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48年前的埃及
無名
21/03/26(五)16:56:25 ID:kXwvQJL.
No.1106667
del
看著在全世界鄉民聲援下跟長榮奮鬥的小挖土機照片,我忽然想到
埃及人是不是忘記他們當年贖罪日戰爭是怎麼弄的?
去找台高壓幫浦來直接現場抽水把岸堤噴掉不就得了...
無名
21/03/26(五)17:11:42 ID:2Arg1EoI
No.1106669
del
除了挖土還有別的高招嗎
比如系幾個氣球讓船飄起來.....
無名
21/03/26(五)17:42:27 ID:7djP4psU
No.1106674
del
>>1106667
或許你可以先從照片戰車的尺寸跟長賜輪的吃水深度開始做比較
無名
21/03/26(五)18:11:31 ID:bqaV/AKE
No.1106677
del
怎可能用噴的,運河裡頭就已經淤泥得亂七八糟了,幾乎只有中間那一段水深還保有4米半以上,左右側加起來約1/3不足4米半
左右靠岸邊的部分甚至看空拍照都看的到某些近乎淺灘的部分,這噴下去就算成功後頭還得把那一段再挖過,不然後頭其他船不再卡一次?
無名
21/03/26(五)18:12:11 ID:sHfQbUCY
No.1106678
del
你能想到的,別人怎麼就會想不到呢?
左上角的就是一艘絞吸船,只不過調過來需要時間
無名
21/03/26(五)18:13:11 ID:pK0bdWc2
No.1106679
del
埃及:我们组织大量挖土机正在救援
挖土机:我的名字叫大量
無名
21/03/26(五)19:50:03 ID:hAzf.u9Y
No.1106684
del
>>1106669
義大利那艘郵輪是側傾以後還要建個鐵製乾船鄔抱著船一起起來
而且還要花超過半年才弄好
無名
21/03/26(五)20:17:55 ID:zgHf1HUQ
No.1106686
del
乾脆用炸藥把船從中間爆破,讓船變成兩段後再拖走.反正像現在這樣一小時燒掉4億美金遲早會超過船+貨的總價.
無名
21/03/26(五)20:23:08 ID:11AFCthM
No.1106688
del
>>1106686
這樣萬一弄不好更花錢吧
無名
21/03/26(五)20:24:58 ID:2z8A..Iw
No.1106689
del
所以這次是誰負責賠錢?
無名
21/03/26(五)20:27:17 ID:BtRURtlU
No.1106690
del
>>1106686
萬一沒斷成兩段而是直接沉沒
或者斷掉後沒拖好 兩段分別沉沒會更難搞
無名
21/03/26(五)20:40:30 ID:pK0bdWc2
No.1106692
del
>>乾脆用炸藥把船從中間爆破,讓船變成兩段後再拖走
两万只集装箱掉下来马上把运河堵到严严实实
你不如说从旁边挖一段运河得了 反正也就一百米
尤托列
21/03/26(五)20:45:59 ID:p8zx5aH.
No.1106693
del
>>1106689
應該會是保險公司
至於是哪一方的保險公司(或是每一方的保險公司分別要分攤多少)可能還要在喬
無名
21/03/26(五)21:23:50 ID:AVcTJkyo
No.1106696
del
>>1106693
好像為了規避賠償問題
相關公司正打算串通鬼扯說是浪太強
無名
21/03/26(五)22:07:34 ID:FuvoOpb.
No.1106703
del
>>1106669
先把貨卸到岸上減少船身吃水就可以輕鬆轉彎了,畢竟運河岸上就有貨運鐵路。
但埃及畢竟不是什麼動員力強大的國家。
所以日本公司僱傭的印度人操縱的台灣公司所有的掛巴拿馬旗的從中國運貨到歐洲賣的這艘船,還得堵個把月。
無名
21/03/26(五)22:41:23 ID:PhTnmGjI
No.1106705
del
>>1106703
>先把貨卸到岸上
現場不可能有橋式起重機,也沒有理由投棄貨櫃(一樣會堵塞運河),可行的緊急卸貨法只能讓重型直升機一個一個吊。然後這船有兩萬櫃,要吊走幾櫃才能讓吃水減到能直接脫困的程度?
無名
21/03/26(五)22:42:37 ID:OzmTfl9U
No.1106706
del
>>1106705
一天的經濟損失比的上一年的收益.還真的是度日如年....
