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Charles Herbert Lightoller無名21/10/07(四)14:12:15 ID:ruzqrtOUNo.1123416del
查爾斯·赫伯特·萊托勒（英語：Charles Herbert Lightoller，DSC，Bar，RD，1874年3月30日－1952年12月8日）

1912年4月15日鐵達尼號沉沒，他是鐵達尼號沉沒事故後級別最高的生還船員。

萊托勒在第一次世界大戰期間擔任英國皇家海軍軍官，他曾以艦砲擊中一架德國齊柏林飛船，因此獲頒傑出服務十字勳章。1918年，他指揮驅逐艦蓋瑞號撞擊並擊沉德國U型潛艇UB-110號，再度獲頒傑出服務十字勳章。

萊托勒於1918年底退休後，成為房地產投資者，買了一艘遊艇日落號。66歲的萊托勒在第二次世界大戰中進一步表現出色，自願參與敦克爾克戰役的「發電機行動」，他沒有允許英國海軍部徵用他的遊艇日落號，而是自己駕船前往法國戰場，最終救回了127名英軍。
同船的倒楣鬼21/10/07(四)14:23:41 ID:ruzqrtOUNo.1123418del
Ramon Artagaveytia是一名烏拉圭人。在1871年，他登上郵輪Ship America。船隻發生火災並沉沒，令他產生對船隻的恐懼。40年間再無上過船。即使他好喜歡去旅行，加上工作原因需要到達不同國家，也不會選擇船隻。

1912年，由於鐵達尼號的吸引力，令他決定再次乘船出發。出發前他寫了一封信比他的親人，信中寫著：「希望我今次可以成功旅遊，克服我的恐懼。上一次的沉船十分可怕，我每晚都發夢夢見火災，我夢見自己在甲板上穿著救生衣」他就再次踏上上船的旅程。在鐵達尼號的頭幾日，他為他的旅程寫下遊記，而這幾頁的遊記亦成為他最後的作品。
無名21/10/07(四)15:28:50 ID:WLiuN2y6No.1123422del
>>1123418
>加上工作原因需要到達不同國家，也不會選擇船隻。
人在烏拉圭, 跑到英國坐鐵達尼號, 不坐船要怎麼到歐洲?
那時可沒有跨洋飛機唷, 連飛船都沒有
無名21/10/07(四)17:43:49 ID:ruzqrtOUNo.1123427del
>>1123422
之前應該只去陸路能到的美洲國家吧
無名21/10/07(四)17:47:24 ID:Sv092bDgNo.1123428del
>>No.1123422
看了一些英文頁面
好像去歐洲才是他克服恐懼後坐的第一艘船
鐵達尼號是回程搭的
無名21/10/08(五)00:24:08 ID:0G3VXfo2No.1123454del
>>1123416
萊托樂的故事很值得一提
他似乎是古典海員重視海上榮譽與互敬的老派討海人
有次u艇都被追到投降了他也沒放過
照樣撞沈對方再開始打撈生還的俘虜 當然因此死了好幾個

讓u艇指揮官過了好多年還在念這件事
無名21/10/08(五)23:17:16 ID:XKfufRrYNo.1123509del
>他沒有允許英國海軍部徵用他的遊艇日落號，而是自己駕船前往法國戰場，最終救回了127名英軍。

電影敦克爾克好像有類似的橋段？
無名21/10/09(六)08:58:10 ID:Uz3Me1cANo.1123521del
>>1123509
就是他的事情（電影內人物非原名）
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