軍武

三個發生在二戰末期、荒誕無比卻真實存在的故事。

其一、高飛的百舌鳥
儘管阿登戰役已經步入尾聲，JG54第三大隊還是被強令以中隊規模分批出動提供支援，同時被要求飛行高度不得高於2000米，“必須能讓士兵看見你們以提升他們的士氣和對空軍的信任”，結果，低空飛行的FW190D紛紛成為了大群在高空伏擊的暴風的獵物，包括擁有120+擊墜記錄的大隊長維斯等一眾飛行員盡數陣亡。
當天唯一全身而退的只有漢斯多特曼的中隊，經歷過諾曼第死鬥、親眼見證了諾沃特尼陣亡的他感覺不對勁後抗命讓中隊爬升到6000米高度，從而逃過一劫。返航後，空軍高層要求審判並槍斃他，因為“他的懦弱導致了任務的失敗”。
多特曼很幸運，聯隊長頂住了壓力沒把他交出去，幾天後被底板行動搞得焦頭爛額的上司直接忘了這回事。到戰爭結束時，他成為了190D的頭號王牌，並拿到了最後一批騎士十字章。

其二、成為竊賊的少年兵
並不是所有人都像多特曼這麼幸運，差不多在同一時間，東線的部隊艱難地邊打邊退，一小群士兵發現自己撞了大運，已經好久沒吃上一頓好飯的他們發現了一輛被拋棄的卡車，上面滿載食物。
留下了一個懵懵懂懂的少年兵看守卡車後，士兵們趕回連裡找人來搬東西，當他們興高采烈地返回後，在卡車旁的樹上看見了被憲兵吊死的少年兵的屍體，脖子上的牌子寫著“我是一個可恥的竊賊”。

其三、懦弱膽怯的軍士
阿登戰役幾乎打光了幾個裝甲師的家當，但在獲得休整之前，小鬍子迫不及待地又把他們丟進了匈牙利戰場。
春醒戰役的準備階段，一名連長將自己連隊裡受損的半履帶車送回後方維修站修理，估摸著差不多該修好後就派了自己最信任的軍士帶著幾名司機去領。
不巧的是，這個維修站被各路人馬的待修裝備塞滿了，軍士被告知要第二天才能修好，於是他帶著司機隨便找了間屋子過夜。晚上，幾名憲兵闖了進來，檢查了注明當天返回的通行文件後，直接把軍士當成逃兵拖出去就地槍殺。
越是臨近滅亡，在這類“紀律問題”上就越是歇斯底里的瘋狂。


更新一些花絮：

戰爭末期因為惡劣氣候迷航有不小的概率要上軍事法庭，罪名是浪費寶貴的燃油，負責審判的法官有時候會坐JU52趕過來——途中燒掉多得多的燃油；

某次防空戰失利後，暴怒的戈林要求每個參戰中隊都選出一名飛行員上軍事法庭，無論這個中隊當天表現如何；

同樣是戈林，在為承擔了最危險的攻擊任務的重裝190大隊飛行員授勳時情緒失控辱駡在場的每個人都是懦夫，這些“懦夫”需要在190上加裝足夠讓他們失去狗鬥能力的設備，然後筆直對B17編隊發起迎頭攻擊；

蘇軍前鋒在44年秋曾經突入過東普魯士境內一次，並且對某邊境村的居民施加了非常不友好的舉動，5裝拼了老命擊退了蘇軍並要求趕快疏散平民，這個要求被當地納粹部門拒絕了，理由是這是“不相信意志偉大勝利的失敗主義者論調”，而到次年戰線全面崩潰後，這些大人物動用了本來可以救助平民西撤或者為軍隊運輸補給的火車，用來運輸自己搜刮的私產