無名
21/03/27(六)01:40:28 ID:PIMURdRA
No.1106708
del
假設在另一條時間線的48年前
我們把核彈作為和平用途
用連珠爆的方式打造一條筆直的蘇伊士運河是否可行?
無名
21/03/27(六)03:27:23 ID:HlV.4owY
No.1106709
del
>>1106696
不可能的, 就算是天災也是要賠的
這次事件首先船東正榮汽船還有負責營運的的貝仕船舶管理是賠定了,然後理所當然的會燒到保險公司去
最後萬一宣佈共同海損的話,那才會燒到長榮和船上貨物的貨主身上去
無名
21/03/27(六)06:00:53 ID:63.7zQVo
No.1106714
del
>>1106703
有評估過減重方案,大型吊櫃機進入不可,最可行的是用大型直升機但風險過高(風過大又費時
無名
21/03/27(六)06:46:45 ID:EB7kXbLU
No.1106715
del
進入運河之前
開船的三哥用航跡畫了一個不雅的圖案
無名
21/03/27(六)06:54:05 ID:EB7kXbLU
No.1106716
del
>>1106708
假設另一條時間線的80年前
一隊載滿不明貨物的日本船在巴拿馬運河擱淺
同時珍珠港遭到偷襲
無名
21/03/27(六)09:16:37 ID:cy9.egyM
No.1106719
del
>>1106669
你是不是指:富爾頓地對空回收系統
無名
21/03/27(六)09:25:01 ID:.6cuu5WE
No.1106720
del
>>1106703
請看
>1106677
照片,哪有甚麼鐵路?
你說的應該是巴拿馬運河,但那個鐵路應該是拖曳車用的,
不過我搞不懂這運河怎麼到現在堤岸還是泥土+石塊?
無名
21/03/27(六)09:25:02 ID:.6cuu5WE
No.1106721
del
>>1106703
請看
>1106677
照片,哪有甚麼鐵路?
你說的應該是巴拿馬運河,但那個鐵路應該是拖曳車用的,
不過我搞不懂這運河怎麼到現在堤岸還是泥土+石塊?
無名
21/03/27(六)09:25:07 ID:.6cuu5WE
No.1106722
del
>>1106703
請看
>1106677
照片,哪有甚麼鐵路?
你說的應該是巴拿馬運河,但那個鐵路應該是拖曳車用的,
不過我搞不懂這運河怎麼到現在堤岸還是泥土+石塊?
無名
21/03/27(六)09:50:09 ID:8jhzrkwU
No.1106723
del
>>有保险公司表示,目前有230多艘船舶在苏伊士运河滞留,其中绝大多数将无法获得相应的保险补偿,只有少数获得延期保险的公司能够拿到补偿(延期保险不符合惯例),这个比例大概只有10%左右。
>>英国劳氏AIS跟踪数据显示,搁浅船舶的姊妹船Ever Greet是第一艘做出这样选择的船舶(绕行好望角),改道发生在搁浅船舶尝试重新浮起失败后的几个小时。
短期解决的希望不大,长荣肯定是最清楚实情的,都决定绕道好望角了。
無名
21/03/27(六)10:33:52 ID:K1lwF2gs
No.1106728
del
>>1106703
哇喔,無知就是可怕
無名
21/03/27(六)14:23:46 ID:dljIvdTk
No.1106738
del
长荣你。。。
無名
21/03/27(六)16:11:22 ID:2fMJSccM
No.1106741
del
>>1106738
這關長榮啥事?
這就跟計程車出車禍去問座車的客人你在搞啥麼一樣莫名其妙
拖車頭司機都是視雇主需要四處拖各種櫃子的
無名
21/03/27(六)16:56:16 ID:auk.E.eQ
No.1106743
del
總不能賴風大吧
開船的阿三們應該負第一責任
無名
21/03/27(六)22:15:48 ID:cUt7W/O.
No.1106767
del
>>1106738
接下來再來個飛機堵住機場跑道就達成陸海空制霸了(X
無名
21/03/28(日)02:51:03 ID:EvGDHV6E
No.1106774
del
>>1106767
這有點難
因為至少到目前為止
飛機依舊現代文明是最安全的交通工具?
