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F-3的新概念
無名
21/03/28(日)18:32:52 ID:rMu2BoWo
No.1106817
del
結果還是F-22構型啊
無名
21/03/28(日)21:36:53 ID:Nm1aN55o
No.1106822
del
>>1106817
心神的等比例放大版
無名
21/03/28(日)21:43:26 ID:rMu2BoWo
No.1106823
del
回來看發現一張沒傳成功
長度相對拉長
我就只是想嘴一下而已
21/03/28(日)22:37:33 ID:e7UqLJG2
No.1106827
del
>>1106817
太沒志氣了
歐洲圈那邊幾種提案都是YF-23那種激進氣動啊
無名
21/03/28(日)23:05:03 ID:ik2uMhbo
No.1106829
del
>>1106827
想圓一個F-22夢錯了嗎?
保守錯了嗎?
無名
21/03/29(一)00:59:18 ID:fBWZQFhY
No.1106834
del
>>1106829
看起來好像很會卡住
無名
21/03/29(一)03:07:52 ID:ip3fVYMY
No.1106840
del
應該還會再改
前段時間才說日本有可能拿到yf23的資料
無名
21/03/29(一)06:34:33 ID:Zlk1yfGw
No.1106844
del
>>1106829
話說雙發動機靠在一起跟稍微分開一段距離
各有什麼優缺點嗎?
無名
21/03/29(一)08:02:46 ID:3/PTeikY
No.1106845
del
>>1106827
四面翼風險太高了吧? 飛控怎麼辦? 機動性怎麼辦?
無名
21/03/29(一)08:12:34 ID:9pp0WjLg
No.1106847
del
>>1106844
在滿天紅外線尋標器追著尾巴跑的年代
彈頭不大 而雙發離得夠遠的情況下在抗損上是有些優勢的
無名
21/03/29(一)08:44:10 ID:bQnPyucg
No.1106848
del
>>1106844
引擎靠在一起會增加排氣之間的氣動干擾,降低效率,相對分得很開的設計,靠的近的轉動慣量小,滾轉更敏捷。
所以設計上靠的近的會增加設計難度。
無名
21/03/29(一)08:56:40 ID:o.WLaQmw
No.1106849
del
>>1106848
但如果一台發動機出力不均同時距離稍遠,很容易在空中滾起來沒完吧
無名
21/03/29(一)09:53:30 ID:8eRVvXU.
No.1106853
del
>>1106849
是偏航啦
>>1106844
分開點發動機艙中間可以塞東西,例如四發大型AAM一類,發動機剛好側面可以遮住AAM的彈翼雷達回波.
此外分開些中間的機體平面高速下可以提供一些浮力
無名
21/03/29(一)09:58:52 ID:1GMmrBfw
No.1106855
del
理論上滾是真的有可能
但是因當初研發的時候就會極力避免,設計上早就一定會解決這問題所以實際上不可能滾
無名
21/03/29(一)10:01:16 ID:t6dv58TI
No.1106857
del
>>1106840
YF-23是諾格的,日本已確定落馬參與。本來落馬要推F-22+35,是日方在裝死
諾格又不是協力廠商,當人家佛心會提供YF-23資料?
無名
21/03/29(一)12:26:26 ID:DyJ2YEnI
No.1106866
del
>>1106844
開一點的你可以像F-14跟Su-27家族一樣在引擎中間塞飛彈
Su-57也是利用這個中間位置放大型彈艙
無名
21/03/29(一)14:14:37 ID:Mo76qo2Y
No.1106869
del
>>1106849
>但如果一台發動機出力不均同時距離稍遠,很容易在空中滾起來沒完吧
777都可以一邊引擎燒掉還可以悠哉悠哉的飛回機場了,為什麼你會有戰姬一邊引擎故障就會翻滾的錯覺?
https://www.youtube.com/watch?v=WtMZSyjXQUU
無名
21/03/29(一)14:30:38 ID:5B2rQft.
No.1106871
del
>>1106869
只能說可能性不高 但並非沒有
客機與運輸機都是靜穩定構型 就算是只用單側引擎推也相對容易控制 靜不穩的戰機就比較有可能因為施力不均失速後翻滾
無名
21/03/29(一)14:57:07 ID:6ZHrTuv.
No.1106874
del
>>1106869
F-14早期還在用TF30-P-414A時不就有過單邊引擎失效造成瞬間推力不平衡而失事過?(編號160390的機體)
當時是即將降落,低高度低速度時左側引擎失效
單邊引擎失效造成推力不平均以及減速
=>駕駛發現馬上要摔到航母上於是開AB想要提高速度重飛
=>AB導致推力不平衡更嚴重,右側突然增加的升力導致F-14瞬間向左翻滾90度
=>高攻角+低速的情況下機體馬上進入了不可控失速然後就摔下來了
後座武器官彈射時機體是90度朝左所以活了下來,但駕駛彈射時F-14已經翻滾到整個反過來所以駕駛是直接被射進海裡身亡
我看過有美軍的飛行員說過如果同樣事故是發生在F-18這種引擎較靠近的機體不會這麼嚴重(當然他自己就是飛塑膠蟲的所以可能多少有偏愛)
無名
21/03/29(一)15:06:15 ID:8eRVvXU.
No.1106876
del
>>1106874
F-14的TF30-P-414A兩顆引擎隔那麼遠都有辦法一邊引擎故障,渦輪葉片飛脫後射穿另一顆引擎,然後就雙發失效了.
