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無題無名20/01/11(六)13:01:14ID:W1vrzp7sNo.1059631del
伊朗承認不小心將客機擊落，聲稱是『人為疏失』

https://www.cnbc.com/2020/01/11/iran-admits-to-unintentionally-shooting-down-ukrainian-airliner-blames-human-error.html

至少承認了，比某國有種
Replies(2):>>1059642>>1059667
無名20/01/11(六)13:03:25ID:493Z0BpQ(1/2)No.1059633del
>比某國有種

蘇聯ㄇ
Replies(3):>>1059635>>1059637>>1059653
無名20/01/11(六)13:03:56ID:l9StObiE(1/2)No.1059634del
利比亞十多年前每人賠了1000萬美刀
美國三十年前賠伊朗每人70萬美刀

這次要賠多少?
Replies(1):>>1059673
無名20/01/11(六)13:07:36ID:DGOP4G5.No.1059635del
>>1059633
蘇聯那次最終也認了吧
無名20/01/11(六)13:07:59ID:l9StObiE(2/2)No.1059636del
忘了QQ

了不起, 負責
無名20/01/11(六)13:08:37ID:u9jr5JP.(1/2)No.1059637del
>>1059633
北棒子吧
Replies(1):>>1059643
ガメラ @ 青森派 + 全国制覇20/01/11(六)13:24:42ID:RrMg.jcANo.1059642del
>>1059631

Friendly fire isn't.
無名20/01/11(六)13:28:24ID:493Z0BpQ(2/2)No.1059643del
>>1059637

請問北韓涉及的民航機擊落是哪件?

沒有查到QQ
Replies(2):>>1059644>>1059648
無名20/01/11(六)13:32:24ID:u9jr5JP.(2/2)No.1059644del
>>1059643
大韓航空858號 不過那是某個簡轉變都懶的死大陸仔一直叫的放炸彈方式 目的是為了妨礙奧運

不過北棒子不認放炸彈的是他們的人
無名20/01/11(六)13:41:54ID:VV4mfJQ2(1/2)No.1059646del
起碼伊朗敢認
我對伊朗政府有所改觀
Replies(2):>>1059674>>1059698
無名20/01/11(六)14:05:18ID:ULy7LxUcNo.1059647del
伊朗沒有死不認帳的本錢啊
Replies(2):>>1059649>>1059655
無名20/01/11(六)14:15:22ID:X7oUqz3oNo.1059648del
>>1059643
北韓那次算恐攻，飛機上放炸彈
有抓到放炸彈的女間諜，現在低調在南韓生活
無名20/01/11(六)14:20:25ID:Jl0.YiCENo.1059649del
>>1059647
就算笨如MH17都是在半途被擊落
民航機在自家首都機場剛起飛便被防空部隊擊落應該是第一次吧？
無名20/01/11(六)15:01:57ID:r9x3mO4ENo.1059653del
>>1059633
美國海軍曾擊落伊朗客機

伊朗航空655號班機空難
無名20/01/11(六)15:14:45ID:qfJ16JxgNo.1059655del
>>1059647
沒死不認帳的本錢 +1 影片 彈孔 等證據都出來了
早點自首可能可以罰比較低
Replies(1):>>1059661
無名20/01/11(六)15:15:41ID:NNaP13kkNo.1059656del
承認了是不是就不打了?
還是說變成落井下石往死裡打?
極超重度唯依控20/01/11(六)15:30:07ID:Ad04dFzcNo.1059658del
https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/3036878

命中率百分百！擊落烏克蘭客機的是這致命飛彈

2020-01-11 14:41:54

〔即時新聞／綜合報導〕烏克蘭國際航空公司一架波音737-800型客機日前墜毀在德黑蘭附近，導致機上176人全數死亡。伊朗軍方今天承認軍方「非蓄意」擊中烏克蘭客機。美國媒體報導，烏克蘭安全官員說，伊朗可能是以道爾（Tor）飛彈系統的SA-15臂鎧飛彈擊落該客機。

《美聯社》報導，伊朗官方媒體今天發表聲明指出，軍方因為人為疏失和非蓄意的情況下，誤擊烏克蘭客機，伊朗為這起悲劇道歉，並稱將升級伊朗軍方的相關系統，防止類似的錯誤再次發生。

報導提到，美國、加拿大和英國都質疑烏克蘭客機是被伊朗的飛彈擊落，烏克蘭安全官員據信擊落該客機的是道爾飛彈系統，北約代號SA-15。該飛彈系統是在蘇聯時期設計的，用於擊落飛機和敵方精準導引武器。

