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空官薪情佳 今年幾無人跳槽
無名
20/06/15(一)08:38:21 ID:PbVdEYJg
No.1075213
del
飛行技術成熟的校級飛行員,因待遇因素,打報告退伍跳槽民航公司當機師,是空軍最頭痛的問題。軍方官員透露,今年因新冠疫情,全球航空業慘澹,無力挖角,加上軍方以「續服獎助金」大幅提高資深飛行員待遇,幾乎全留下來,無人轉民航,這是多年來的頭一回。
沈一鳴生前力推 總統速批
前參謀總長沈一鳴生前大力推動飛行員續服獎助金,在沈1月2日意外墜機身亡,蔡英文總統於1月14日核定,追溯至今年元旦生效。根據此方案,在調增申領金額方面,定翼機上校及少校每年調增為最高108萬元,中校每年調增為最高144萬元。換言之,一位中校飛行員每月領逾25萬元。
中校飛行員待遇比國防部長、空軍司令還好,空軍司令熊厚基也曾打趣地說,他想找人替他當司令,「我要去飛。」軍方官員說,民航業今年無力挖角空軍飛行員,加再加上「續服獎助金」的激勵,雙管齊下,一舉解決空軍最頭痛的飛行員留用問題。
空軍已編列特別預算採購66架F-16V新式戰機,56架是單座機、10架雙座機,而單座機座艙比為1.33、雙座機為2.5,因此新編聯隊需要增加90餘位飛行員。
中校飛行員 待遇比部長高
空軍雖有增加飛行員培訓員額,但飛行員從合格到成熟,至少要磨10年,新購戰機首架交機是2023年,至2026年全數交完,軍方本擔心要在短短數年內培養出97位合格飛行員,待遇又要和民航競爭,實非易事,如今因航空業低迷以及續服獎助金加持,可望一舉解決難題。
根據軍方提供給立院資料,2011年至2019年8月底,空軍F-16型戰機新增合格飛行員人數為129人,但同期間該型機辦理離退的飛行員亦達108人,僅淨增加飛行員21人,實屬有限。
F-16V新戰機 不怕沒人飛
另一份資料則顯示,從1999至2010年為止,空軍飛行員總人數負成長,雖然有780位新血加入,卻有828名資深飛行員退伍,飛行員總數減少48名。其中又以2007年最慘,1年就有133名飛行員退伍。
https://www.chinatimes.com/newspapers/20200615000418-260114?chdtv
無名
20/06/15(一)13:26:37 ID:DT6T9e7U
No.1075239
del
以前有日本漫畫家畫的空自幽默漫畫
裡面大隊長還有基地司令每年都在拚戰鬥飛行證書續簽
就是為了公餘找空檔繼續飛戰鬥機
據說說在民航成熟的地區 戰機飛行員到達一定年限
還願意繼續飛都是酷愛飛行的人
不然一早簽退去飛安全又優渥的民航了
無名
20/06/15(一)17:28:30 ID:XKAXl4dU
No.1075263
del
>>1075239
民航安全是靠著有紀律的飛行程序所塑造
真正愛飛戰鬥機的神人對於只能一板一眼飛行是非常難以接受
不過在很多很香的鈔票前,大部分的人都會低頭
無名
20/06/15(一)17:31:07 ID:PlwY4ZVo
No.1075265
del
>>1075239
空中雙響砲?
無名
20/06/15(一)17:34:23 ID:VmG3WvAA
No.1075266
del
>>1075239
那是瞎掰的劇情
無名
20/06/15(一)17:47:35 ID:3j8queGs
No.1075270
del
民航業現在正放無薪假甚至裁員
還在空軍的當然給他續簽
ガメラ @ 横浜派 + 全国制覇
20/06/15(一)19:15:03 ID:FoBPcoRs
No.1075293
del
>>1075239
呼んだ?
http://www.xinhuanet.com/politics/2020-06/11/c_1126103394.htm
5290小时!
中国空军歼击机飞行纪录保持者光荣停飞
2020/06/11
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