無題無名21/03/12(五)08:13:45 ID:rwBXhrNENo.1105694del

法國航太記者幫我們摘要了達梭公司在聽證會中關於SCAF/NGF六代機爭議的辯(委)解(曲)
🇫🇷 達梭已經在主要專案團隊同意了三分原則，法國1/3，德國1/3，西班牙1/3
🇫🇷 而在92項子計畫中，更同意了46％是沒有主導者的，這在其企業文化中是不存在的
🇫🇷 其餘54%的子計畫，有60％是空中巴士（德＋西）主導，達梭不過40%
🇫🇷 但達梭堅持在最主要的項目：飛控、任務系統、匿蹤、座艙等取得主導權以確保專案的成功，德國則要求讓出2/3
🇫🇷 而且德國與西班牙政府要求取得達梭設計戰機的「背景知識」（Know How），這是達梭經年累月用法國納稅人的錢累積出來的，不可能接受
🇫🇷 達梭質疑德西為什麼要取得這些知識？擔心戰機中有什麼無法存取的「黑盒子」嗎？美國戰機才會有黑盒子，SCAF將讓各國都能使用整架戰機（的功能），而且可以自由修改。
🇫🇷 2020年的平衡協議已經被打破，我們讓德國擁有歐洲無人機與戰車計畫，並叫Nexter自己去找事做。希望德國在SCAF上也要接受同樣的妥協。
🇫🇷 準備應付合作破局的B計畫不一定是國家隊自己幹，也可能是重新制訂不同遊戲規則的歐洲聯盟
總而言之，法國把技術蛋黃區以外的粗活讓給德西，讓他們的工人有活做。但堅持蛋黃區留給自己，不懂德國憑什麼要裡外通吃
https://reurl.cc/5oK3N7
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感覺到最後又是法國人自己弄自己家的

無名21/03/12(五)14:36:29 ID:emgzANpoNo.1105709del

>>1105694
那個⋯我有個大膽的想法

法國每次都跑去參加合作會議漫天要價之後討價還價拖累進程之後又退出
該不會只是做個姿態給自家議會看看罷了
”國際夥伴都靠不住也全不是好東西大分母均攤成本也不過鏡花水月
唯一的辦法就只有播一大筆預算我們自己造！”

無名21/03/12(五)15:00:19 ID:7gBOtHrUNo.1105710del

>>1105694
話說在戰機這件事上

達梭德技術積累應該比Eurofighter GmbH多吧???

無名21/03/12(五)20:13:25 ID:AF//.qU6No.1105729del

>>1105710
Eurofighter的選型跟設計實際上好像是英國人在主導
受到英國自家的EAP驗證機不少影響(EAP其實成熟到可以弄量產原型了但國會不准)
所以設計方法應該在英國那邊但按照歷來歐洲各次國際合作案都很重視分配均攤
也許英國有揭露設計Know How? 所以這次法仔鬆口工作分配可讓步Know How卻丁點不讓
這才會惹得德仔十分不爽?

假設英國有揭露(部分或全部)Know How; 對比法國打死不放
那就可以假設說這才是法國國防一貫國策?
維持全自主發展設計能量不斷才是優先要務
而取得國防裝備維持軍工產業能量卻都只是次要甚至關鍵時可談可讓步...?
(非霸權的國家合理價格取得國防裝備才是首要吧)

無名21/03/12(五)23:16:17 ID:ekEPE7/cNo.1105737del

西班牙、德國之後有傳統航母的建造計畫嗎？

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