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中國首艘全國產化百噸級無人艇 7 日在浙江舟山市周邊海域順利完成自主航行試驗，據報導，該艘無人艇採用三體船型，排水量約 200 噸，最大航速 20 餘節（約時速 37 公里），不僅可於 5 級海況下正常工作，6 級海況安全航行。

自 2015 年底，該無人艇開始研製工作，為實現百噸級無人艇高海情巡航、低噪音、智能化、高隱身、無人化和自主化設計等目標，團隊結合高適航性艇型設計技術、主機變轉速低壓混合綜合電力技術、綜合感知系統集成桅杆技術、自主航行控制技術等關鍵技術。

在軍用領域層面，由於無人艇的建造和設計無須考量人員的生活工作環境，並且能有效縮減成本，提升作戰效能，在執行任務中，也可大大減少人員傷亡、耗損，更適合用於擔負危險任務，因此在未來海戰中，無人艇將代替有人艦艇遂行反艦、反潛、掃雷、打擊等任務，在作戰中發揮至關重要的作用。

無人艇要發揮優秀效能，就如同建造無人機一樣，裝備本身的研發是一大部分，更重要的是無人裝備背後的體系作戰能力，在戰場上要防止被干擾失聯，甚至被反向控制，更多的是要具備人工智能、通訊等基礎科學實力。