無名
21/03/28(日)02:53:01 ID:ki6yBFc2
No.1106775
del
>>1106743
看新聞說說滿載的時後,遇到突然的強大側風反應時間很短
目前也有說是領航的人可能有超速,
或者過運河時輔助拖船不夠
無名
21/03/28(日)07:12:38 ID:1P5YQbEo
No.1106781
del
無本文
無名
21/03/28(日)07:13:14 ID:1P5YQbEo
No.1106782
del
無本文
無名
21/03/28(日)07:13:47 ID:1P5YQbEo
No.1106783
del
無本文
無名
21/03/28(日)07:14:24 ID:1P5YQbEo
No.1106784
del
無本文
無名
21/03/28(日)08:40:45 ID:ah4OCRoA
No.1106786
del
>>1106784
為什麼那隻狗這麼大?
無名
21/03/28(日)10:50:54 ID:NhyJF8co
No.1106795
del
>>1106774
出事情概率較小,但一出事情生存機率更少
無名
21/03/28(日)13:14:07 ID:zmjJbE/I
No.1106803
del
>>1106741
長榮或許沒事,但你的幽默感死了
隱性唯依控
21/03/28(日)16:12:24 ID:zYmJuXiA
No.1106811
del
>>1106783
246O1,你的假釋已生效,你可知這代表什麼意思?
無名
21/03/28(日)17:16:03 ID:8RRS9hN6
No.1106812
del
我覺得以後應該在船身側面設LED廣告看板
起碼補一點損失
無名
21/03/28(日)18:15:42 ID:NekYbprM
No.1106816
del
無本文
無名
21/03/28(日)21:44:02 ID:Z8h8LwO6
No.1106824
del
>>1106722
懶阿
反過來想這運河都這樣幾十年了也沒怎樣
自然沒必要去搞整修
而且反過來說因為河太寬了
所以不要改件堤岸才是正確的
今天堤岸變成混泥土牆也不能阻止船打橫
但船打橫撞到的如果不是泥土而是混泥土結構牆
船就沒救了 運河也完了
所以維持現在這種泥土+石塊才是正解
無名
21/03/28(日)23:50:43 ID:W4LvohOo
No.1106831
del
>>1106816
泰國同人畫家畫的
https://fb.com/3740812019351024
無名
21/03/29(一)00:08:30 ID:36UZ2dSc
No.1106832
del
>>1106715
https://www.youtube.com/watch?v=t5IKbYcLgQA&t=1s&ab_channel=VesselFinder
這個航跡如果從動態影片來看,像是船隻在等待入運河時隨波逐流畫出來的軌跡
然後接著就是
https://www.youtube.com/watch?v=tGXTrcQ5wm8&ab_channel=VesselFinder
>>1106703
https://www.youtube.com/watch?v=CKvGKTsAoO4&ab_channel=DWNews
也許真的會如你所說的卸貨...(計畫3)
https://www.youtube.com/watch?v=zBvFuq7Mkzs&ab_channel=TheGeotechengineer
這邊有解釋這艘船目前所遇到的問題與可能的解決方案
無名
21/03/29(一)01:14:29 ID:jRzUnBtU
No.1106835
del
>>1106811
是的,這代表我自由了!
隱性唯依控
21/03/29(一)01:50:27 ID:Pbpd2WbU
No.1106836
del
>>1106835
不。照著證件的指示去報到,這個羞恥的印記,你一生都要帶著,好讓大家都要提防你這號危險人物!
無名
21/03/29(一)02:08:38 ID:jRzUnBtU
No.1106837
del
>>1106836
我只不過是偷了片麵包!我姪子飢寒交迫、命在旦夕...
隱性唯依控
21/03/29(一)02:20:13 ID:Pbpd2WbU
No.1106838
del
>>1106837
你還會再挨餓,除非你尊重法律!
無名
21/03/29(一)02:33:38 ID:jRzUnBtU
No.1106839
del
>>1106838
或是了解到那19年的教訓...惡法底下的奴隸!
無名
21/03/29(一)09:24:45 ID:FsxVdfEg
No.1106850
del
>>1106839
你的刑期本是五年!
其餘是你越獄的惡果!
沒錯吧?24601號!
