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鋪天蓋地!電科展示蜂群攻擊:單車發射48架自殺無人機!
無名
20/10/14(三)20:44:44 ID:VfVT1cQs
No.1091050
del
在最近阿塞拜疆和亞美尼亞的納卡沖突中,最吸引人的武器毫無疑問就要屬阿塞拜疆軍隊手中的大量無人機了,尤其是以以色列Harop為代表的自殺無人機,拿下了大量的戰果,也給亞美尼亞方面造成了慘重的損失。而眾多國內的軍迷和網民在關註這場沖突的同時,也對我國在相關的自殺無人機技術方面的發展非常關心。正好電科就在10月14日發布並演示了他們在這方面的最新成果:陸空協同自殺攻擊無人機蜂群技術。
自殺無人機發射車
單輛發射車可壹次攜帶核發射48架自殺無人機
從電科發布的宣傳片中可以看到,他們的這套系統主要是有地面發射和空中發射兩種方式,其中地面發射是使用壹臺3代猛士底盤的發射車,後部的無人機儲運發射箱就像蜂巢壹樣,可以壹次儲存和發射48架自殺無人機,對目標展開鋪天蓋地的蜂群攻擊。而空中發射則是使用的直升機進行彈射投擲,無人機是在空中自主展開。而其使用的這款無人機則是采用的前後折疊翼設計,主翼和尾翼都是在機體被彈射到空中後才打開,整體外形比較類似美國的彈簧刀無人機和國內航天科技的CH-901無人機。這種無人機配有戰鬥部和小型光電攝像頭,既可以執行偵察任務,也可以執行自殺攻擊任務。
雖然電科方面沒有公開這款無人機的性能,但外界估計它的性能應該是和外貿的CH-901差不多,比如可以在空中至少飛行2個小時,任務半徑至少是在15到20公裏。不過和這種無關痛癢的單機飛行性能相比,該機的蜂群攻擊能力才是真正的技術重點。而所謂的無人機蜂群技術,簡單的來說就是無人機的大規模自組網和自編隊技術。具體來說就是具備蜂群能力的無人機有壹定的自主性,它在編隊、組網和協同方面並不完全依賴地面控制站,可以按照程序自己完成相應的集群動作,這就大大減輕了地面控制站的負擔,也使得壹個或者幾個站點,同時控制大批無人機成為可能。而中國電科則是曾經創下過同時控制200架無人機的世界紀錄。
無名
20/10/14(三)20:47:37 ID:VfVT1cQs
No.1091053
del
空中發射
空中自主編隊和變換隊形
沖向目標同歸於盡,小無人機攝像頭的成像質量還是不錯的
蜂群技術的實用化使得戰場上的無人機通過數量來壓倒對手的防禦體系成為可能,同時也使得對方的防禦成本大幅增加。面臨不抗擊則損失慘重,使用常規武器抗擊交換比和效費比又太低的窘境。所以蜂群技術和低成本攻擊無人機的結合的確是可以對戰場帶來革命性改變的新探索,不過在集群自殺無人機的目標分配方面目前也需要更多的探索,如何讓這些無人機在尋找和鎖定目標時,不發生重復攻擊,或者是多個攻擊壹個的低效率現象是很重要的。
無名
20/10/14(三)20:53:41 ID:VfVT1cQs
No.1091057
del
目前看來,因為裝藥量,
對坦克這樣的重裝甲應該效果甚微。
但是對付人和運輸車輛 輕裝甲,會非常好用。
治安戰首選。
無名
20/10/14(三)20:58:18 ID:VfVT1cQs
No.1091058
del
以往傳統認知,城市巷戰會非常難打,
但這種蜂群自殺無人機的出現,
會直接改變戰場規則。
無名
20/10/14(三)21:06:56 ID:UYkSRGyc
No.1091059
del
>>1091057
能打非戰車類的甲車和運輸車威脅就很大了,這車全撒出來48架
怕是亞美尼亞那種被炸的慘況會在台灣上演
無名
20/10/15(四)00:10:38 ID:kCTTK/cY
No.1091072
del
https://www.youtube.com/watch?v=aYywnZFPe6g
總統先生 塊逃阿
無名
20/10/15(四)00:25:02 ID:3mtnRPZE
No.1091074
del
那拿來反登陸呢
無名
20/10/15(四)04:38:29 ID:DxwAJ4xg
No.1091088
del
>>1091074
理論上反登陸無人機效果很好,
按照這款有2個小時的滯空時間,
一輛48架無人機輪流發射,可以控制不小的區域了。
但真變成無人機大戰,
比拼的就是產能和無人機的AI算法了。
中共不管是軍用還是民用無人機,
都至少高出台灣2個層次。
無名
20/10/15(四)06:26:55 ID:DmGwQgKM
No.1091090
del
>>1091059
喔
你是指共軍登陸後的戰場喔
台灣被登陸還用玩嗎?
被登陸後還可以看到這種小裝甲車就是空中被掃光、海中全沉了、岸邊只剩零星抵抗
其實也沒啥慘不慘的問題了
>>1091088
中國光是玩消耗戰就能玩贏了吧
爵卿們心中的幻想防空鐵壁不知可以撐多久?
無名
20/10/15(四)07:03:36 ID:4BMqc8wg
No.1091093
del
>>1091050
和外灘那邊用蜂群無人機打彈幕告白求婚的
有什麼技術區別?
無名
20/10/15(四)08:56:35 ID:kCTTK/cY
No.1091095
del
>>1091093
分別在於外攤那個只有那一對リア充會爆炸
這個是被它盯上的就會爆炸
無名
20/10/15(四)15:59:15 ID:7UBDRpQc
No.1091120
del
無本文
無名
20/10/15(四)15:59:53 ID:7UBDRpQc
No.1091121
del
無本文
無名
20/10/15(四)16:00:28 ID:7UBDRpQc
No.1091122
del
無本文
無名
20/10/15(四)16:01:29 ID:7UBDRpQc
No.1091123
del
無本文
無名
20/10/15(四)16:02:13 ID:7UBDRpQc
No.1091124
del
無本文
無名
20/10/15(四)16:03:09 ID:7UBDRpQc
No.1091125
del
無本文
無名
20/10/15(四)16:05:00 ID:7UBDRpQc
No.1091126
del
無人機長1.2米,重9千克,最高速度150公里/小時,飛行半徑15千米,留空時間120分鐘。
一輛車一次就可以发射48架無人機 。
======================
個人看法,這類攻擊用無人機會迅速以低價位普及,
然後幾個大國開始高價賣反制手段。
無名
20/10/15(四)16:45:54 ID:9JOKZKfw
No.1091136
del
>>1091093
旋翼機和固定翼的區別
前者商展都很常見,編隊群飛記錄約3000架左右
後者中國電科創造的編隊群飛記錄是200架左右
無名
20/10/15(四)17:28:29 ID:MwzY9Rb2
No.1091148
del
難度差別是
一個在低速情況下控制每個節點飛到控制終端計算出的三維空間具體位置,且這個節點是可以朝空間任意角度飛行
一個是在高速情況下規劃並控制每個節點的航跡和速度,還可能需要在沒有終端控制下自行協調,且這個節點航跡必須符合空氣動力學原理並實時修正
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