軍武

>>1099715
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/pk-clc#26860e0e
速度先下降，然後高度跟著下降
最後高度驟降，接著速度暴增
這個看起來像失速
機師自殺或雲層中判斷錯誤的可能性比較大
兩顆引擎同時失效的機率比較低（好像推特有比較詳細的數據）
26年老飛機加上還無法排除人為（失誤或自殺）因素，波音股價大概不會有事啦

B737-524.

https://www.asahi.com/sp/articles/photo/AS20210109001895.html?oai=ASP196KLFP19UHBI02F&ref=yahoo

ジャカルタ発の旅客機、離陸直後に不明に
乗客50数人

2021/01/09
朝日新聞デジタル

消息を絶ったSJ182便の経路
フライトレーダー24から

話說這種民航機若沒有定期更換零配件會像這樣摔下來嗎？
會是這波疫情導致航空公司沒錢修飛機嗎？

https://news.yahoo.co.jp/articles/94c439f565a46bc9c907faf7099107248034b9df

ボーイング事故、2600億円で和解
当局欺いたと認定

2021/01/08
朝日新聞デジタル

ボーイングは当局に罰金2・4億ドルを支払うほか、顧客の航空会社への補償として17・7億ドル、遺族への賠償として5億ドルを負担する。

>>1099733
zh.wikipedia.org/wiki/阿拉斯加航空261號班機空難
長期維修失當導致水平尾翼的控制零件在飛行中崩掉
飛機直接變垂直俯衝進海裡了.

>>1099719
一連串DC-10事故裏面有些不是飛機的問題但媒體炒作加上大衆的心理因素造成DC-10永不超生。我看到頭條的第一反應是：又是737？！？看內文才知道是不同飛機(我認為MAX和737跟本就不是同種)，只能説737的一世英名給MAX敗掉了。

>>1099749
https://www.reddit.com/r/worldnews/comments/ktop1c/reports_are_coming_in_that_contact_has_been_lost/
Reddit也在猜事故原因
可能是機件故障吧
28年的飛機了

看高度表也不像是故意全速往下墜

>>1099749
>還記得麥道嗎？他墓頭的草己經那麼高了

你在說啥？麥道早就借屍還魂了，今天它的名字就叫做波音

原來的，以工程師文化為本的波音在和麥道合併之後就死了

覺得是軟體問題，偏離航線了

>>1099754
波音被麥道奪舍了!

>>1099753
高度表看起來是速度和高度齊掉一直到5400 ft為止
當時的速度是115 kt看起來是低於失速速度了
之後就失速暴衝墜海
這樣飛機可能是以一個阻力很大的姿態下滑最後姿態失控＋失速
感覺有點像在推力不夠的情況之下拉攻角想要拉升
但是速度上不來，高度一直掉，最後升力喪失
因為天氣很差所以機師不知道對地的相對位置
沒有壓機頭獲得一點速度保持滑翔
這場景好像在空中浩劫看過...

>>1099759
天氣太差，也可能是要繞雷雨胞
畢竟前面一班降落的飛機乘客有在推特上說他們穿過雷雨雲
而且飛機很顛簸

>>1099761
剛剛查了一下
737近失速是130（警報響起）
完全失速是100節
考慮到天候可能造成失速速度上升
到那個時間點飛行員應該是失去對飛機的控制了

>>1099762
仔細想想
考慮到攻角
失速可以在任何情況下發生
現在只能希望黑盒子快點找到了

>>1099761
>>高度表看起來是速度和高度齊掉一直到5400 ft為止
除冰失效/機翼結冰?

https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-01-09/indonesia-says-it-has-lost-contact-with-sriwijaya-flight-182

Rescue Teams Resume Search for Missing Plane in Indonesia

2021/01/10

The 737-500 model first flew in 1989 and, according to tracking website Planespotters.net, this particular plane first flew in May 1994.