無名
21/03/29(一)09:47:55 ID:9rcfp8/w
No.1106852
del
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210328003777-260408?chdtv
長賜輪管理方貝仕船舶管理公司(Bernhard Schulte)發言人稱,由於長賜輪船艏在擱淺時受損,海水已淹入兩個隔艙之中,目前正在使用大功率的抽水機將水抽出,使船舶保持穩定。等到長賜輪脫困後,將再行評估是否能離開蘇伊士運河。
美媒報導稱,管理長賜輪的貝仕船舶管理公司發言人稱,在積極抽水的同時,船體目前狀態尚稱穩定。長賜輪如果脫離擱淺,才能再評估貨輪是否能夠駛離蘇伊士運河,現階段尚無證據表明貨輪無法駛離運河。
這下完了……
無名
21/03/29(一)10:07:26 ID:68hBsaQY
No.1106858
del
>>1106852
如果無法駛離的話可能就要在出事地點旁挖通另外一條河道來改道了
無名
21/03/29(一)10:32:40 ID:mhzhCsNo
No.1106859
del
>>1106858
如果損傷沒有擴大,可能會送抽水機上去協助抽水
然後脫困後,看是要往南回到蘇伊士港或繼續往北到大苦湖做緊急卸貨和維修
貨櫃的話,就是要長榮找其他船來載了
無名
21/03/29(一)10:37:26 ID:mhzhCsNo
No.1106860
del
>>1106832
>>也許真的會如你所說的卸貨...(計畫3)
有評估說是要讓船脫困,除了卸除燃油可能還要卸除三分之一的貨櫃才夠輕
不過問題是上面總共有一萬八千多個貨櫃.......
無名
21/03/29(一)11:12:52 ID:o.WLaQmw
No.1106863
del
與此同時,堵在運河兩邊的貨船上還有成千上萬的活體牲畜。包括牛和羊,面臨脫水飢餓等問題。如果死亡也被禁止棄尸運河。這些貨船被稱作巨大的活體生化炸彈。
------------動保組織又要發難了
無名
21/03/29(一)11:15:21 ID:cKA5fK5E
No.1106864
del
週一的堵塞
隱性唯依控
21/03/29(一)14:46:22 ID:Pbpd2WbU
No.1106872
del
>>1106850
我的名字是尚‧萬強!
無名
21/03/29(一)14:48:49 ID:U9dX3U1k
No.1106873
del
>>1106872
好的
蕭萬長先生
無名
21/03/29(一)17:24:34 ID:f3JcZe9Y
No.1106882
del
>>1106795
不只是出事概率小,每公里死的人數比例也比較少
無名
21/03/29(一)23:19:07 ID:aTcxWGDQ
No.1106905
del
https://udn.com/news/story/122068/5352372
長賜號終於脫困!蘇伊士運河通了
2021-03-29 21:32 聯合報 / 編譯李京倫/即時報導
美聯社報導,蘇伊士運河航運服務商「萊思社」說,救援人員終於使長榮海運貨櫃輪長賜號脫困。路透報導,蘇伊士運河通了。
萊思社說,長賜號29日重新浮起。在滿潮最高水位的有利條件配合下,拖船船隊成功把長賜號船首拖出泥沙。長賜號23日起擱淺。
拖船正把長賜號拖往運河中段的鹹水湖大苦湖勘驗。
無名
21/03/30(二)00:02:06 ID:N2Nueb2I
No.1106913
del
>>1106905
話說在運河裡灑下大量鹽巴增加浮力的可行性
無名
21/03/30(二)00:07:43 ID:P.7XLKi.
No.1106915
del
>>1106913
這是無水閘運河,意思是和地中海與紅海相通,請問你要提升多少鹽份
無名
21/03/30(二)02:44:30 ID:BsgjzwHE
No.1106922
del
>>1106872
我叫做賈維爾!不要忘記我這名字!你可要銘記在心!24601!
兩邊都滿臉口水了吧 超噁~
21/03/30(二)11:01:15 ID:91lydvoo
No.1106952
del
>>1106922
>>1106872
你們兩個站這麼近
有話好好講
不要鼓足丹田全力爆氣好嗎
隱性唯依控
21/03/30(二)21:54:48 ID:ib0qjrKU
No.1106980
del
>>1106783
>>1106811
>>1106835
>>1106836
>>1106837
>>1106838
>>1106839
>>1106850
>>1106872
>>1106922
Look Down接龍大成功w
敬偉大的作家雨果!
Do you hear the people sing?
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