這套系統安裝在履帶車上，裝有雷達和8枚飛彈。每輛車可以獨立運行，道爾飛彈系統射程可達12公里，可擊中高達6公里高的飛行目標。該系統只要幾秒就能偵測到目標並鎖定，飛彈會在會在目標附近爆炸，以碎片摧毀飛機的發動機、油箱和其他重要零件。該系統非常有效率，據說測試時命中率百分之百。

道爾飛彈系統第一代在1986年推出以來，不斷定期更新和改進，以增強其功能。2017年伊朗以價值7億美元（約新台幣210億元）從俄羅斯接收29組道爾M1型系統。
無名20/01/11(六)15:37:15ID:VV4mfJQ2(2/2)No.1059661del
>>1059655
我覺得認不認主要是政府的問題，跟國力本錢什麽的沒關係
五常現在最大的兩個都有做類似的事情，還不是認了
Replies(1):>>1059669
無名20/01/11(六)15:40:32ID:K47nUQ.cNo.1059662del
推土機怎麼了？
Replies(1):>>1059710
無名20/01/11(六)16:51:30ID:FVOTaNukNo.1059667del
>>1059631
一開始還是不認阿,有屁用,
抓到才說,好吧是我的疏失
無名20/01/11(六)16:56:12ID:/ARXkxNwNo.1059669del
>>1059661
死不認帳到吃經濟制裁就知道了
像印度那樣能硬吃或是像北韓那樣死多少人都不在意
無名20/01/11(六)17:33:32ID:3SPMgKqgNo.1059672del
認勒以後文人政府才能壓制軍方阿
現在情況比較像軍方自己神經太敏感才搞砸的
要不然以現在局勢文人政府真的壓制的了軍方嗎(前陣子軍方搞出來的局勢)
雖然說之後肯定有陰謀論者會出來說嘴
一生最愛衝鋒槍20/01/11(六)17:43:43ID:NE2UuE.6(1/2)No.1059673del
>>1059634
加拿大小土豆賠每人一億刀給家屬，革命衛隊代收，
然後奧馬爾眾議員在國會發起議案要美國政府照價出錢，不捐就是納粹。
Replies(1):>>1059693
一生最愛衝鋒槍20/01/11(六)17:47:12ID:NE2UuE.6(2/2)No.1059674del
>>1059646
這幾天風向吹成那樣，擺明叫你非認不可啊，
說真的認了也好，符合大家利益，
然後伊朗繼續對中東輸出coser，
美國繼續制裁和讓什葉領導們先走，馬照跑舞照跳
無名20/01/11(六)21:53:07ID:OQk83ficNo.1059693del
>>1059673
伊朗現在外匯緊張 表示直接拿石油抵賬你收不收
Replies(1):>>1059707
無名20/01/11(六)22:08:19ID:A57MXQRkNo.1059698del
>>1059646
影片都出來了 是要怎麼不認= =
伊朗政府一開始也是裝死不認帳的啊
無名20/01/12(日)00:00:48ID:/5FC31B6No.1059707del
>>1059693
中油:阿幹那我要漲油價的藉口怎麼辦?
Replies(1):>>1059792
ガメラ @ 青森派 + 全国制覇20/01/12(日)00:19:32ID:ao5lxR7INo.1059710del
>>1059662

https://www.businessinsider.com/iran-bulldozers-ukrainian-jet-crash-site-complicate-investigation-2020-1

Iran is using bulldozers at the Ukrainian plane crash site, which could make it impossible to prove what happened

