軍武

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波蘭外交部今天召見俄羅斯駐波蘭大使，表達對俄國總統普丁（Vladimir Putin）做歷史影射的強烈抗議。蒲亭先前指控波蘭有反猶主義，二戰時與納粹的希特勒勾結。

法新社報導，波蘭召見俄國駐波蘭大使安德瑞耶夫（Sergei Andreyev）之舉，適逢雙邊關係緊張之際。北約與歐盟成員的波蘭，益發對俄羅斯出現冒進及擴張傾向感到憂心。

波蘭副外長普希達克茲（Marcin Przydacz）告訴波蘭新聞社（PAP），他們對「俄羅斯最高當局過去幾天的歷史影射」表達強烈抗議。

蒲亭24日在俄羅斯國防部發表談話指稱，二戰戰前的波蘭駐德國大使據稱曾承諾，願為希特勒（Adolf Hitler）誓言將猶太人送往非洲，在華沙為他立雕像。

蒲亭說：「（這名大使是）一個混帳，一個反猶沙豬，令人髮指到難以形容。在他的反猶觀點中，他表達與希特勒的充分團結。」蒲亭還提及他是根據當年那位波蘭駐德國大使的日記，發言絕對有所本。

蒲亭本月稍早也就二次大戰譴責西方強權與波蘭，稱他們在1939年二戰爆發前，曾跟納粹德國簽署多項條約。

波蘭外交部今天強調「波蘭是1939年9月第一個武裝抵抗德軍入侵的國家，德軍當時還有蘇聯相挺..德國發動侵略及滅絕行動的結果，就是殺害將近600萬波蘭公民，其中包括300萬猶太人」。

波蘭外交部還說，俄羅斯「試圖極力淡化當年蘇聯所該負起的破壞歐洲和平連帶責任。蘇聯在1939年至1941年還是希特勒的盟友」。

在德國1939年9月1日侵略波蘭前，德蘇曾有密約瓜分兩國之間的東歐國家。

俄羅斯總統普京最近一直在否認德國納粹於1939年9月19日發起入侵波蘭兩週後，蘇聯就入侵波蘭的這個事實，引起俄羅斯與波蘭之爭。對此，美國駐波蘭大使莫斯巴徹（Georgette Mosbacher）於12月31日在推特上留言：對於二戰的爆發，前蘇聯和納粹德國都有責任。

據德國之聲報導， 莫斯巴徹12月30日在推特上寫道：“親愛的普京總統， 二戰爲希特勒和斯大林合謀所爲，那是一個事實，波蘭是那場可怕的衝突的受害者。”

1939年8月23日，蘇聯外長與德國外長在莫斯科祕密簽署了《德蘇互不侵犯條約》，並在條約簽署時分配了各方之後在“領土與政治上重新安排“中的獲利條件， 欲將波蘭和巴爾幹半島瓜分。隨後德國納粹於1939年9月1日從波蘭西部大舉進攻波蘭；蘇共於 1939年9月17日，在與日本就日蘇國界戰爭簽署互不侵犯條約後，從波蘭東部入侵波蘭。二戰隨後爆發。

波蘭一直認爲波蘭在二戰中淪陷，是由於納粹德國和前蘇聯的聯手入侵造成的， 這場戰爭導致波蘭近600萬人死亡， 德國納粹和蘇聯都是入侵者。但是俄羅斯卻一直表示， 納粹德國於1941年也入侵了蘇聯， 該國一直強調的是，在二戰的歐洲的戰爭中有近2660萬俄羅斯人死亡，

歐盟於2019年9月19日， 前蘇聯入侵波蘭80週年紀念日後通過一個決議案 ，表明蘇聯與德國納粹簽署的《德蘇互不侵犯條約》及這兩個獨裁國家瓜分歐洲和獨立國家的祕密協議，爲二戰的爆發鋪平了道路。然而普京最近一直在表示， 歐盟的這個決議案是沒有根據的。

