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不列顛最大航母無名18/09/15(六)22:04:14 ID:YgaWRuPQNo.1003120del
BBC做的伊麗莎白女王級航空母艦記錄片
极超重度阳子控18/09/15(六)22:17:31 ID:qjU1hPfwNo.1003125del
>>1003120

Sauce URL?
無名18/09/16(日)11:49:41 ID:5hzb0f.kNo.1003146del
http://twmeiju.com/2691/
伊麗莎白女王號是英國曆史上建造的最大最先進的海軍戰艦。艱苦而危險的海上試航,將船和船員推到極限。由BBC出品的三集系列節目,帶我們走進這艘劃時代的超級航空母艦的首次海試。
無名18/09/17(一)18:40:15 ID:NIdBuOOoNo.1003243del
看完了

採用高科技,的確是帶來更高的效率

但是所遇到的問題,可以簡單總結成:
高科技所帶來的脆弱性?
無名18/09/17(一)18:43:15 ID:LWEgp7g.No.1003246del
>>1003243
任何成熟的科技都需要一個漫長的試錯期
极超重度阳子控18/09/17(一)22:03:46 ID:GqcZeDdINo.1003260del
>>1003243

https://it.slashdot.org/story/07/02/25/2038217/software-bug-halts-f-22-flight

Software Bug Halts F-22 Flight 579

2007/02/25

The new US stealth fighter, the F-22 Raptor, was deployed for the first time to Asia earlier this month.
On Feb. 11, twelve Raptors flying from Hawaii to Japan were forced to turn back when a software glitch crashed all of the F-22s' on-board computers as they crossed the international date line.
The delay in arrival in Japan was previously reported, with rumors of problems with the software.
CNN television, however, this morning reported that every fighter completely lost all navigation and communications when they crossed the international date line.
They reportedly had to turn around and follow their tankers by visual contact back to Hawaii.
無名18/09/18(二)07:41:14 ID:Ovv1HqW.No.1003277del
請問在水下組裝漿葉是什麼名堂? 是工期延宕沒配合好還是這也是新工法?

福特下水前漿葉是裝好的,怎麼女王相反?
無名18/09/18(二)09:20:35 ID:WT3h3lfcNo.1003281del
槳葉的安裝問題不清楚,也些船也會船先下水後在乾船塢再裝槳葉

伊麗莎白女王級太大這家造船廠沒乾船塢可用
無名18/09/18(二)13:00:31 ID:qmxKJPdQNo.1003291del
既然是電力推進的為什麼不和瑪麗皇后二號郵輪一樣用吊艙式推進器

用吊艙式推進器就不需要傳動軸了又能增加船內的空間
無名18/09/18(二)14:06:15 ID:izexvci6No.1003292del
>>1003291
電動馬達大小受限吊倉大小,吊倉過大會增加阻力降低效率,太小又沒辦法放入大推力的馬達

艦載機起飛時航母必須用盡全速力提速幫助飛機起飛,這和一直保持經濟航速沒有速度需求的郵輪有差別。
無名18/09/18(二)14:07:52 ID:IGAngC1.No.1003293del
>>1003291
吊艙式推進器的主要優勢是節能與對船內人員的噪音干擾小,所以多見於遊輪、渡輪這種要載人的。

但是它的維護非常麻煩,而且如你圖所示,整個發動機是露在船後的,對於一艘可能要面對攻擊的軍艦來講,無疑是個大罩門。
無名18/09/18(二)18:53:06 ID:/0iLzW6QNo.1003306del
>>1003292
瑪麗皇后二號最高速29.62節
無名18/09/18(二)19:34:31 ID:izexvci6No.1003310del
>>1003306
你要看那是在什麼情況下測出來的(船上載重),還有最高速度能維持多久

伊麗莎白女王級的排水量和瑪莉皇后號類似,但伊莉莎白女王在戰鬥時都是滿載排水量狀態。要吊倉推進器長時間推進,勢必對支撐結構的要求很高。

吊倉式推進最大的好處是可以用垂直軸旋轉,降低轉彎半徑,這樣結構一定不如固定式船軸。
所以一些兩棲攻擊艦、輕航母吊倉式還可以獲得靈活的優點,用在QE級上弊大於利。
無名18/09/18(二)19:43:02 ID:eNzV.lCYNo.1003312del
無名18/09/18(二)19:57:22 ID:izexvci6No.1003317del
>>1003312
你可以再看一下這幾艘船的使用場合和航艦的差別。
無名18/09/18(二)23:38:51 ID:.rAF03y6No.1003339del
>>1003312
胡安卡洛斯有考慮登陸艦功能
所以它的動力是登陸艦設計(更精密細膩的低速油門以供淺水區閃避礁石、淺水區航行能力所需的平船底)

航母與兩棲登陸艦雖然看起來很像
但其實是兩種完全不同的東西
胡安卡洛斯雖然是個兩者混血的嘗試,但它也因此付出了極速很低的代價(平船底不利速度)
無名18/09/19(三)07:39:25 ID:MydQUkmsNo.1003347del
>>1003339平船底不利速度

大船不管是以前的2戰戰列艦到現在的航母或郵輪和遊艇都是平底的了

圖最長的遊艇Azzan
無名18/09/19(三)08:44:02 ID:G8pf6Es2No.1003349del
>>1003339
你19世紀穿越來的?
從一戰前到現在的大型遠洋軍艦都平底了
無名18/09/19(三)11:44:24 ID:USBQjC1YNo.1003356del
是Azzam才對
マン・コジラ18/09/19(三)11:56:06 ID:1kZoi2sYNo.1003358del
無名18/09/19(三)12:42:35 ID:Dbu6FG.wNo.1003364del
>>1003349
有什麼問題嗎?
無名18/09/19(三)21:53:05 ID:XaQ/ZjWMNo.1003391del
>>1003364

這個已經不只19世紀了吧 這時候連納爾遜和英格蘭希望每個人盡忠職守都沒跑出來.....


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