2020/01/10

Iran has used bulldozers to move around pieces of debris from a crashed Ukrainian passenger jet, possibly destroying evidence that could help prove what happened to the doomed flight.
無名20/01/12(日)19:14:10ID:3saifDYUNo.1059792del
>>1059707
你油價是跟國際價格走的，不用藉口啦
真要藉口漲價的是台電啦
無名20/01/12(日)19:48:22ID:L7l8Eu6oNo.1059798del
以前油電雙漲,怪車輪黨
自從某個時間點過後
油電雙漲怪中油 怪台電
Replies(1):>>1060019
無名20/01/15(三)00:10:49ID:KmOS7OHg(1/2)No.1060019del
>>1059798
嗯 你很懂嘛
無名20/01/15(三)11:32:23ID:t17uL9D6No.1060036del
今天新聞出來說這架飛機吃到2顆飛彈才失控掉下來....
果然表面積比較大有優勢阿...
Replies(1):>>1060108
無名20/01/15(三)13:20:16ID:j7dlqE/sNo.1060039del
在課機上裝個箔條發射器會有市場嗎
Replies(4):>>1060040>>1060041>>1060042>>1060099
無名20/01/15(三)13:43:08ID:4g0I5kvUNo.1060040del
>>1060039
有發射器是不是也要裝個光電警報器啊…
無名20/01/15(三)13:59:28ID:EIDomD4ENo.1060041del
>>1060039
能做到的頂多是盡量避開高風險的地區
民航機的毛利率沒有很高 你加裝那些雜七雜八裝備可能就把利潤全吃掉了
無名20/01/15(三)14:00:23ID:r.87PXioNo.1060042del
>>1060039
記得以色列已經有廠商推出供民航機用的飛彈反制裝置
但是這類鳥事發生的次數並沒有多到讓航空公司或民航機關認為應該把這類東西列為必需品
Replies(1):>>1060050
無名20/01/15(三)16:49:56ID:oAUUNfvA(1/3)No.1060050del
>>1060042
要做就得做成通用模組設計 需要才裝 無痛裝卸⋯有點難
(又不是作戰機 機翼底下一堆掛架安裝點 還附贈電路油路接口)

真的有這種好東西 當然也是外交公佈禁航區之前都不會加裝
然後某激進派主持的政府部門 看見雷達螢幕亮起來 一激動起來就⋯
Replies(1):>>1060074
無名20/01/15(三)20:36:02ID:bwSfWzf6No.1060074del
>>1060050
急轉加速往飛彈俯衝，面對飛彈轉為往左右或往上做破S動作，閃過飛彈。

沒學過嗎?
Replies(5):>>1060080>>1060085>>1060088>>1060090>>1060110
無名20/01/15(三)21:47:24ID:uvui6XZwNo.1060080del
>>1060074
G力:你這說法不錯，我欣賞你。
Replies(1):>>1060082
無名20/01/15(三)21:51:29ID:hIcnIZp2No.1060082del
>>1060080
剛起飛滿載的狀況下
還是客機..........
泰莎艦長控20/01/15(三)22:25:37ID:TJlQKxW.No.1060085del
>>1060074
就算客機能做的出來，問題是要怎麼知道飛彈的確切位置？現在很多都無煙的
無名20/01/15(三)22:30:20ID:oAUUNfvA(2/3)No.1060088del
>>1060074
你招待的破s特技5G尖叫之旅有客人受傷了你知道嗎

還有 地勤與結構工程師站在你背後 他們很火
Replies(1):>>1060152
無名20/01/15(三)22:33:00ID:oAUUNfvA(3/3)No.1060090del
>>1060074
雖然我對你飛出穿音速紀錄這點還滿欣賞的
ガメラ @ 青森派 + 全国制覇20/01/15(三)23:13:38ID:haYx0aC2No.1060099del
>>1060039

https://abcnews.go.com/Blotter/israeli-airline-missile-defenses-israel-us-carriers-wont/story?id=24684650

Israeli Airline With Missile Defenses Goes to Israel When US Carriers Won’t

2014/07/24

El Al one of only civilian carriers with on-board missile defense systems.
無名20/01/15(三)23:58:16ID:KmOS7OHg(2/2)No.1060108del
>>1060036
>今天新聞出來說這架飛機吃到2顆飛彈才失控掉下來....
>果然表面積比較大有優勢阿...
無名20/01/16(四)00:52:47ID:F/mlK2rM(1/2)No.1060110del
>>1060074

首先 你要先準備一個前空軍飛行員 還有一架耐G力壓力係數都比說明書寫的還堅固的客機
(看看現在的737MAX....嗯----)
Replies(2):>>1060123>>1060137
無名20/01/16(四)03:12:17ID:8UYlYwdANo.1060123del
>>1060110
以後規定B-52才能載人
然後乘客需要自行在機場上空下飛機
Replies(1):>>1060148
無名20/01/16(四)09:07:46ID:pwlNzj2cNo.1060137del
>>1060110
>一個前空軍飛行員 還有一架耐G力壓力係數都比說明書寫的還堅固的客機
空軍戰鬥機改裝的客機應該也行吧
Replies(2):>>1060230>>1060235
無名20/01/16(四)11:52:56ID:Avkh0NFkNo.1060148del
>>1060123