一些歷史學家表示，史達林1939年與希特勒簽署《德蘇互不侵犯條約》，是希望侵吞那些1917年，沙俄變赤之後宣佈獨立的地區，因爲根據該協議，納粹將佔領波蘭西部，蘇聯將佔領巴爾幹半島和波蘭東部。他們表示， 二戰後，作爲戰勝國的蘇聯並沒有歸還這部分領土， 而是將波蘭等國都納入其聯盟之中。

法國和比利時媒體近日報導，一個歐洲智庫警告歐盟：須警惕中國正加強控制歐洲各大港口，希臘、比利時和荷蘭尤其容易受到中國共產黨的影響。

《布魯塞爾時報》12月26日報導，荷蘭智庫《Clingendael China Centre》發布報告警告：中國對歐洲貨櫃輪海港的投資增加，這有可能使歐盟成員國在政治上更加依賴北京。

去年中國加強比利時澤布魯日（Zeebrugge）跟荷蘭安特衛普（Antwerp）等歐洲港口的控制。

中國企業對歐洲港口的投資更趨政治化

現在，比利時跟荷蘭面對中國共產黨的影響力，變得比以前更加脆弱，這是法國《費加羅報》與《回聲報》近日同時擔憂的主題。

《法廣》報導稱，研究報告指出，中國對歐洲海港的投資，這幾年來非常迅速地增加，平均每天中國與歐洲之間的資金往來達10億美元。該智庫提醒說，歐洲強國對這種情勢需要更加小心謹慎。

根據這項報告指出，「最近幾年來，中國企業對於歐洲港口的商業行為變得愈來愈政治化。」危機出現的原因很簡單，因為歐盟成員國在政治上，有越來越依賴中國行事的危險。

中資掌握澤布魯日的9成貨櫃輪碼頭

尤其是希臘、比利時和荷蘭，最容易受到中國共產黨的影響。

《布魯塞爾時報》報導稱，中國擁有相當多的比利時貨櫃輪碼頭。在澤布魯日，約有90％的貨櫃輪碼頭都在中國國有公司中遠海運（COSCO Shipping）的手中。中遠海運是世界上最大的海運公司和第三大國際貨櫃輪運輸公司。

Clingendael中國問題研究中心的研究員保羅（Frans-Paul van der Putten）說，「因此，從現在到將來，政治取向都是國有企業一個潛在的決定性因素。」

該報告也舉希臘為例，在2008年希臘債務危機期間，中國遠洋航運公司收購比雷埃夫斯（Pireus）港口的貨櫃輪碼頭，成為該港口的大股東。從那以後，北京的經濟影響就處處反映在希臘政府對歐洲採取的立場上。

2016年，希臘反對歐盟的一份聲明，該聲明批評中國在南海擴張領土的野心， 2017年希臘在聯合國否決過一項歐洲決議案，該案譴責中國惡劣的人權紀錄。同一年，希臘反對歐盟一項機制，該機制主張加強管制外資對歐盟的投資。

希臘被中國牽著鼻子走，跟歐盟唱反調

這份研究報告的研究員擔心，比雷埃夫斯的這種投資模式可能在歐洲北部多個地方重新上演。再來是，如今一些歐洲國家對於中國的不信任感逐漸淡去。

特別是2018年由國際輿論調查機構「皮尤研究中心」《Pew Reseach Centre》所作的一項民調結果顯示，在希臘，2名希臘人中，就有1名表示對中國有好感。


這份報告的主要研究員保羅認為，過度靠攏中國，已經產生一些「惡果」。他說：「比利時、荷蘭已經變成在面對中國共產黨時，比前更脆弱的歐盟國家。」此外，義大利兩個港口同樣也在過去幾年落入中國巨人手中。

希臘最大港口的7成股權將落入中資手中

儘管希臘當地民眾強烈反對出口比雷埃夫斯港口的多數股權，但是，今年11月希臘總理米佐塔基斯（Kyriakos Mitsotakis）仍和來訪的中國國家主席習近平一口氣簽訂16項協議，包括中遠海運投資6億歐元（201億台幣）擴建希臘最大港口比雷埃夫斯，中資股權將提升至將近7成。

