俄證實S400飛彈運往中國途中遇風暴受損　將補送新飛彈極超重度唯依控19/02/21(四)17:13:01 ID:ng9T8MKQNo.1019255del

https://tw.news.appledaily.com/international/realtime/20190221/1521086

4051出版時間：2019/02/21 09:59

中國解放軍前年向俄羅斯購買價值30億美元（約925億元台幣）的防空飛彈防禦系統S-400。俄國官員最近證實，這批飛彈在送往中國途中不幸遭遇風暴導致受損，而俄羅斯已將其銷毀，並會近期內向中國運送新貨。

俄羅斯塔斯社本周一報導，俄羅斯國家技術進出口公司首席執行官切梅佐夫（Sergei Chemezov在）在阿聯酋舉行的阿布達比防務展上表示，俄國將很快向中國供應一批S-400飛彈，以替換一年前在英吉利海峽運輸途中遭遇風暴受損的S-400飛彈產品。

切梅佐夫說，中俄雙方很早就已經簽署協定，這批S-400防空系統原本應該早已到貨，但裝載飛彈的貨船遭遇風暴，導致飛彈受損。他說：「我們不得不將這些（損壞的）飛彈銷毀，並用新的飛彈進行替換。」

根據之前的報導，俄羅斯去年1月派出3艘貨船向中國運送了S-400防空飛彈系統，但俄方隨後宣佈，船隊在英吉利海峽遭遇了風暴襲擊，導致部分飛彈設備損壞。其中一艘運輸船被迫返回俄羅斯，對貨物進行檢查，另外兩艘運輸船在去年4月初抵達中國。

報導稱，中俄在2014年簽署了S-400防空飛彈系統的採購合約，金額高達30億美元。中國也是第一個向俄羅斯購買S-400防空系統的外國政府。

S-400防空飛彈系統堪稱是目前國際軍火市場上最先進的遠端防空飛彈系統，俄羅斯軍事技術合作局局長舒加耶夫日前表示，除了中國、土耳其和印度之外，還有大約10個國家期待獲得S-400系統。（國際中心／綜合外電報導）

極超重度唯依控19/02/21(四)17:14:32 ID:ng9T8MKQNo.1019256del

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/2705605

俄售中S-400飛彈遇風暴墜海傳英美不惜代價搶撈

2019-02-21 14:50

〔即時新聞／綜合報導〕中國2015年與俄羅斯簽下高達30億美元（約台幣923億元）的合約，購買S-400防空飛彈系統，不料首批運中飛彈在英吉利海峽時遭遇強烈風暴，部分飛彈墜海，船隊被迫返航，傳出美英打撈船隻在事後前往海峽，企圖找到S-400帶回研究。

綜合外媒報導，俄羅斯技術集團（Rostec）總經理切梅佐夫（Sergey Chemezov）坦承，原定交付中國的首批S-400防空飛彈，因在英吉利海峽時遭遇強烈風暴，船上數十枚飛彈與雷達系統受損，部分飛彈甚至跌落深海下落不明，船隊被迫返航，俄羅斯方面正趕工製作新飛彈。

事後傳出，英美方面下令不惜代價也要找到這些散落在海底的新型飛彈，有多艘美英打撈船在內的北約艦隊現身英吉利海峽，企圖找尋飛彈的下落，有美軍事專家表示，如果成功打撈，將能對俄軍最先進的S-400防空系統進行反向工程，找出系統弱點，破解對方的防空體系。

俄羅斯軍事專家擔憂，如果放任北約在英吉利海峽持續搜索，墜海的S-400恐早晚會被發現，認為俄軍應搶先出動核潛艇搶對其進行破壞，來杜絕了技術外洩的可能性。

美軍在冷戰期間曾有打撈蘇聯武器的行動，上世紀70年代，一艘蘇聯核潛艇K-129不明原因沉沒在太平洋，美國CIA曾秘密打撈了該艇的部分殘骸。

無名19/02/21(四)17:44:57 ID:DQJaxEB.No.1019259del

>>船隊在英吉利海峽遭遇了風暴襲擊
為何會走那邊?為何不直接由陸路南下運送?
是因為現在是冬季所以無法走中亞/西伯利亞地區嗎?

