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無題無名21/01/21(四)09:02:23 ID:YRvmDeD2No.1101364del
我是FW190真棒
無名21/01/21(四)09:15:57 ID:R/JPkqG6No.1101366del
F4F是野貓吧!F6F才是地獄貓
無名21/01/21(四)09:22:18 ID:jBTR9zJINo.1101367del
圖片前八架是後期戰鬥機?
十月F4U看起來是4B型來得及參戰嗎?
4月21/01/21(四)09:27:51 ID:6M3rt6AENo.1101368del
NO~~~拒絕噴9,請給我G6
無名21/01/21(四)11:06:07 ID:ChxXbwb2No.1101374del
穿越到1944的貓貓F14
無名21/01/21(四)11:26:43 ID:fqzu97SoNo.1101378del
>>1101368
G6在二月不是?
噴火我比較想要7型
加壓座艙增進舒適度
翼尖換一下也可兼差中低空
無名21/01/21(四)12:36:07 ID:ZTgaO1MwNo.1101384del
那個鍾馗該換成疾風比較合適吧
你敢違抗擁有布朗老爺子的靈壓庇護的我嗎?21/01/21(四)13:50:23 ID:iAq1TP9oNo.1101390del
>>1101364
噴九是嗎⋯⋯唉 也好啦
畢竟強只是版本的問題
帥才是一輩子的事情啊
無名21/01/21(四)14:30:44 ID:6M3rt6AENo.1101397del
>>1101378
我只是逃避接受我的四月是噴噴...
無名21/01/21(四)15:25:36 ID:0JyftVzcNo.1101411del
>>1101397
噴火姬到底哪裡得罪了
難道你敢違抗布朗爺子推薦
排行第一的噴火娘嗎??
無名21/01/21(四)15:26:50 ID:0JyftVzcNo.1101412del
>>1101411
啊 放錯圖了
那個是用來釣廚用的
看這多美妙的在噴噴身上炸開~21/01/21(四)16:20:58 ID:6M3rt6AENo.1101417del
>>1101411
世上只有薄殼好,有薄殼的機種像個寶~♪
找不到照相槍影片....21/01/21(四)16:56:15 ID:rAMY0XSQNo.1101419del
>>1101417
https://youtu.be/N8s9mvYWm4M?t=30
這種事情要打中才能算打點
我大西斯潘諾K中
就是屁眼入張口出串刺刑
效果同樣是豬羊變色啦
無名21/01/21(四)17:03:39 ID:odkOGbDoNo.1101420del
我不是針對你,我是說在座的各位——都是垃圾
無名21/01/21(四)17:12:07 ID:25Rd8qqsNo.1101423del
>1101420
連垃圾都不能算的圖紙機連實機都沒有在高潮甚麼?
無名21/01/21(四)17:21:49 ID:qXTQSbxwNo.1101426del
>>1101378
這翼尖看起來真奸
ガメラ @ 青森派 + 全国制覇21/01/21(四)23:54:17 ID:R2LCr/JENo.1101498del
P-51D
無名21/01/22(五)06:21:41 ID:FJ5QbEsINo.1101519del
>>1101368
>>1101397
那我跟你換生日吧 (握手
我也正在煩惱我生日居然是109G的二月而不是噴火的四月
無名21/01/22(五)11:00:45 ID:B65P6HE.No.1101546del
怎麼沒有ME-262?
無名21/01/22(五)11:59:29 ID:EA2A1t0gNo.1101553del
>>1101364
P-51D.....看起來似乎沒甚麼缺點 蒸蚌
我們英國人很關心美國過重問題21/01/22(五)12:13:53 ID:2mZtHw/2No.1101555del
> P-51D.....看起來似乎沒甚麼缺點
>>1101553
敢問您的體脂率如何 有沒有考慮減肥?
無名21/01/22(五)14:49:54 ID:vtkPjs0wNo.1101589del
>>1101519
原來這是看生日的阿
十月...不太想要F4U阿
沒有噴火好歹來個190
無名21/01/22(五)15:10:30 ID:gZj65NgYNo.1101594del
二式戰...性能無可挑剔,外觀要是再好看一點就好了
無名21/01/22(五)16:27:26 ID:DRBTNOtcNo.1101605del
>>1101594
我個人也是蠻喜歡的
是那種很日系風格的緊緻性能小鋼炮
泰莎艦長控21/01/22(五)17:06:12 ID:LFrR0LVANo.1101613del
>>1101364
其實我想問這依照生日來決定飛機的依據是啥啊??
無名21/01/22(五)17:45:33 ID:AmdjWQPoNo.1101619del
>>1101613
製圖者自己爽
無名21/01/23(六)15:41:08 ID:vRZItixANo.1101701del
>>1101619
哭咧
我一直以為是首飛日或成軍日
欺騙我的感情
ガメラ @ 青森派 + 全国制覇21/01/26(二)18:36:20 ID:4OBciL8UNo.1102034del
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20210126-00010008-nishinpc-soci

幻の戦闘機「震電」の車輪?
福岡の男性が保管、謎を探ってみた

2021/01/26
西日本新聞

結局、車輪が震電のものか確認できなかった。
高橋さんは「震電の車輪なら、展示して多くの人に見てもらい、歴史を考えるために活用してほしい」と願う。
ガメラ @ 金沢派 + 全国制覇21/02/01(一)22:32:47 ID:AyW3/092No.1102578del
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20210201-00010000-norimono-bus_all

名機か珍機かP-39「エアラコブラ」
造った国と貰った国で評価が真逆
日本じゃ「かつお節」

2021/02/01
乗りものニュース

このように、戦う高度と戦闘の仕方が違ったことで、P-39「エアラコブラ」は駄作機から見事、傑作機にイメチェンを図れたのです。
ちなみに、ソ連パイロットたちは「コブルシュカ(意訳すると「小さな可愛いコブラちゃん」)」などと呼び、惚れ込んでいました。

そのため、なんとP-39「エアラコブラ」の総生産機数9588機中、実に4719機(どちらの機数にも異説あり)がソ連に供与されたといいます。
またソ連空軍では大戦後の1949(昭和24)年まで第一線部隊での運用を続けていたとも。
これも、まさしく“傑作機”として認めていた証左なのかもしれません。


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