco在百公里外的地方，大家也還是寧可開車。

>> 問題是怎樣管制還有怎樣限制
>> 飛機是有固家航道的,但目前飛天車沒有

法規沒有禁止的話其實就是無法可管，只能先拿其他類似的法規來擋導致有洞可鑽。
這種事情在幾年前電動自行車、電動摩托車剛出現在市場上的時候有發生過。
更早一點在四軸無人機剛開始進入民用市場的時候也是這樣。
從商品大量出現到立法完成都有一段時間差。

法規問題根本不用擔心，先弄出一台有辦法賣出幾千幾萬台的飛天車再說。
不然小規模運用根本沒有特別立法的必要，或者性能跟輕航機沒有差別的話直接
當輕航機管也可以。

>>312750
以現在那種設計 除非是單座位 算小型貨車的長寬也可能會有突出的部份

反正也有旋翼 我情願他們推自旋機也比那些醜不拉西的四旋飛行車好看 自旋機也只是沒辨法完全垂直升降及可能比較慢

>>312605
為什麼不會?
能讓自己的身體先進一步的領先與科技合一，雖然有風險但與之帶來的便利性是肉身完全無法比喻的

>>312576
>>312599
>>312624
當年我看兒童雜誌
飛天車的圖片是一台汽車，沒看到螺旋槳或者是噴口
我猜雜誌講的飛天車應該是類似回到未來那種浮空滑板

>>312605
腦插技術起頭靠醫療，但發展絕對是娛樂在推動
特別是色情業，過去的妄想可以實現還爽翻天比真人還棒，誰能拒絕呢？
當然少子化又更嚴重了

>>312619
我就算能對數學公式倒背如流
不會用時也依然不會用啊
律師和醫生雖然沒到數學那樣
但類似的問題也一定會有的