對空飛彈的鎖定技術無名21/05/15(六)20:50:09 ID:fMGgLijMNo.1110688del

現代防空飛彈的鎖定技術已經很智慧化了嗎？如果大量的敵機與我機交錯在一個空域，而且還頗密集的，這樣防空飛彈不會打錯飛機嗎？

無名21/05/15(六)21:00:15 ID:xJIZ7XxMNo.1110690del

現代這種大量敵我機塞在一塊小區域的狀況比較少見，但如果真的發生還是會有誤擊風險的
所以通常同一空域敵我混雜在一起時，就算是飛彈也不會隨便開火

無名21/05/16(日)01:26:58 ID:niY4vGXMNo.1110706del

>>1110688
之前看過一個紀錄片英國的直升機在伊拉克被美軍的防空鎖定結果他不敢出那個區域又被底下的坦克一直轟看來有時候敵我識別裝置故障的時候挺麻煩的尤其現在很多武器都是視距外發射的

無名21/05/16(日)07:10:41 ID:j9Ube24UNo.1110715del

提前飛到別人的空域，讓他們頭疼
你知道國軍的防空結界延伸到了江西嗎

無名21/05/16(日)08:06:56 ID:cCfDGb6INo.1110717del

>>1110715
難不成要敵機飛到台北上空才能起飛反應嗎？

你這天才

無名21/05/16(日)09:13:17 ID:Jv3VVHVwNo.1110718del

IFF先篩選一次(通常這邊問題最大)
接下來搜索雷達再從辨識後篩出來的目標裡確認彈道有威脅性的再給予威脅優先度排序跟鎖定

之後火控幫忙導引上去跟中繼修正，最後再交給彈載尋標器做最後處裡

以色列鐵穹基本上就表演過很多次了，當然要說會不會出錯那多少還是機會的，只是近代歷史上打防空出包的有些反而是人工監控看錯的包..

無名21/05/16(日)10:10:51 ID:TCCoB1qQNo.1110723del

>>1110717
敵機起飛之前台灣島肯定不會再有能用的跑道了
你想多了

無名21/05/16(日)22:42:44 ID:W0qnm/q6No.1110767del

>>1110718
IFF天線是一個沒什麼分辨率的通訊天線
角度大, 也沒測距
只能得知前方一個扇面有沒有自己人
沒有ACG中那種在混戰中也能分辨敵我的強大

當年神盾誤擊伊朗客機
就是IFF照到客機後方的F-14

現在的低強度戰事
美軍都要求目視確認才可以攻擊

至於高強度戰事
現在大概率沒有二戰時那種多機混集纏鬥
戰線前方的都是敵人, 射下來就是

無名21/05/17(一)10:26:26 ID:fnMX.Mi2No.1110784del

>>1110688
>>這樣防空飛彈不會打錯飛機嗎？
會

>>1110690
>現代這種大量敵我機塞在一塊小區域的狀況比較少見
現在戰機與SAM的作戰活動空間動輒百公里起跳
大跟小的尺度其實已經有點模糊

>>1110706
>>有時候敵我識別裝置故障的時候挺麻煩的
IFF就算不故障限制也是很多的,太多人為非人為的因素讓他不能正常使用.

劃好分隔區域才是正途,但問題是這就是最難的地方

隱性唯依控21/05/17(一)12:47:16 ID:JXRSXKdUNo.1110791del

>>1110784
遠程防空飛彈粗得跟電線桿沒兩樣。

無名21/05/17(一)12:51:28 ID:tGBSSFD6No.1110792del

所以IFF 對美軍而言，目前仍算是可靠度不高的設備是嗎？

無名21/05/17(一)13:13:08 ID:fnMX.Mi2No.1110793del

>>1110792
以美軍的技術力來說,這種會導致誤傷自己人的東西不能100%可靠就是不能盡信.

之前版上有一篇波灣E-2管制官跟E-3上菜鳥管制官在同一空域一起值班的事件.
E-3管制官連續兩次指揮空軍的F-15要去攔截海軍的F-18,E-2管制官則兩次通知他那是友軍請他查證識別碼.
結果第三次E-3的那位管制官直接頒給F-15開火許可準備展開攻擊,搞得E-2上的管制官抓起無線電大叫停火.

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