在政治上，歐盟對待中國的方式缺乏一致性。一些國家批評中國的人道主義罪行，但是其他國家卻保持沉默。長期以來，歐洲一直陷於美中分歧的交火中，歐洲領導人堅稱，在受益於與中國的經濟聯繫的同時，他們可以繼續保持與美國的聯繫。平均每天，中國與歐洲之間的資金往來達10億美元。

在過去的十年中，中國公司收購歐洲十多個港口，最近是西班牙、比利時和希臘港口被收購。這些港口佔歐洲海上運輸能力的10％，中國是歐洲最大的進口國，也是歐洲第二大出口市場。

中國艦隊對比雷埃夫斯港口進行訪問

比貿易更重要的是，港口可轉變為軍事要塞。歐洲領導人堅稱，他們不會容忍中國海軍在吉布地、斯里蘭卡和巴基斯坦港口部署的事件在歐洲上演。

然而在2015年，一支由驅逐艦、護衛艦和補給艦組成的小型中國艦隊，對希臘比雷埃夫斯港口進行友好訪問。

有人擔心，這些中國人大舉入侵歐洲港口將削弱全球反對中國重塑全球隱私、網路自由和民主法治規範的力量。但是中國仍然堅稱，他們布局歐洲以及更強大的「一帶一路」倡議，都是有關全球連結的重要佈局。

中國航空工業集團在12月中旬送給巴基斯坦「梟龍Block 3」（JF-17 Block 3），這架原型機在成都成功首飛。梟龍Block 3是JF-17系列戰機第一個重大改進的型號，預計安裝先進的航電系統及有源相控陣雷達（AESA），以便應付印度下一代戰機的所帶來的威脅。

據報導，解放軍口中的梟龍Block 3被巴基斯坦稱為「JF-17雷電」，中航工業在12月中旬時，將編號為「3000」的首架梟龍Block 3送給巴基斯坦，而這架原型機也在成都的某機場成功首飛。

梟龍Block 3是JF-17系列戰機的首個重大改進型號，它最大的改變就是安裝了多邊形全框衍射平顯（HUD）、一體化座艙顯示器、全向紅外導彈告警系統，雖然沒有安裝雷達，但已具備不少先進的裝備。多邊形全框衍射平顯、一體化座艙顯示器類似於殲-20，而全向紅外導彈告警系統則與殲-10C、殲-16和殲-20三款新型戰機同有安裝。

雖然梟龍Block 3被巴基斯坦要求安裝有源相控陣雷達，但「3000」目前則沒有安裝，這很可能是因為梟龍Block 3的有源相控陣雷達仍在競標階段，所以尚未定型。

巴基斯坦除了要求安裝有源相控陣雷達，也要求配備更先進的航電系統，好兼容PL-15和PL-10E的先進中程空對空導彈，以面對印度所帶來的威脅。巴基斯坦空軍預計在明（2020）年生產50架梟龍Block 3，替換掉殲-7及幻影3等二代機。

《朝日新聞》稍早刊登對美國國防部前副助理部長柯伯吉(Elbridge Colby)，討論中國的軍事野心。

柯伯吉指出，中國在今年10月份的閱兵顯示出解放軍已經從最初的二等軍隊轉變為絕對的一流軍隊。日本是受到中國威脅最大的國家之一，而美軍不受任何挑戰的歲月也已經過去了。

五角大樓從2014年左右開始察覺，中國的軍事能力和挑戰遠遠超出了人們的理解。華府的政治人物比較慢感受到中國的改變，但現在也越來越清楚意識到這一現實。

美國《海軍時報》（Navy Times）論壇版不久前上載一篇文章 〈If you seek peace with China, prepare for war／如果你向中國尋求和平，要為戰爭作準備〉 。文章由美國海軍戰爭學院（Naval War College）兩名教授聯合撰寫。《海軍時報》在文末註明，文章反映的是作者的意見，並不必然反映美國國防部的意見。兩名作者埃爾曼（Bruce Elleman ）及佩恩（ Sarah Paine），分別是美國海軍戰爭學院的國際歷史以及歷史與大戰略教授，佩恩則是專門教授地緣戰略、毛澤東、中國內戰等科目。