The Boeing jet in question had been operated by Sriwijaya Air since 2012, according to fleet data on Planespotters.net, and was previously used by Continental Air Lines and United Airlines Holdings Inc.

https://fighterjetsworld.com/latest-news/aircraft-crash/indonesian-navy-finds-the-crash-site-of-sriwijaya-air-flight-182/24329/

Indonesian Navy Finds The Crash Site Of Sriwijaya Air Flight 182

2021/01/10

Indonesian military chief Air Chief Marshal Hadi Tjahjanto said teams on the Rigel navy ship equipped with a remote-operated vehicle had detected a signal from the aircraft, which fit the coordinates from the last contact made by the pilots before the plane went missing.
“We have immediately deployed our divers from navy’s elite unit to determine the finding to evacuate the victims,” Tjahjanto said.

https://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1569601-20210110.htm

印尼國內客機墜毀事故
交通部稱客機無朝既定方向飛航

2021/01/10

印尼交通部長布迪表示，出事客機在起飛後，沒有按照既定的東北方向飛行，而是飛向西北。
機場空管人員曾經要求機師，確認飛航方向，但幾秒鐘後客機從雷達上消失。
印尼國家搜救署指出，客機在墜毀前無發出任何信號。

有定位到兩個黑盒子的位置了

>>1099733
1.直觀來說會，許多零/部件都有其使用時數，不然製造廠就不會叫你做各類check時換掉一堆東西，不管有沒有壞
一顆濾心沒換有可能使一顆引擎出廠後掛掉，因為有些檢查濾心的工作能判別它的上游部件有沒有壞掉
有些零件製造廠雖然沒說每次進廠必換但各用戶還是會要求更換新的或至少清潔保養

2.你看那全日空就是了，雖說沒錢停飛導致飛機進廠延後或乾脆退役五十收算是結果之一
應該說飛機進廠就不能賺錢又要噴掉大筆維護費用，自然是不飛就不用進廠
但肯定有公司沒錢就在維護上偷工

>>1099749
對我們地勤大頭而言也是不同東西，只是台灣不少幹這行的應該也沒福分摸到737max

印尼海軍釋出了潛水員在殘骸中搜索的影片
https://www.bbc.com/news/world-asia-55614074

同一家航空公司已经损失了五架737。

https://www.flightglobal.com/safety/sriwijaya-737-500-crash-was-carriers-fifth-737-loss-since-2008/141896.article

Sriwijaya 737-500 crash was carrier's fifth 737 loss since 2008

2021/01/11

The crash of Sriwijaya Air flight SJ182 follows a troubled safety record at the airline, which has lost five Boeing 737s since 2008, amid broader corporate troubles.

https://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1570023-20210112.htm

印尼軍方尋回墜毀客機其中一個「黑盒」

2021/01/12

電視台的片段看到，蛙人乘坐一艘橡皮艇，艇上放著一個相信載有「黑盒」的巨型白色箱子，駛往雅加達一個港口，再轉送到國家運輸安全委員會。

暫時未知尋回的是紀錄機場控制塔與機師對話，抑或飛行數據的「黑盒」。

>>1100307
>>巨型白色箱子
畢竟是掉到海裡
ブラックボックスだ！真水に浸けろ！

>>1100314

>>巨型白色箱子

呼喚了？

https://home.gamer.com.tw/creationDetail.php?sn=3120726

BANDAI FW Gundam Converge EX07 - GP03 Dendrobium

2016/03/06

https://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1570634-20210115.htm

印尼軍方打撈到墜毀客機駕駛艙話音記錄器

2021/01/15

印尼軍方蛙人打撈到墜毀三佛齊航空客機的駕駛艙話音記錄器的外殼，正尋找記憶體。

軍方表示，有信心蛙人數日內成功找到，指出有關裝置堅固，可以抵受強大的撞擊。

另外，印尼調查人員成功在早前尋回，其中一個俗稱黑盒的飛行紀錄儀中下載資料。
國家運輸安全委員會發表聲明說黑盒記錄了330個參數，全部都完好無缺。