無名19/02/21(四)17:48:34 ID:2KB7o/dkNo.1019260del

>>1019249
軌道砲擊是違反星團法的

極超重度唯依控19/02/21(四)18:42:25 ID:ng9T8MKQNo.1019267del

>>1019259
>>為何會走那邊?為何不直接由陸路南下運送?
陸運成本高風險又大，海運成本會降低不少
負擔，北極熊的理由又一堆擺明就是在故意
刁難，坑殺買家也不是第一次。

ガメラ @ 金沢派 + 全国制覇19/02/21(四)18:45:28 ID:PHKEhCG2No.1019268del

>>1019256

https://www.popularmechanics.com/military/weapons/a26411778/bad-weather-shipment-russia-best-missiles-china/

Bad Weather Ruined a Shipment of Russia’s Best Missiles Bound for China

2019/02/19

The S-400 surface-to-air missiles are among the most dangerous missiles in the world.

The 40N6 is meant to shoot down intelligence, surveillance, and airborne early-warning and control aircraft, such as the E-3 AWACS used by the U.S. and NATO.
It has an extraordinary maximum range of 236 miles and a maximum engagement altitude of 98,450 feet.
According to Russian state media, the missile can reach Mach 3.42, but a 2015 U.S. Army Strategic Studies Institute report lists its maximum speed at a blistering Mach 14.

無名19/02/21(四)19:13:02 ID:DQJaxEB.No.1019272del

>>1019267
但走海運的話,又是在英吉利海峽遇難,我推測走的路線應該是:波羅的海/北海-->英吉利海峽-->地中海-->蘇伊士運河到紅海-->印度洋-->南中國海-->買主中國

這尻超大一圈,就算海運單位成本低,但哩哩摳摳花費+時間成本也沒便宜多少,更別說會經過一堆對中/俄不爽的國家領海和海峽

無名19/02/21(四)19:24:57 ID:PuGjlXC6No.1019273del

>>1019272
時間成本是偽命題
如果中國沒有急著要或是S-400保存期限爛到只有幾個月海運多花的時間中國根本沒有損失
再來海運確實要繳交許多不同的費用但那是船上的所有貨物平攤的換算下來根本沒多少

無名19/02/21(四)19:32:44 ID:DzNWXqRYNo.1019274del

>>1019272
海運風險最低，想想要是飛彈在高架橋或是隧道出意外炸掉會是怎樣的大慘事...

無名19/02/21(四)20:20:43 ID:OHWb/gnUNo.1019275del

確定不是SAS上船臨檢時"意外"弄沉的嗎?(CDO:MW的意味)

無名19/02/21(四)20:32:58 ID:M.qqPVVQNo.1019276del

陸運過程中不容易過濾中途時會有多少人滲入其中以及轉移陸運交通工具時會發生什麼問題
海運只要出海後沒放人上船或轉運那麼乘員都會是同一批人，保存狀態也不會有突發改變(當然這次遇到海像太糟就沒辦法保證

無名19/02/21(四)21:35:51 ID:H80n.FPgNo.1019283del

>>1019274
主要是保密的問題現代軍火沒有這麼容易引爆

無名19/02/21(四)22:12:14 ID:tvvZQwEkNo.1019287del

>>1019274
冷發射失敗掉下來也不會爆

ガメラ @ 金沢派 + 全国制覇19/02/22(五)09:25:10 ID:/kQ8MIgMNo.1019302del

>>1019272

虽然政治不正确。 ww

https://www.aircharterservice.com/aircraft-guide/cargo/antonov-ukraine/antonovan-124

CARGO AIRCRAFT

ANTONOV AN-124

無名19/02/22(五)11:13:02 ID:gmbM5Q0.No.1019305del

>>1019274
照你這搬法全球軍隊會變成日常爆炸經常發生

俄羅斯又不是沒陸運過軍火給中國
現在各地也估計是俄羅斯想故意遲交貨所致

無名19/02/22(五)12:33:38 ID:ifKruEWkNo.1019308del

發現送太好
下次再運不能拆解的降階版

無名19/02/22(五)13:33:39 ID:/BPMsb0ENo.1019309del

>>1019272
俄羅斯是急著去保衛北方四島還是援護海參威...
不過聯合艦隊已經沒有了吧

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