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希臘現役彩繪版的F-16戰機。（圖片取自希臘空軍）

位於地中海的希臘與土耳其，多年來在領海領空上多有矛盾和衝突，過去更多次因為塞浦路斯（Cyprus）問題結下嚴重樑子，讓希臘多年不斷期望，強化自身防空能力，能抵禦鄰國土耳其的威脅。

https://youtu.be/0VgZPCbyL7Q
《每日報》（ekathimerini）報導，受到疫情影響、多國都面臨停工限制，軍武工業也同樣被波及。剛剛在2019年12月確定、總價約15億美元（約新台幣451億1600萬元）的F-16戰機（F-16 Fighting Falcon）升級案，網路也傳出流言，認為升級工程會因此延遲或出現阻礙。
No delays in F-16 upgrade, Greek Air Force says https://t.co/67029HKGLj pic.twitter.com/irkLqTCW6J
— Kathimerini English Edition (@ekathimerini) May 20, 2020

希臘空軍（Hellenic Air Force）20日出面澄清，透過聲明駁斥網路謠言，強調升級工程將如期進行，預計將在2027年、完成該國F-16V戰機升級。軍方同時也強調，本次升級工程除了由原廠洛馬（Lockheed Martin）負責，本土廠商「希臘航太」（Hellenic Aircraft Industry）也將參與其中。

這批F-16戰機升級訂單，主要是將當前C/D型，升級為最新的V型（Viper），將於德州沃斯堡（Forth Worth）進行改造工程。希臘目前擁有現役154架F-16 C/D型戰機，國防部曾表示，升級案包含84架52與52+批次機型，期望能延長服役至2048年。

而此次升級範圍，並不包含早期30與50批次（Block 30&50）的機型。改造工程主要步驟都在美國製造，尾端部份工程則返回希臘本土，由希臘航太接手打造。

為防禦土耳其威脅，希臘決定投注大筆資金升級麾下F-16戰機。（圖片取自希臘空軍）

最被看好的F-16戰機，於1975年被美國空軍選為第四代主力戰機，一開始由通用動力（General Dynamics）研製，後轉由洛馬負責。由於它的高知名度與實戰經驗豐富，立刻引起多國的注意與採購，也因此出現許多衍生款。

其中以A/B、C/D與E/F最廣為人知，外銷數量多達2,000多架，其中我國空軍在1992年老布希（George H. W. Bush）總統任內，成功取得約120架F-16A與30架F-16B型戰機。

所謂V型、取自於F-16戰機最早的暱稱「Viper（毒蛇）」，此一升級版的原型機屬於我國空軍麾下，現常駐於美國愛德華空軍基地（Edwards Air Force Base）作為研發及測試之用。
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