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4月3日，美國《防務新聞》網站報導，美國空軍部長海瑟•威爾森確認，前一天晚上美國眾議院軍委會在舉行聽證會後作出決定，再次停止接收波音公司KC-46加油機，因為對新交付美軍的該型飛機進行檢查的時候，發現其機內仍然存在“外源性異物”和製造品質不達標的問題。

海瑟•威爾森在聽證會上對眾議員軍委會成員喬•科特尼表示，目前空軍已經採取措施，包括要求對所有飛機的封閉部件進行重新檢測，“以確保生產線按照它應該運行的狀態運行。” 科特尼對於KC-46加油機的問題表示擔憂，他表示更擔心的是這可能讓空軍對於新型飛機交付進度的“樂觀預期”泡湯。

在週二下午的聽證會上，空軍部長威爾森表示，所謂的異物，有的是一把忘記在飛機裡的扳手，有的則是蒙皮上的鋁碎屑。如果蒙皮上的這些碎屑不得到徹底的清理，它們可能在飛行中卡入一些運動部件之中，從而導致飛機發生嚴重的問題，威爾森說。

最近，威爾森說，檢察員對一些封閉部件進行了更多的檢驗，例如機翼內部，以確認它們是否按要求得到了全面清理，這些部件要比一些開放部分的情況好，但是，“它們並沒有達到我們的希望。” “這是一個生產紀律問題，問題在於生產線……我們認為紀律已經廢弛，”威爾森說，“我們期望飛機按照精益求精的標準製造，我們正與波音合作制定糾正計畫。”

美國空軍3月1日稱，因為發現機內有遺留的工具和其他異物，暫停接收KC-46加油機的工作。此時波音已經向波音移交了第六架該型飛機。到3月11日，交付工作恢復進行，兩周後，第七架KC-46移交空軍，但對這架飛機的檢驗卻發現其仍然未能解決異物問題。美國運輸司令部上月表示，準備推遲KC-135加油機退役工作，因為KC-46加油機接收工作的延緩。事實上，該型飛機由於技術問題，其入列工作已經比原定的日期延遲了2年。