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穿拖鞋的阿帕契無名19/06/22(六)21:22:51 ID:/7WBcmkINo.1035638del
這有什麼特別的功用嗎?
穿拖鞋的阿帕契19/06/22(六)21:23:43 ID:/7WBcmkINo.1035639del
側面
無名19/06/22(六)22:23:22 ID:06jRZoO.No.1035643del
>>1035638
滑雪
無名19/06/22(六)22:43:46 ID:img3ef9ANo.1035659del
>>1035643
可是直昇機又不用滑行起降
無名19/06/22(六)23:12:50 ID:0kQ.eqg.No.1035665del
>>1035659
減少接地壓
無名19/06/22(六)23:14:09 ID:o9cYsUaYNo.1035666del
>>1035659
但要停到指定位置啊,你以為一降落後機師就能關機走人
ガメラ @ 横浜派 + 全国制覇19/06/23(日)01:43:43 ID:yM404mUcNo.1035677del
無名19/06/23(日)12:38:21 ID:JB/Vhdj6No.1035702del
>>1035659
你不穿滑板就等著關引擎後陷入雪中吧
ガメラ @ 横浜派 + 全国制覇19/06/23(日)14:17:41 ID:yM404mUcNo.1035707del
無名19/06/23(日)14:22:00 ID:rom8Jt0YNo.1035708del
跟那些海陸仔一樣用實惠好修的滑橇不就好了

幹嘛學空軍用輪子?可見陸軍意圖染指定翼機的奢望不死
無名19/06/23(日)15:36:23 ID:3v/musvgNo.1035716del
>>1035659
直升機滑行起降多架次效率高且省油
https://www.youtube.com/watch?v=D2wGXDHrHZY
無名19/06/23(日)16:13:38 ID:DIJ60asENo.1035717del
>>1035659
直升機的旋翼可以視為一個升力很大的機翼
所以一樣可以靠滑跑進一步增加升力省油起飛
一樣可以靠低速滑行進一步增加升力降低下降率
也一樣亂做機動會氣流剝離導致失速
無名19/06/24(一)10:44:25 ID:zCp1oNCsNo.1035793del
>>1035638
就...這隻賽柏坦人太肥
擬態成載具時沒空間藏肢體只好外露
ガメラ @ 横浜派 + 全国制覇19/06/24(一)18:44:45 ID:PS/vvSgUNo.1035824del
無名19/06/24(一)18:53:21 ID:/2WMaz.ANo.1035826del
>>1035717
所以理論上
直升機也能用滑跳增加載重量?
ガメラ @ 横浜派 + 全国制覇19/06/24(一)19:15:15 ID:PS/vvSgUNo.1035832del
>>1035826

Hmm.

https://www.airliners.net/forum/viewtopic.php?t=1384959

'Can helicopters and Ospreys use a ski lift as well?'

'If helos/ospreys can’t use a ski lift then that might be a reason why LHA/Ds don’t have them, to preserve the option to deck launch the helos.'


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