AIM120D vs Meteor為什麼AMRAAM這麼大20/08/26(三)21:11:01 ID:wwkpp7IUNo.1084774del

這次不急著要問透視法或鴿子

偶然聽到一種說法說120D發動機不單只是單純的增程追進流星射程(160vs180 但條件可能不同)
還加裝了雙脈衝發動機擺脫固態燃料aam一噴就一洩千里的症頭
自高拋彈道滑降時不再僅靠位能滑翔追擊還能再開一次引擎與目標鬥能量消耗
照這種說法 120系靠著資金與更新速度已經軟化了流星的衝壓優勢
況且流星還有更加粗大沉重的劣勢這點是比不上雙脈衝引擎的輕小便利的
但這樣雷松卻也有將120衝壓化的計畫

究竟是那個說法誇大了雙脈衝引擎的優勢(把多擇一的條件講成全都要之類)
還是流星也同樣有類似120D這樣的新王牌?

無名20/08/27(四)12:48:36 ID:lq.o.1M.No.1084824del

雙脈衝發動機?如果真的有......

無名20/08/27(四)16:04:47 ID:..dZBa3YNo.1084843del

>>1084774
話說JNAAM
到底是要放大流星的彈徑還是要縮小AAM-4的雷達大小?

無名20/08/27(四)18:57:05 ID:T/uRKZBANo.1084865del

>>1084824
意思是雙脈衝發動機什麼的這消息並不是很確信？
>>1084843
JNAAM的開發初衷好像有一條是嫌aam4(彈徑8吋同麻雀)太大隻
需要縮減尺碼來適配匿蹤機彈艙

照這樣看的話放大流星彈徑(7吋)好像不大行況且外置大進氣道體積還不在內

無名20/08/28(五)14:50:38 ID:/hsyLar6No.1084977del

>>1084865
双推力发动机，而不是双脉冲发动机，AIM-120D的发动机和C7一样

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