貝爺:不就是隨意跳下去,一段時間後拉一拉繩而已嗎?家常便飯啊
無名20/01/16(四)12:51:58ID:W88TOCcYNo.1060152del
>>1060088
>你招待的破s特技5G尖叫之旅有客人受傷了你知道嗎
如果只是這樣那其實很划算
總比被擊落全死光來的好
Replies(1):>>1060165
無名20/01/16(四)15:12:54ID:8thQVcMYNo.1060165del
>>1060152
之前就有民航島民提到
現在民航機操控有系統限制 不可能讓你做大幅度機動
何況民航機很注重成本和燃油經濟性 機體不會堅固到能支撐高G力的摧殘 他有說過民航機連一個完整的360度滾轉都做不出來
Replies(1):>>1060190
無名20/01/16(四)17:54:37ID:yZH6APO6No.1060190del
>>1060165
若客機強化到可以做破S機動
那重量會不會重到飛不起來
Replies(2):>>1060203>>1060205
無名20/01/16(四)19:38:08ID:dmw/d4/YNo.1060203del
>>1060190
華航那個穿音速5g破S就正式過了 飛得起來也飛得很好
就只是豪華特技體驗只能招待一次而已

嘴炮就到這邊 雖然那趟很猛 但玩完機尾結構已經受創了 平尾更有大半蒙皮叛逃
所以現代客機即便結構極限上辦得到 飛控也絕對不允許你做的 即便超控大概都不行
(個人傾向現代客機仍能理論辦到 但要用飛測版飛控+噴掉結構壽命)
那次事件的一個哏是穿音速5g破s其實不是真的有故障要救命⋯
⋯而是駕駛室裡面的人都過勞判斷不清了
Replies(3):>>1060204>>1060238>>1060338
無名20/01/16(四)19:42:24ID:aulc0qfwNo.1060204del
>>1060203
之前俄羅斯那個副機長給小孩開到摔的不就做出破S了
沒改出就是
無名20/01/16(四)19:52:43ID:a2G/ktsANo.1060205del
>>1060190
會讓你的機票錢飛起來
ガメラ @ 青森派 + 全国制覇20/01/16(四)21:34:12ID:wFlXqoWUNo.1060230del
>>1060137

Terminated.

http://www.rusaviainsider.com/russian-supersonic-tupolev-business-jet-proposal-taken-off-agenda/

Russian supersonic Tupolev business jet proposal is taken off the agenda

2019/09/06

The plan is to develop and start testing a technology-demonstrator at some point between 2020 and 2022 – and then embark on the aircraft concept development up to 2026.
泰莎艦長控20/01/16(四)21:54:47ID:F62x5gvUNo.1060235del
>>1060137
這個也許不用躲，直接點AB逃就好
Replies(1):>>1060292
無名20/01/16(四)22:18:42ID:b1Z7.W5UNo.1060238del
>>1060203
華航那次就敗也機長成也機長阿
機組員過勞集體腦袋不清楚進入空間迷航然後開始俯衝
(也有說法是機長他們是空軍出身習慣相信自己勝過儀表)
但是也因為機組員是空軍的才能在那個G力下還能維持意識硬是把飛機拉回來
最後檢查紀錄才發現中途破了音速 變成史上唯一的超音速747
Replies(2):>>1060241>>1060242
無名20/01/16(四)22:27:00ID:F/mlK2rM(2/2)No.1060241del
>>1060238

說起來1985年的747事故也特別多
那年除了華航.印度182還有最知名的日航123
無名20/01/16(四)23:01:50ID:o/nLxfbINo.1060242del
>>1060238
原設計師薩特先生應該會覺得很欣慰吧？
無名20/01/17(五)14:25:16ID:.xX.VMAoNo.1060292del
>>1060235
我有個比AB更可行的方案；水酒精混合噴射
順利的話可以開出135%緊急輸出
Replies(1):>>1060294
泰莎艦長控20/01/17(五)15:03:37ID:25XzaOsANo.1060294del
>>1060292
米格25最高速時不只點AB也會噴水酒精噴射來降溫哦
無名20/01/17(五)22:31:20ID:hxpvxq1kNo.1060338del
>>1060203
剛剛看了一下覺得更猛的是華航還用611號的方式修補
真不愧是華航，難怪飛安差成這樣
ガメラ @ 青森派 + 全国制覇20/01/17(五)22:52:54ID:Yt5qaqRgNo.1060346del
>>1059799

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200117-00010010-reutv-int

イランのミサイル攻撃で米兵11人が負傷、当初ゼロと発表

2020/01/17
ロイター
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