美國海軍戰爭學院的官方網頁指出，學院於1884年成立，是海軍軍官的高階層課程與專業研究之地。

世界其他國家必須覺醒，這是一個再度抬頭與帝國主義的中國。

數千年來，中國憑着軍事實力，一直是一個大陸強國。皇帝和皇朝來又去。大多數是漢族的，但也有蒙古人、滿族的，還有受蘇聯訓練的共產黨領導人，但有一個因素一直不變：必須抵擋鄰國向大陸入侵。在喜馬拉雅山脈、新疆的遼闊土地和戈壁沙漠的天然屏障保護下，中國領導人仍竭盡全力要填補缺口，最顯著的是萬里長城。

自15世紀明朝海軍七下西洋南進以來，中國從未對海洋有過如此影響力。解放軍海軍呈大幅增長，先是在1980年代得到美國幫助，成為對付蘇聯的武器，然後是在1990年代及以後得俄羅斯幫助，掉轉槍頭來對付美國。

「美中如發生戰爭，將是俄羅斯普京擺脫財政和軍事管理不善危機的轉機；美中這場戰爭，將使世界的生活水平崩塌至俄羅斯那樣的低水平，那只對普京的盜竊統治有利」。

迎接不斷升級的中國挑戰。目標不是與中國作戰。 而是要做好與中國戰爭的充分準備，從而最終避免戰爭。

世界其他國家必須覺醒，這是一個再度抬頭與帝國主義的中國。

中國具有全球野心。 如果中國領導人得逞，那對我們所有人都是一個24小時的都被監控的世界。

英國金融時報(Financial Times )報導 ，日本打算選擇英國BAE系統公司，做為新一代戰鬥機的協助者。在該消息傳出後，美國總統川普向日本施壓，要求日本必須選擇美國的國防公司才行。

日本希望在2035年左右，開發出新一代的戰機F-3，取代現役的F-2戰機。該計劃明年開始研發，目前擺在面對的有三條路：國內獨立研發、與英國BAE系統合作、與美商洛克希德馬丁公司合作。其中獨立研發太困難，成本也太高，因此比較合理的選項是「與英國合作」或是「與美國合作」，雖然美國的技術首屈一指，而且日本也購得洛馬的F-35A戰機，但是東京認為，與英國合作，可以減少對美國武器的依賴，也比較有技術突破的機會。

BAE系統公司正在研發第六代戰機，代號「暴風雨」(Tempest)，目前已經與義大利李奧納多公司(Leonardo System)達成初步合作協議，還要再爭取第3個研發國，其對象就是日本。日本防衛大臣河野太郎最近對英國金融時報表示，日本願意與歐洲計劃進行合作，此話一出，立即引發美國五角大廈的警覺，派出重要官員緊與日本的談判，擔心英國真的會將日本給拉過去，這將是幾百億美元的損失。

美國方面表示，要是日本選擇英國系統，那麼戰鬥機可能產生操作性不相容的問題，未來美國與日本的共同演習也許出現扞格。

金融時報稱，日本打算違逆美國，與美國的態度有關，川普常常威脅要撤軍，除非東京購買更更多武器，這令日本防衛官員感到緊張。再加上，日本希望維持自己的先端航空工業的研發能力，而不要全部仰賴外購，所以他們不希望下一代戰機，全部都是美製F-35，至少保留一半是自製戰機的空間。

日本首相安倍晉三必須做出決定，他必須考量技術升級、外交地位，以及是否能在此事違逆美國，在這些關係之間做出選擇。

(剛看學校信件看到的，就貼上來給有時間有興趣的人可以考慮去聽看看)
時間:108年12月31(二) 18時30分至20時00分
演講地點:高雄科技大學楠梓校區-造船及海洋工程系-弘德樓5110教室
主講人:陳昌宗 上校
服務單位:海軍水下作業大隊/大隊長

還好沒有阿拉花瓜lol

https://www.youtube.com/watch?v=NaCSdub60Yc