美軍神奇武器的又一案例
無名
21/03/29(一)16:45:39 ID:SBBw91bY
No.1106879
del
>>1106874
>>1106876
TF30這款發動機真是令人搖頭 F111的名聲有一半算是被它敗掉的
無名
21/03/30(二)00:18:12 ID:QdDXndJk
No.1106916
del
>>1106855
範例就是Su27那對高聳的垂直尾翼
單發失效可以平衡偏航的力矩
只是飛行員應該會飛得很幹
無名
21/03/30(二)05:10:55 ID:NieKLu5I
No.1106927
del
>>1106869
一點都不悠哉
https://youtu.be/J7_lzeY23dI
這一系列PW4000爆裂事故並不是單純的單發失效
損毀的發動機因為外型被破壞,變成一大坨肉在那裏產生阻力,左右升力不平衡,讓飛機變得難以操控,自動駕駛直接斷線,飛航管理系統也跟著罷工,完全只能手動操舵,心算各種導航數據
其中最為嚴重的事故當屬UAL 1175(13.fed.2018),在FL360空氣稀薄的高空時發生事故,構型被破壞讓飛機晃動得非常厲害,駕駛員們完全看不清所有的儀表板,如果不是剛好有個坐jump set的在場可以做飛行工程師彌補上飛航系統失效的缺,這架飛機可能會因為浪費時間過多而迫降在太平洋上
無名
21/03/30(二)10:24:18 ID:GNyjONlw
No.1106947
del
>>1106874
https://www.baltimoresun.com/news/bs-xpm-1993-04-06-1993096244-story.html
根據這個新聞,有31架F-14在1976~1993期間因為無法恢復的水平翻滾而墜毀,六個飛行員因此身亡
他們後來有找出如何從水平翻滾中恢復的方法:刻意拉機頭讓機體失速
進入失速之後F-14應該會停止翻滾,接下來就是正常的失速後恢復
不過失速後恢復需要高度,所以萬一是在低高度時發生就...
無名
21/03/30(二)10:52:12 ID:OnbSrFww
No.1106949
del
>>1106869
PW4000炸葉片真的很誇張
777已經不是炸第一次了
>>1106927
說的那次就很嚴重
然後你的影片那個777炸葉片同一天(2021/02/20)也有一家747貨機上的PW4000也炸葉片
普惠近年到底是怎麼了
無名
21/03/30(二)13:34:40 ID:VcCKzgVY
No.1106957
del
成天說MIG-28的弱點是不能做負G俯衝機動
搞了半天原來是貓貓自己喜歡翻肚呀
無名
21/03/30(二)14:18:43 ID:doG7vVsI
No.1106958
del
>>1106949
NTSB的UAL 1175事件最終報告指出,普惠對於檢查扇葉金屬疲勞的員工訓練並不確實
無名
21/03/31(三)16:22:03 ID:TuSGCOnI
No.1107001
del
構型怎麼突然變這麼保守@@
只要國產真五代就好嘍?美國阿爸都不吝嗇賣可能是未來美規真六代的技術惹
無名
21/04/01(四)13:58:58 ID:6WRuK46s
No.1107056
del
>>1107001
也不見得,老美只肯賣成品,技術肯給多少不知道
無名
21/04/02(五)03:15:50 ID:K3UIRu4k
No.1107103
del
>>1106957
MIG-28.............
無名
21/04/02(五)08:47:55 ID:1lRYVrWs
No.1107110
del
>>1107103
無名
21/04/02(五)11:48:18 ID:kw3jkV.k
No.1107118
del
>>1107110
想到TOP GUN的劇情
MIG-28不帶副油箱只帶兩枚格鬥彈
也意昧著蘇聯航母或基地就在附近
那紅軍直接用對空飛彈把F-14尻下來不就行了
MIG-28這種體型根本飛不遠啊
無名
21/04/02(五)13:08:17 ID:DGvf7Ggs
No.1107120
del
F-3這個構型印象中出現有段時間了,之前日本拿去吹風洞的微縮金屬模型就是這個構型啊
無名
21/04/02(五)13:52:54 ID:tzoFW4I6
No.1107123
del
>>1107118
top gun的時間點蘇聯有航母了嗎?
無名
21/04/02(五)16:03:57 ID:R7HC8Nbk
No.1107126
del
>>1107123
>top gun的時間點蘇聯有航母了嗎?
只有帶Yak-38的基輔級.....
無名
21/04/02(五)17:25:04 ID:Kgq0zsv2
No.1107136
del
>>1107126
Yak-38打F14,不行,無法想像......
無名
21/04/02(五)18:33:04 ID:86xcT84s
No.1107142
del
>>1107136
這戰鬥不會成立
Yak-38在進入鳳凰射程前就沒油必須先折返了
無名
21/04/02(五)18:37:19 ID:qs/YCsGI
No.1107143
del
>>No.1107118
不是
MiG-28再怎樣都虛構的阿
腦內替換成MiG-23看看?
無名
21/04/02(五)19:25:52 ID:gU5dmjV2
No.1107145
del
>>1107143
那個時間點上mig-23已經不夠炫炮了 不如腦補架空吧
一架直接放大的N156構型 RD-33發動機*2 有邊條技術....
....矮呦好麻煩 大家自己腦補那個是一架MIG-29啦
無名
21/04/02(五)19:31:36 ID:m7sLsUzs
No.1107146
del
>>1107142
俄羅斯不知道有沒有能力再設計一款svtol戰機
無名
21/04/02(五)21:06:07 ID:JGvBHR9Q
No.1107151
del
>>1107146
Yak-141
不過還沒解決垂直起飛會吸廢氣導致引擎喘震的危險問題就遇上蘇聯瓦解,然後研發團隊沒錢後進博物館了
而且就算真的成功了,雷達系統是沿用MiG-29的,依然望F-14興嘆
無名
21/04/05(一)11:44:51 ID:WkRbFliM
No.1107335
del
>>1107146
只在紙上設計的話是沒問題的
Yak-201
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