軍武

美國「波音」（Boeing）公司正針對 AH-64E「阿帕契」（Apache）攻擊直升機進行高速構型修改研究，主旨在於提高飛行速度與減少飛行阻力。

該項高速研究構型被暫時命名為《AH-64E Block 2 Compound》，具有加大面積的固定翼；向後指向的發動機排氣管；尾桁上原本向上的垂直尾翼改為向下；原本設置於垂直尾翼上部的尾旋翼改到前移的水平尾翼上，使其保有抗扭力矩功能。尾桁最後方則加裝一具推進用螺旋槳。複合推進的設計與整體構型和1960年代「洛克希德」（Lockheed）開發的 AH-56「夏安」（Cheyenne）如出一轍！

上述改裝目前正在「波音」位於賓夕法尼亞州費城的風洞實驗室以1/3比例模型進行測試，測試工作預計在2019年1月結束。波音聲稱：『經過這些改進後可使「阿帕契」攻擊直升機的速度和續航里程提高50％；壽命延長兩倍；燃油效率提高24％，且造價僅提高20％』。

話說我前陣子想到一個怪問題:
為何旋翼機沒人把旋翼放在機體下方?理論上應該也是飛得起來的吧?
這樣當作隱蔽在樹叢後的飛行時瞄準設備可以裝在空間比較有餘裕的機體上,下方的熱訊號會被旋翼遮擋吹散,還能安裝彈射座椅.
降落時採用類似AV-8那種自行車式起落架設計,主起落架在旋翼頭上,旋翼所需的強度設計不會跟常規構型有太多差異(拉或壓機體重量的差異).

我想的構型是剛性同軸反轉下置旋翼,當逐漸進入翼載飛行時類似F-35B那樣把動力分給推進動力

>>1031123
......你當機師跟乘客都馬戲團出身啊？一個不小心就可以送去噁心周文王跟孔子啦

>>1031112
>>1031112
附帶吊倉內含板手以支援戰地修復

>>1031124
以前是有人做過感覺類似的東西啦

old news is so 唔識講

>>1031131
可是大小跟重量都不一樣
如果直升機做成這樣的話感覺熱加油的地勤會很危險
螺旋槳已經這麼大了, 為了熱加油機翼要做更大...
而且重心在升力的上方感覺會翻
更不用說氣流在經過機身再到旋翼上會不會因為氣流被擾亂而影響升力

>>1031141
熱加油的問題我有想到,暫時當無解的缺點
可是傳統構型推力氣流也是會有遮擋問題
不過現在往下擺有點擔心翼地效應

我是覺得這樣的倒置(?)構型會不會有一些奇怪的潛力
例如機身上直接能插一座預警雷達或SAM轉塔一類

希望以後有電動直升機

>>1031145
>機身上直接能插一座預警雷達
直昇機預警機兩個無解的問題高度不夠、速度太慢改變構型也無解
>SAM轉塔一類
直昇機提供的速度和高度有限拿戰機的空對空硬插上去性能一定打折
同時直昇機有重量限制不能像地面的防空飛彈一樣要多大就多大
最後搞出來可能會出現手短又慢的空中飛靶

>>1031123

認真：

https://aviation.stackexchange.com/questions/42513/would-a-helicopter-with-the-blades-on-the-bottom-fly-the-same-if-at-all

Would a helicopter with the blades on the bottom fly the same, if at all?

asked Jul 31 '17 at 17:51

https://www.quora.com/Why-dont-helicopters-have-rotor-blades-at-the-bottom

Why don't helicopters have rotor blades at the bottom?

Answered 200w ago

>>1007761
>>1031112

飞行员应该有勇气去決定紧急降落。

http://airwolf.wikia.com/wiki/Airwolf_(helicopter)/Bell-222A

Airwolf_(helicopter)/Bell-222A

On the afternoon of Saturday, June 6th, 1992, D-HHSD (as the Airwolf helo was known) was flying a little girl suffering from heavy burns on a mercy mission from Berlin to the Cologne University Burns Unit in Köln.
After safely delivering the girl, the helicopter and its crew of three was returning to Berlin when they encountered unexpected weather.
With the visibility reduced to nearly 100 feet due to fog amidst a brewing thunderstorm, the copter's 42 year old pilot must have struggled to navigate the wooded German mountainsides.

