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F16V零組件在台技轉有譜，維修國家隊7月拍板。（資料照）

〔記者黃佩君／台北報導〕首架新式高教機「勇鷹」號日前試飛，開啟國機國造新頁，而台灣去年向美採購66架F16V後，相關零組件也將在台生產並移轉關鍵技術，交機後將逐步在台成立F16機隊亞洲維修中心。而F16「維修國家隊」也逐步實現，經濟部今宣布啟動主辦廠商遴選作業，國機國造龍頭漢翔勢在必得，而針對國家隊組成，經濟部日前也已低調召開會議討論。

新式高教機「勇鷹」號10日試飛，揭開國機國造新頁。而台灣去年向美採購66架F16V戰鬥機，加上鳳展專案將150架F16A/B型戰機提升為F16V，台成亞洲F16機型最多的重鎮；外界也關注台是否能晉級亞太首個F16戰鬥機維修中心

洛馬去年底與漢翔簽署策略聯盟合作協議，推動成立F-16戰機亞太維修中心，如今更進一步。經濟部今天宣布啟動「F16型機維修中心主辦廠商遴選作業」，強調將遵守立院決議，將國防部採購之F16V相關零組件在台生產並移轉關鍵技術，並於交機後逐步成立F16機隊亞洲維修中心。

經濟部表示，為推動維修中心，經濟部設置「F16型機維修中心指導小組」，遴選國內業者擔任維修中心主辦廠商，運用國防航太高品質系統與高技術等級特性，滿足空軍F16型機維修需求之自主能量，進而帶動關聯產業全面提升全球市場競爭力。

而因漢翔已與洛馬成為策略同盟，加上長期作為台灣國機國造供應鏈領頭羊，外界認為主辦廠商由漢翔勢在必得。而遴選辦法也特別提出應有國內軍用或民用航太供應鏈整合能力，及廠級組件產製維修實績，更不得為中資投資企業。

經濟部表示，整體遴選約於7月揭曉，未來將由主辦廠商提出F16型機維修中心的營運規劃，以及中長期營運策略。主辦廠商應規劃台灣關於F16機型技轉及關鍵技術提升的規劃、盤點技術引進可能性、建置供應鏈及處理授權認證帶動直接或間接投資。

而針對國家隊組成，經濟部也同步緊鑼密鼓籌備中，本月初已低調召開會議進行討論。
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