無題無名21/11/05(五)17:00:53 ID:1FuAFCPUNo.1125650del

美海軍不是一向對軍艦自動化,精簡人員並不熱衷?認為平時會缺乏輪班人員戰時也對損管不利

無名21/11/05(五)18:53:40 ID:VNOGrKW.No.1125655del

>>1125650
話說歐洲艦的人員數量少是不是對損管影響很大？

無名21/11/05(五)18:53:48 ID:VNOGrKW.No.1125656del

>>1125650
話說歐洲艦的人員數量少是不是對損管影響很大？

無名21/11/06(六)12:55:11 ID:KDoiU3lwNo.1125695del

老美海軍現在輪班壓力也不低吧?

真要說全球海軍有太多新造艦都是一開頭給個過低的編制，然後等實際任務檢證後沒幾年又通通補了些回去，不然艦上人員都哀個沒完

歐洲則是有些對自動化想得太美好，才會搞出德國F125那種想說靠自動化省人(一口氣砍了快近半編制)跟大量備援就能海上執勤撐得久一些，然後再來讓設計跟製造不良給搞到被海軍退貨的..

無名21/11/06(六)13:26:08 ID:UdLHoyekNo.1125699del

>>1125650
好像有注意到相比洛杉磯級
紅寶石級的人員輪值時數負擔更大
尤其是天數拉長的時候

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