>>1031123
>>旋翼所需的強度設計不會跟常規構型有>>太多差異
問題你降落時的升力需要旋翼旋轉提供
那起落架就得以旋翼旋轉的速度去接地

>>1031166
大感謝,我慢慢讀

>>1031156
這兩種應用我不是想這樣用的
他會比較類似機動能力更好的移動平台,例如能快速的把一個戰管雷達無視地形的從一個山頭移到一個大樓的樓頂這樣.
SAM平台亦然,搭載的是SAM而非AAM啊

>>1031192
起落架不會旋轉吧?
長弓雷達也不會跟著旋翼轉啊

我的看法是這種構型應該降低複雜度使用剛性旋翼同軸反轉設計
(1)剛性旋翼降低機械複雜度
(2)同軸反轉消除自旋問題
(3)同軸反轉減少旋翼尺寸,這連帶的減小翼展,等於降低翼尖起落架所需的強度
基本上我是覺得把它當作雙翼機來看,只是下單翼是個升力很大的翼面這樣個概念.

>>1031203
那你要點的是Mi-26或契奴克
用重型直升機掛最方便
強行整合進機體內只是途增後勤麻煩

>>1031204
用吊掛的展開時間就太慢了
不能持續移防生存率堪慮

>>1031203

喂，同志，你新來的？
軍武美少男 感謝畫像呢？ ww

>>1031211
這個嗎?

>>1031204

>>契奴克

其实，我很好奇现在 大英帝国空军的军神Bravo November在哪里？

>>1031203
這樣旋翼末端也要裝起落架哦
獵鷹除了肚子的起落架還有左右兩翼的起落架
除非你的旋翼直徑短於機身長這樣也許還可以頭尾裝起落架，但怎麼想都很不穩定

無本文

>>No.1031156
即便是手短又慢的空中飛靶,垂直起降仍然有他的容身之處啊
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%A1-31%E7%9B%B4%E5%8D%87%E6%9C%BA

>>1031222
>>獵鷹除了肚子的起落架還有左右兩翼的起落架
>>除非你的旋翼直徑短於機身長這樣也許還可以頭尾裝起落架，但怎麼想都很不穩定
我說的就是AV-8這樣的構型
所以才要選用能縮小旋翼直徑的同軸反轉系統,降低機翼與機身接地點須避開旋翼範圍的重量代價.
停在地上時主要承力的是旋翼頭上同軸的主起落架
兩端(機翼)與機身頭尾兩端或一端要比旋翼直徑長來安裝輔助輪,這只是防止倒機所以可以不用太粗壯.

>把旋翼放在機體下方
單是重心高於推心就不知道要摔多少試驗機了

隱蔽問題參考長弓阿帕奇和其他新式直昇機的做法
一機露出搜索, 參數傳給其他機在掩護後打擊

>安裝彈射座椅
還不如學KA50炸掉旋翼彈射
而且直昇機大多沒彈射的原因是低空彈射風險不低, 旋翼沒斷的話也可以慢慢下降
還不如把重量用來強化機體迫降
旋翼在下的不穩定構型, 控制一受損就亂滾, 別說迫降, 彈射也八成做不到

退一步說真有迫切需要留空機體上方的話, 無人機式的多旋翼構形還比較有希望

單旋槳要怎麽解決後行失速

>>1031235
這種構型戰術運用上有限制吧？
同軸為了避免打槳，上下槳需要有一定的距離隔開，機身會墊的很高
另外你也沒辦法同一般傳統直升機一般做低空/熱機時上下人員的動作

架空橋?就算有做旋翼護框，然後順便去充當空橋的架設基座，這種設計打死也不會有人敢試，下衝氣流隨便把異物捲入還是人不小心滑下去，就只有撿肉泥還是旋翼葛屁兩種選擇...

