Flak聊軍事無名19/06/18(二)07:08:38 ID:FvnIr3WcNo.1035237del

日本軸對稱向量噴嘴的研究，不過我要講的是右邊那張圖，說的是我之前講的一個基本概念：向量噴嘴是為了高空空戰用的，因為高空的失速速度比較高[#更正]，所以從超音速/次音速殺過來的戰機在高G轉彎後很快就能達到近失速速度，而可以拉高攻角作戰，不像航展的低空表演得用很低的速度進行高攻角機動。

ガメラ @ 横浜派 + 全国制覇19/06/18(二)19:26:53 ID:o9abdKAANo.1035303del

>>1035237

在大气飞行，有重力，没有机动推进器和没有惯性抑制的情况下，这个应该算是最好的。 (拖回Wing Commander世界

ガメラ @ 横浜派 + 全国制覇19/06/19(三)18:19:20 ID:iq6imoNkNo.1035412del

https://www.mhi.com/jp/expertise/museum/minatomirai/access/

X年前的戰地巡禮，我去過在橫濱MM21的三菱港未來技術館，玩過她的民航機Flight Sim，需要將飛機飛穿在天空用發光框架構成的隧道(航線)，然後降落在跑道。
民航機的機動能力很慢，結果我用猶太國空軍的飛行技術，將Throttle不停地推到0%或100%來控制升降速度和Turn Radius.
最後接觸跑道時，雖然機鼻向下，但算接近地平線，無墜毀。
Game Over後，排在我後面的二三個日本人婆婆問遊戲好玩嗎。
我答很有趣，但超難，請她們也試試。

ガメラ @ 横浜派 + 全国制覇19/06/20(四)00:01:41 ID:XQ4c6fBQNo.1035439del

>>X年前的戰地巡禮

https://photo.xuite.net/gamera_3000/13029900*6

三菱みなとみらい技術館. 横浜. 神奈川. 2011/12/05.

https://www.mhi.com/jp/expertise/museum/minatomirai/exhibition/

国産ジェット旅客機MRJ（Mitsubishi Regional Jet）の機首・前胴部の外観と内部を紹介しています。
機内では実物の座席の座り心地や、コックピットでMRJのフライトシミュレーションを体験できます。

名稱
內文	EID OG SMAPS
附加圖檔	[無貼圖] [SAGE]
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