俄羅斯正研制可以安裝在蘇系列許多戰機上的通用發動機無名20/07/22(三)17:09:39 ID:L7sghSqgNo.1080634del

俄羅斯衛星通訊社莫斯科7月21日電企業常務董事葉夫根尼•謝米韋利琴科對記者稱，烏法發動機製造生產聯合體（隸屬俄技聯合發動機製造集團）的柳利卡試驗設計局正在開發一種通用發動機，該發動機可以安裝在殲擊機上而無需修改機身。

謝米韋利琴科表示：「我們一直在生產帶有受控推力矢量的AL-31FP，並且它迄今仍在升級。至於AL-41F-1C產品，它肯定在定型中，每年柳利卡試驗設計局都獲得約60-80項新發明專利。而且，我們目前正考慮使用先前發動機的組件來製造一種通用發動機的可能性，以便獲得更高的技術性能。」

據其稱，它是一種通用發動機，它可以在不更改機身的情況下安裝在蘇-27、蘇-30、蘇-35上。他指出：「國防部已有這方面的採購，我們正在開展這項工作。」

無名20/07/22(三)20:57:22 ID:X/2oizLINo.1080655del

標題看成可以在俄系戰機上裝GE發動機...

可以在法系機上裝GE發動機20/07/22(三)21:57:42 ID:Ms4xG7uMNo.1080673del

>>1080655
>標題看成可以在俄系戰機上裝GE發動機...
幻象：達梭，戰機的佈局是有極限的
幻象：我從短暫的役期當中學到一件事......
幻象：越是玩弄空力就越會發現氣動的能力有極限
幻象：除非超越設計。
達梭：你到底想說什麼？

幻象：我不做法機了，達達！

無名20/07/22(三)22:04:34 ID:Aj3JRDBUNo.1080674del

現在才要做美國在70年就已經做到的事了

無名20/07/22(三)22:18:58 ID:CfWs1IGUNo.1080677del

>>1080674
萬用J79

無名20/07/22(三)22:23:40 ID:Ms4xG7uMNo.1080679del

>>1080674
是指B1的F101 YF-17的YJ101 F18的F404共用核心的事情嗎?
但目前看不出來俄國人的通用引擎有多通用不改機身又有多不改
像比如說之前大家愛談F16的F100PW200升級F100PW229 其實也不能無痛拔起來直接塞

無名20/07/22(三)22:24:37 ID:Ms4xG7uMNo.1080681del

>>1080677
菊花裡頭塞了好大一塊肛塞...我是說隔熱板

ガメラ @ 仙台派 + 全国制覇20/07/22(三)22:45:31 ID:/cu1vi.sNo.1080689del

>>1080673

呼んだ？

https://atacusa.com/f_21_kfir.html

F-21 KFIR

Engine: GE J-79 18,000 lbs A/B

無名20/07/23(四)01:34:11 ID:H6WuJs5MNo.1080715del

所以說俄系戰機的零組件至今都沒有標準化？

泰莎艦長控20/07/23(四)18:10:59 ID:454JOzwwNo.1080800del

但是我拒絕！！
什麼？！
我大法蘭西最喜歡做的事情就是對自認為很行的傢伙（英國引擎）說NO!!

無名20/07/23(四)18:58:06 ID:rgSrWL/ENo.1080810del

>>1080800
混帳東西
自己的作業自己寫啦

無名20/07/23(四)22:35:07 ID:Rt2O/kJYNo.1080855del

>>1080715
蘇聯時代的產物吧
基本上就一家公司一家標準

無名20/07/23(四)23:44:07 ID:e1hGs5zcNo.1080874del

>>1080855
蘇聯俄羅斯的飛機設計跟製造廠是分開的
米格和蘇愷可以共用產線

話說美國給俄羅斯真的聯手
這個時間線有可能蘇愷戰機塞F110發動機嗎？

斯內克瑪M8820/07/24(五)00:06:47 ID:vGx1ae4INo.1080877del

>>1080874
這是嫌GE核心的盜版商還不夠多嗎？
(看向>>1080800

無名20/07/24(五)01:06:50 ID:yLIYNkEsNo.1080886del

>>1080877
CFM56核心老共、法佬都說讚👍

無名20/07/24(五)10:24:25 ID:PeXSZ3McNo.1080898del

>>1080877
話說若美國英國若不提供技術支援
法國佬是不是就只能塞俄國的發動機
因為法國佬其實沒有發動機的核心組裝技術

無名20/07/24(五)14:08:15 ID:vGx1ae4INo.1080930del

>>1080898
話其實不是這麼說
確切來講就是英美以為法佬的發動機技術只不過就是BMW萬歲萬萬歲罷了
那麼我跟你合辦的引擎合作案(美洲虎攻擊機/cfm56)當然就是由我主導喔說了算
你法佬乖乖聽話就是而且引擎核心技術我已經把參考書詳解塗掉了
法佬當你的抄書公把工作做好不要胡思亂想

