燃油車鬥魂第三季第33話 - 新番實況 No.30082337

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燃油車鬥魂第三季第33話無名2026/02/26(四) 22:44:18.711 ID:FMw7kRTENo.30082337del

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無名2026/02/26(四) 22:55:23.991 ID:FMw7kRTENo.30082356del

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完

無名2026/02/27(五) 07:55:34.063 ID:gF8xkJV6No.30082687del

>>30082356
夏向的爛桃花也未免太...
不過艾瑪開的好快

無名2026/02/27(五) 09:07:54.961 ID:eNAEshOgNo.30082718del

自動調軟硬的懸吊好酷
想要

無名2026/02/27(五) 09:39:23.512 ID:7pP9RRrANo.30082758del

>>30082687
就說這女人也不正常
別被外表騙

無名2026/02/27(五) 11:00:12.684 ID:oQd1F8xMNo.30082820del

>>30082718
雖然不太懂車子
不過現實中應該沒有這種自動懸吊吧

無名2026/02/27(五) 11:16:55.649 ID:DK6SjOXoNo.30082822del

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>>30082820
當然有啊
不只軟硬連車高都可以直接調整

無名2026/02/27(五) 13:03:29.866 ID:vcDefqRQNo.30082888del

>>30082820
つ電子懸吊

行之有年的東西了

無名2026/02/27(五) 14:06:33.935 ID:Dhsm7ZZwNo.30082903del

>>30082820
F1都不裝的東西

無名2026/02/27(五) 17:29:34.225 ID:zsWhpbsoNo.30082964del

>>30082903
F1裝過啦，而且是無彈簧濾震那種狂暴設計
但一開發成功後的92-93年卻變成又又又一個開發競賽，令這年繼渦輪時代到NA超轉速時代的造車成本又爆升，各車隊也不覺得強行開發是可行，開發到又令競爭更懸殊，不就是其他車隊硬推bug多得會搞出人命版本，所以FIA才決定強行封印掉（結果94年，你懂的）

但是要裝電子懸吊的，除了SUV和高級房車這種舒適向，只要是不在乎賽規的市售超跑都有機會裝（和可變尾翼一樣）

無名2026/02/27(五) 17:45:18.106 ID:zsWhpbsoNo.30082970del

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>>30082964
除了以前F1用過的無彈簧電動懸掛和液壓驅動懸掛，也有配合更實用的氣墊彈簧（火車，貨車或當代公車這些重型車輛）來配合各種使用需要的樣式，如高低和軟硬，以及之後伸延出來的傾斜度
火車除了改善各環境的濾震力，部分獨立供壓的亦可以用來充當振子/傾斜裝置
貨車車頭除了加減壓對應載重來改善行車舒適性，可以因應特定情況壓得低低的來跨過一些天橋
公車更加不用說，已經是大部分的標配，不然沒辦法有效地做低底盤，乘客的牙齒也提早崩掉了

無名2026/02/28(六) 19:20:03.565 ID:qFtMh4NMNo.30083398del

>>30082903
FIA：當我空氣?

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