鋰電蒼龍無名19/10/14(一)04:42:29 ID:GAfDnk5kNo.1049964del

>依照若干說法，最後兩艘蒼龍級的全固態鋰離子電池（Li-S）230型功率為400kWh，搭配艦上的推進電機（功率8000軸馬力），航速5節時能持續潛航2049小時（87天，航行10470海里），航速7節時能持續潛航802小時（33天，航行5614海里），航速10節時能持續潛航284小時（12天，航行2841海里），航速15節時能持續潛航90小時，航速20節衝刺時能持續潛航39小時。
這續航已經遠遠領先世界上所有AIP了吧？是真的嗎？

無名19/10/14(一)08:57:31 ID:PzMxVEvINo.1049968del

論鋰電池在深海中太冷無法工作
導致潛艇在海底拋錨的可能性

無名19/10/14(一)11:05:20 ID:V3Tz6OfANo.1049975del

論拆開來結果裡面是隨處可見的民用通用規格18650規格鋰電(然後多顆組成陣列)的可能性

無名19/10/14(一)11:42:39 ID:SEbrPKNMNo.1049979del

>>1049968
不是有環控這種東西嗎...

無名19/10/14(一)11:57:59 ID:W.ukQW6INo.1049981del

>>1049975
根據原PO的圖這東西用的是鋰硫電池(能源密度高但是因為反應會製造氣體，密封手續繁瑣幾乎沒有商業化)而不是鋰離子電池

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