誰知道法國鬼子就憑你們點沒塗乾淨的隻言片語把技術湊攏回來
而且還發表了自家的量產產品雖然那產品還真他媽的像自己老婆親生的⋯

無名20/07/24(五)14:14:43 ID:vGx1ae4INo.1080932del

>>1080930
所以說就小弟的片面解釋
法佬一直都有砸重金打造當代核心機技術但殘缺的很厲害
要是硬著頭皮做成成品會很慘沒有量產價值
部隊只能繼續用me262引擎絕讚改良版(大家以為的法佬技術)

但法佬擁有的知識儲備已經很了不起了了不起到人家把解答蓋起來還能看懂
而且不是題目改個數據就完蛋事後還能玩出自己的花樣出來

無名20/07/24(五)22:24:16 ID:yLIYNkEsNo.1080992del

>>1080932
法佬的功力還差了些，堪用但不如原廠性能出色

無名20/07/26(日)10:21:55 ID:L61X4llcNo.1081150del

也就是說法老的發動機技術是美帝或紅茶直接或間接支援
但裝在幻象或飆風的發動機仍是落後不少是嗎？

無名20/07/26(日)14:24:21 ID:q16AEIT.No.1081204del

>>1081150
我之前找資料問問題時一直都很想知道英美是怎麼支援法佬的
但目前為止看上去英美根本沒打算流出這麼敏感的核心技術產業界政府議會通通都會反對
比方通用為求抗衡當時軍民兩方亨通有可能壯大到無人可及的普惠
自費去找法佬合組CFM國際開拓民間市場這就有流出的可能性發生
所以美國的軍政院三方嚴格監督此案
法佬只負責CFM56次要重點生產如風扇機匣核心段完全只由通用在美製造
甚至不允許法佬沾手最終總裝 CFM國際收藏核心段的倉庫與總裝廠房號稱連斯內克瑪總裁都禁止進入

防事業夥伴防到這樣簡直在防賊所以至少在名目上大概根本沒啥直接間接支援
感覺上比較像是某個環節有那麼條縫故意沒堵上讓法佬貼在牆上看到長針眼英美假裝不知道
有關負責人: 一條縫看不到啥啦看了又怎樣哪可能看幾眼就能抄?
上面的大頭: 我想也是這樣這件事就算了
-----十年後-----
通用: 靠北那個M88怎麼看起來跟我老婆長得好像??

網路上片段看來的M88技術源20/07/26(日)14:25:31 ID:q16AEIT.No.1081206del

通用在CFM國際合作時本來也只把斯內克瑪當成打工仔看待
畢竟後者的實績阿塔甚至M53 被譏諷為Me262引擎超級改版

但工作開展後通用驚喜地發現斯內克瑪工程師比你想像得更有料
於是深化交流合作放心讓後者負責更重要的設計整合工程

假設美法之間沒有發生過納爾遜級圖紙被放在客廳桌上還奉上鉛筆白紙這種事的話

GE核心或許是斯內克瑪工程師白天藉CFM56工作跟通用交流順便偷問解答
晚上再加班逐步把設計細節跟測試數據逆向拼貼出來
以上是個人想像

無名20/07/26(日)14:26:15 ID:q16AEIT.No.1081207del

>>1081150
>裝在幻象或飆風的發動機仍是落後不少是嗎？
幻象可以這麼講但飆風好得多
幻象當時英美已經在用多轉子核心中低旁通比還有可變定子這些東西了
幻象的M53只是漏氣假渦扇丟臉的萬年單轉子根本就是一二三代機的渦噴改版
數據更慘不忍睹總壓比8.5 VS 28 推重比5.8 VS 7.8
還沒提到核心源自納粹BMW003 自己從頭設計的核心還沒有知名代表作

但M88不同 M88-2除了油耗與壽命不及EJ200與F414
所採用的技術跟後兩者已無差別
性能數據稍輸但已能上檯面
到了M88-2E4也把油耗壽命上修至英美標準(雖然後者不但標準上端更已在規劃新標)
儘管考量到F135的存在但看量產品個人評斯內克瑪大概只輸半代多還不到一代
相比M53狠狠輸了快兩代現在可以有自信的說看得見車尾燈

ガメラ @ 仙台派 + 全国制覇20/07/28(二)00:27:32 ID:wEpZabm2No.1081454del

https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/aeanews/20200727/bkn-20200727100019590-0727_00912_001.html

當巴斯地區全面停火
烏俄總統討論撤軍問題

2020/07/27

烏克蘭、俄羅斯及歐洲安全合作組織（OSCE）上周三（22日）達成協議，烏克蘭政府部隊與東部親俄的獨派人士周一（27日）凌晨零時起全面停火。
俄羅斯總統普京與烏克蘭總統澤連斯基前一天通電話，支持停火協議，並討論在烏東實施特殊地位法、排雷、撤軍等問題。

名稱
內文	EID OG SMAPS
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