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無題
無名
25/09/05(五)10:30:11 ID:WNbOJL22
No.392600
del
https://www.youtube.com/watch?v=hBlVosfvEgQ
好的
這就是移動基地了 XDDDD
無名
25/09/05(五)11:33:16 ID:N3QDlKiI
No.392602
del
這輪子的接地面絕對會陷下去吧
無名
25/09/05(五)11:42:02 ID:WNbOJL22
No.392603
del
>>392602
好像下一期會講到失敗的原因 混用超大氣墊船技術搞不好能解決咧
無名
25/09/06(六)10:58:32 ID:PxnCBsvI
No.392665
del
https://www.youtube.com/watch?v=bxXUk0WeI-s
履帶不曉得可不可以跟氣墊船技術混合?
無名
25/09/06(六)16:09:58 ID:07cevsuM
No.392675
del
>>392602
靜止的話是肯定的吧?
但考慮到駱駝,如果在胎面上加一些軟墊或像拖把之類毛鬚放接地面積,也許可以增加支撐力
無名
25/09/06(六)16:41:11 ID:jqxd21RQ
No.392676
del
不考慮激烈操駕和軍事用途的話
其實用飛船低飛就解決9成問題了
無名
25/09/06(六)16:44:33 ID:PxnCBsvI
No.392677
del
>>392675
反正都空想科學 我想到某個畫面
用雪曼坦克的垂直彈簧懸吊 輪子直接接上電機驅動
這樣裝四個 有八個輪子 可能畫面會很漂亮
無名
25/09/06(六)17:35:04 ID:RzxYjRas
No.392680
del
檔名:
1757151304628.jpg
-(83 KB, 1079x549)
>>392676
都用飛船了你還低飛幹嘛........
無名
25/09/06(六)18:29:46 ID:Fvivnzo.
No.392686
del
定位不明吧,這東西看起來就只能主打豪華旅遊行程。
類似郵輪旅行的定位。
而且現實來說面對大範圍的無人區,標準做法就是飛過去。
甚至太荒涼的地方,連飛機航道都會繞開(像是青藏高原、南太平洋)。
會主動在陸地上去挑戰這種地方的,主要是探險家之類不那麼在乎舒適性的。
還要再加上off roading的難度依然很高,如果在奇怪的地方拋錨了可是會連救援都到不了的。
更不用說1930年代時航空業已經在蓬勃發展,也不可能有人想投資這種東西。
加上這東西這麼大台,基本不用妄想進城市,
但是城市裡的巴士或自小客車只要有公路、休息站、加油站就能輕鬆橫越幾千公里。
然後這些基礎建設是一個國家發展起來的必經之路。
簡單地說,這東西國家弱的時候買不起,
但是等國家強了,買得起這種豪華玩具了,這東西也就只是一個玩具。
要說現實世界的話,少數有可能用到這種東西的,
一個是俄羅斯,因為有西伯利亞那種底下可能埋著一堆石油的超大無人區。
二是海灣產油國,不過當年他們靠駱駝跟卡車也把中東挖了一大圈。
最後是美國跟加拿大,這兩個也是經濟跟工業力玩得起又有大範圍無人區可以玩的。
不過實務上大概只有俄羅斯西伯利亞那種環境真的有需求,其他地方就都是玩具吧。
>>392665
用途重疊,意義不大。只是浪費氣墊船本來就已經不大的運載量。
無名
25/09/06(六)19:04:53 ID:VVKQpoe6
No.392687
del
>>392680
當時飛艇就是憑著高度優勢讓地面武裝無法攻擊到飛艇,
對於當時來說就相當於無敵兵器一樣。
直到有人開飛機用燃燒彈攻擊為止。
無名
25/09/06(六)19:51:53 ID:1FdKfnJ6
No.392691
del
>>392680
我怕高啊!
無名
25/09/06(六)22:31:39 ID:jqxd21RQ
No.392694
del
>>392680
乘客要經常上下船的話低飛很方便吧
至少比起開串那台車要克服的問題少很多
無名
25/09/06(六)22:31:50 ID:LrNMD8oY
No.392695
del
>>392676
低飛容易受到地形風吹影響為了修正航向會更耗燃料
不然你以為載人飛機為什都要上升到一定高度是想幹嘛
無名
25/09/07(日)21:16:45 ID:TXaF41h6
No.392734
del
>>392695
掉下來時可以摔更重!
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