>>1031215
BN-ZA718目前正在英國波音工廠內
從HC 4構型升級為HC.MK6A

>>1031360
>上下人員
所以我們在這個時候讓直升機倒過來飛/放(ry

>>1031384
wwww

>>1031384
淦害我笑出來了XD

>>1031360
那就換個方向想好了
做成上下都有旋翼
平時上下都能提供上升推力
戰時下面可以用來收割地面的人頭(拖走

>>1031425
鐵假面不要偷上網！你女兒跟人跑了你知道嗎？

>>1031215

https://assets.publishing.service.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/768849/15368.pdf

2019/12/21 (大英帝國 國防部是可調教未來的部門), ZA718依然是Mk.4.

https://www.airliners.net/search?registrationActual=ZA718&display=detail

>>1031427
什麼！？竟然被發現了！我還以為偽裝得很好！？

>>1031427

http://p-bandai.hk/bandaiasiawebshop/item-1100008109

FW GUNDAM CONVERGE HEAVY GUN & LAFRESSIA OPTION PART SET W/O GUM

>>1031775
金凱度：岳父大人好，有空來看看孫子哦！放心我沒有開F-91

>>1031124
>送去噁心周文王跟孔子
共同點是絞肉?

http://www.881903.com/Page/ZH-TW/newsdetail.aspx?ItemId=1104112&csid=261_367

美國國土安全部警告中國無人機有洩露敏感資訊風險

2019/05/21

國土安全部警告美國公司，中國製造的無人機可能會將敏感的數據，發送到中國的製造工廠，被中國政府瀏覽，有披露訊息的風險。
報道指部門的警告沒有點名製造商，但指八成在加拿大及美國使用的無人機製造商總部位於深圳，又指美國執法部門近年在行動中愈來愈依賴無人機。
強調美國政府非常擔心任何科技產品，將美國資料帶到極權的國家中被濫用，點名指中國對公民施加嚴格的義務，要求他們支持國家情報活動。

>>1031926
自從棱鏡事件之後，再看NSA跳出來說別人竊聽咨詢總有賊喊捉賊的感覺wwww

>>1031944
美國自認超級英雄，不幹壞事，就算是偷窺也旨在防範壞人
所以別人都不能偷窺，只有美國能

>>1031944
美國稜鏡計畫有用中國晶片嗎?

>>1031926
偷資料是理所當然, 必要時直接騎劫
大彊原廠上次就在維尼去香港時騎劫當地的無人機

>>1031948

https://hk.news.appledaily.com/local/realtime/article/20181028/58845348

【美酒佳餚巡禮】
GPS訊號受干擾
半數機墮海
旅發局再取消今晚無人機匯演

2018/10/28

>>1031944
美國沒有因為你醜化三普或者叫奧巴馬跳跳虎就抓人
也沒有把寫BL小說的作者關10年

>>1031950
不是講這個吧
印象中是官方軟件遠程畫了一大片禁飛區
https://unwire.hk/2017/06/29/djinfz/life-tech/drone/

>>1031975
不是禁飛區透漏習近平要來的事，而是原本要用無人機排LED，卻因為干擾而中段

>>1031975
美國的實質領導集團是那群猶_太菁英
那群人可是會因為國會穆斯林議員說出猶_太菁英統治的真相
就把她公開霸凌到不行

>>1031975
轉頭看了看前不久剛被從使館裡拖出來的維基解密阿桑奇君……你說是就是吧

>>1031945
的確是
用屁股想也知道中國現在為了要取代美國地位而無所不用其極
而問題就是中國取代了美國後世界會變成怎樣, 變好還是變差
不少國家預想到了所以現在看著心裡暗爽

>>1031995
扯阿桑奇www
所以他是醜化三普, 叫奧巴馬跳跳虎, 還是寫BL小說? www

>>1032051
他沒有醜化三普，也沒有叫奧巴馬跳跳虎，更沒有寫BL小說

他只是說了真話……

只可惜有些人喜歡抹黑，喜歡罵人，喜歡BL，卻聽不得真話www

>>1032131
>他只是說了真話……

狗屁啦，就一隻俄羅斯工具狗，還是會在庇護他的大使館內裸奔和拿自己的糞便甩牆的那種