軍武

前鴨翼對匿蹤的影響。前鴨翼對匿蹤的影響並沒有很多人想像的那麼大。如同戰鬥機平尾不利於RCS的減少，但它處在主翼後面一樣，如果它與主翼共面，就能被主翼遮蔽。同樣的道理，如果鴨翼與主翼共面，對匿蹤幾乎沒影響。如果鴨翼和主翼不是共面的，它的確會增加反射面散射源。但在鴨翼匿蹤結構改良，如後掠角、主翼展長、外形等方面的改進和實施吸波或透波措施的情況下。

　　殲-20的鴨翼不做機動時反射面很小

　　試驗顯示，鴨翼正面和翼尖衍射的回波可精確掌控在-30~-40dB之下，幾乎可以忽略不計。一些軍事愛好者擔憂鴨翼翼根和旋轉軸的匿蹤問題，主要是在特定方向上的根部繞射和行波散射不好消除。事實上，通過遮蔽、邊緣銳化和結構匿蹤措施的設計，這種散射源在緘默狀態下會被減小到基本上可忽視的程度。在無偏轉或小角度偏移的情況下，殲-20鴨翼的前向和側向RCS不會增加大於0.001 平米RCS。

　　殲-20鴨翼作用很大

　　二、兩個腹鰭毀壞了整體匿蹤？事實上，至少在現階段，殲20的腹鰭對整體匿蹤是有利的。很多人相信F22沒有腹鰭，但殲20卻有比較大腹鰭，覺得太影響隱身。但他們無視了F22極大的垂直尾翼。殲20面積較小的全動垂直尾翼比F22小不少。腹鰭在一定程度上可以看做是垂直尾翼的延續，起到前向飛行的穩定作用。如果不要腹鰭，垂直尾翼的面積將像F22的一樣大，以保持飛行前向的穩定性。最終，恐怕RCS不減反增了。

殲-20的兩個腹鰭起航向穩定作用

另一方面，目前來講，大家都可以看見，殲20目前的尾噴管還沒有太多經過匿蹤處理，這樣的匿蹤效果很差，而相距比較近的腹鰭可在大部分方向上遮蔽尾噴口，這樣尾噴口僅在後向不大於60度的角度露出臉來，因此這是有捨有取的最優方案，這將更有助於整機匿蹤。