燃油車鬥魂第三季第35話 - 新番實況 No.30089435

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燃油車鬥魂第三季第35話無名2026/03/12(四) 22:45:10.243 ID:I2ZZlZQ.No.30089435del

無本文

無名2026/03/12(四) 22:46:22.805 ID:I2ZZlZQ.No.30089437del

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無名2026/03/12(四) 22:46:26.086 ID:I2ZZlZQ.No.30089438del

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無名2026/03/12(四) 22:46:38.463 ID:I2ZZlZQ.No.30089440del

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無名2026/03/12(四) 22:46:48.399 ID:I2ZZlZQ.No.30089442del

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無名2026/03/12(四) 22:46:59.161 ID:I2ZZlZQ.No.30089444del

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無名2026/03/12(四) 22:47:04.319 ID:I2ZZlZQ.No.30089445del

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無名2026/03/12(四) 22:47:09.035 ID:I2ZZlZQ.No.30089446del

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無名2026/03/12(四) 22:47:13.820 ID:I2ZZlZQ.No.30089447del

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無名2026/03/12(四) 22:47:23.141 ID:I2ZZlZQ.No.30089448del

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完

無名2026/03/13(五) 07:10:42.600 ID:hxhKp8voNo.30089693del

這集看得好爽，車的時間好多

無名2026/03/13(五) 10:35:03.342 ID:vhZaMzjcNo.30089729del

>>30089446
這站是望唯一的高光時刻了...

無名2026/03/13(五) 11:10:58.189 ID:jn/qCSOINo.30089735del

為什麼被貼屁股會有利?
不是會被吃尾流?

無名2026/03/13(五) 12:07:48.177 ID:vhZaMzjcNo.30089746del

>>30089735
因為車尾還有個低壓區「吸著」車身
這時有另一輛車擠掉那空間前車就能更省力了

無名2026/03/13(五) 12:18:26.297 ID:8pawcInINo.30089750del

這集看得好爽

培根力量能夠蟬聯第一是真的強
能夠冷靜理性的得出最佳答案
並且真的去做
成功擺脫囚徒困境

無名2026/03/13(五) 12:42:49.222 ID:fGG13qIINo.30089755del

>>30089444
大哥內心戲很多啊xd

無名2026/03/13(五) 13:34:42.877 ID:EByEiahcNo.30089760del

這部會做到完結吧？

無名2026/03/13(五) 14:49:52.711 ID:OMfyLoAwNo.30089768del

>>30089735
車尾後面的空氣因為要回復成正常的壓力狀態會去拉周圍的空間物質來填補真空
所以後方有12號車擠掉那真空拉力的空間
86就沒有後方真空拉力降低車速的影響

86拉著12號一起跑 12擠掉車尾空間變相推著86讓86可以跑更快
形成一種雙贏的局面

無名2026/03/13(五) 16:03:59.665 ID:S3iXJq1MNo.30089776del

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>>30089760
漫畫完結了，會做完吧
下一部去年剛開始連載昴與彗星，燃油車故事一年還是兩年後

無名2026/03/13(五) 18:05:28.564 ID:bBwGWtfgNo.30089795del

>>30089760
>>30089776
這季只剩一話?
S4再12話應該剛好做完吧

無名2026/03/13(五) 20:48:03.916 ID:dDBM9Q7ENo.30089820del

>>30089768
原來以前四驅車動畫組團體隊型的跑法不是唬爛的嗎

無名2026/03/13(五) 21:25:32.893 ID:W2/OkoU2No.30089825del

>>30089820
確實不是唬爛.不過四驅車那種體積.空氣力學影響就有點太誇張了XDDD
但如果擺在真實賽車.那影響就超大了
像隨便破百在跑的F1來說.車尾的整流罩如果是打平狀態
因為尾翼整個空氣阻力變低(空氣到尾部整個穿過去
即便直線衝刺只差那1~2秒.那車速拉升速度就足夠決定是否能超車過去

如果是打斜狀態.就變成空氣阻力變高(空氣流動是到尾部整個斜上去
.同時增加下壓力.增加過彎和穩定性

無名2026/03/13(五) 23:27:53.666 ID:cLFCl4MYNo.30089853del

>>30089437
啊啊啊啊！！
冠軍候補們竟然出事

無名2026/03/14(六) 07:40:24.956 ID:uQZwIKI6No.30090244del

>>30089746
空氣流體力學的特質-亂流和低壓區導致的
先用下面這個去解釋一部賽車在直路時對空氣的狀態會如何
.
髒髒髒髒髒髒髒髒髒\
髒髒髒<二二二二[車]阻阻阻
髒髒髒髒髒髒髒髒髒/
.

（二）這個空間代表進入氣流區，而（二）比起（阻）和（髒）的氣壓更低，令後車承受風阻更低，令動力系統能有更低阻力達到更高速的狀態，但同時製造更低下壓力導致進入高速急彎時難控制
如後車能待在這裡，加上直路夠長的話就已經提供足夠動能進行超車，大不了就是入灣前拼剎車

如果後車不慎踩到（髒）這個高壓亂流區域，就有機會有高一點的風阻和下壓力，但說得是（髒），意味着這些風流非常不定向，對風向敏感的賽車反而製造不到下壓力而且會製造失控/減速風險。

但作爲乾淨氣流的（阻）並不是對賽車沒作用，只要前車控制後車能一直在（髒）區域這邊就休想後車能超車，而且鮮風狀態下更容易操控，對機件負荷低點，這時候變了車手抗壓能力多過技術了

而後車想超車，在車輛有相似性能情況下，除了嘗試用盡一切駕駛能力去提升節奏，等待前車失誤，還有就是進入（二）這個前車製造的低壓區域令自己的馬力「多」一點

假如你看見賽車綠旗重開的話，會發現前車在直線蛇行而後方跟着前車蛇行，很像舞龍這樣，原因就是氣流啦，儘可能給對方亂流減速vs儘可能貼着氣流加速的對決

名稱
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