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馬蒂斯阻擋以色列出售二手F-16戰機　華府要求只能賣「原裝配備」

在考量國內財政狀況和實際需求，位於前南斯拉夫（Yugoslavia）境內的克羅埃西亞，於3月決定投入5億美元（約新台幣145億7千萬）的經費，向以色列購買12架二手的F-16C/D型戰機（F-16 CD Barak），作為升級麾下老舊米格21（Mikoyan MiG-21）機隊新選擇。
戰機訂單一波三折

但這筆軍購案卻莫名遇上大麻煩，俄羅斯《衛星網》（Sputnik）報導，即將於2019年元旦離職、美國國防部長馬蒂斯（James Mattis），在下台前再次做出驚人決定，擋下本已交付國會審核、以色列轉售二手F-16 C/D戰機一案，讓這筆訂單再次陷入僵局。
報導中指出，以色列高層向媒體透露，總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）曾派人私下與馬蒂斯溝通，但最終仍無法取得首肯，「因為某種我們無法得知的原因，美國的態度相當強硬，這筆訂單恐怕就此陣亡。」

該官員也表示，由於馬蒂斯拒絕放行，讓他們必須和克羅埃西亞表示道歉，希望不會影響雙邊友好關係。
華府要以色列拆除「非原裝設備」

伊朗《國營電視台》（Press TV）英文報導中則指出，以色列向克羅埃西亞出售的機型，屬於由以國改造升級的版本，傳聞中華府（Washington D.C.）要求，出售給克國的F-16戰機，必須卸除所有以色列加裝的系統，只能以美規的「原裝配備」交付。
面對美方強硬的態度，也讓購買人的克羅埃西亞非常惱火，國防部高層、崔亭雅克准將（Davor Tretinjak）在當地電視台專訪怒斥，「如果必須拆除所有設備，那不是我們屬意的F-16 C/D型戰機了！」
自行改造升級的F-16I型戰機

被譽為美國及其盟友間最重要的現役戰機之一，F-16「戰隼」戰鬥機當之無愧。F-16於1975年被美國空軍選為第四代主力戰機，一開始由通用動力（General Dynamics）研製，後轉由洛克希德馬丁負責。

由於它的高知名度與實戰經驗豐富，立刻引起多國的注意與採購，也因此出現許多衍生款，其中以A/B、C/D與E/F最廣為人知，外銷數量多達2,000多架。以色列麾下的F-16戰機，經大量採用自製的組件後，改稱為F-16I型戰機。
擁有深厚國防科技基礎的以色列，於2000年、在耗資45億美元（新台幣1374億1千萬）經費下，完成麾下102架F-16I型戰機升級作業。

這批F-16I搭配諸多獨門系統和裝備，成為打擊鄰近黎巴嫩、敘利亞和巴勒斯坦的「最大利器」。

紳寶獅鷲戰機能否「篡位」？

克國媒體則指出，面對突如其來的大變化，國防部高層表示，他們將向政府提議、終止與以色列簽約的程序，同時趕緊啟動「B計畫」，持續為空軍尋找新型的戰機選擇。
而曾是口袋名單之一的瑞典紳寶（SAAB）的獅鷲戰機（JAS 39 Gripen），是否會取代F-16、也將是未來觀察的重點之一。
而反對勢力的社民黨領袖伯納迪奇（Davor Bernardić）也表示，「如果這12架F-16戰機訂單真的破局，對我國而言，無疑是個國際大笑話，我希望屆時國防部長克斯堤希維克（Damir Krsticevic），應該要有尊嚴地自請辭職下台負責！」
https://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=55101