軍武

今年六月立院通過軍士官服役條例修正，除配合年改大幅改變退休金制度外，也通過時代力量立委洪慈庸力推的「退場機制」，軍士官任官服役滿一年以上，如無續服意願，賠款就可提前退伍。不過由於飛行員與軍醫轉任民間單位，將有更高收入，軍方擔心可能爆發退伍潮。因此對於提前退場者到底該賠多少錢，才能避免人才出走，國防部還在傷腦筋。

各軍校正期班畢業，一般最低服役年限十年，飛行員與軍醫的養成成本高，需服役十四年。以往在到達年限之前，除非犯過被勒令退伍，或是因病不適再服役而退伍，否則沒有退場管道。此次軍士官服役條例修法，特別加入「洪慈庸條款」，軍、士官任官一年以上，如果不願續留軍中，就可提出申請，經人評會核定賠償金額後，便能以正常方式退伍。

國防部官員表示，配合修法，現正研擬相關作業規定，訂定賠償基準。不過已開始有飛行員與醫官詢問賠償數字，顯示這兩個在外可領高薪的職務，可能成為退場機制的「重災區」。

目前陸海空軍的飛行員，在扣除退伍金等費用前，上尉的月薪約九萬餘元，少校最高可達十三萬元。但如果考入華航、長榮等航空公司，副駕駛就有約廿萬元。而且民航機師工作單純，不必負擔行政業務，也不必因部屬犯錯動輒承擔連帶責任，條件明顯優於軍方。空軍先前進行問卷調查，結果有將近七成的受訪飛官認為，「續服意願」與「待遇提升」有關。目前各航空公司若直接招募大學畢業青年，送到國外接受培訓成為機師，至少須服務七到十二年，中途如果離職，必須賠償培育成本，最高有賠到七百萬元的例子。

至於軍醫，任官後要先擔任部隊醫官與接受專科醫師訓練，約八至十年後，可在軍醫院擔任主治醫師。官員透露，衛福部在各大學醫學科系的公費生（同樣規定服務十四年），為免出現「賠款出去賺大錢」狀況，僅發給醫師執照影本，約滿後才能拿到執照正本。國防部考慮請衛福部協助，將國防醫學院軍費生比照辦理。