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軍情動態》BAE系統公司獲27億合約 為台灣F-16升級飛控電腦極超重度唯依控22/07/28(四)12:37:26 ID:L/GCPLc.No.1154188del
https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/4006395

2022/07/28 09:38

〔即時新聞/綜合報導〕英國貝宜系統(BAE Systems)獲得一份9200萬美元(約新台幣27.49億)合約,將為台灣F-16戰機升級飛控電腦,預計2027年6月20日完成。

根據《MilitaryLeak》報導,美國空軍研究人員開發混合飛控電腦(HFLCC),此型電腦允許尚未裝備數位飛控電腦的F-16戰機採用許多關鍵技術,包括「自動防撞地系統(Auto GCAS)」等數位程式。

因應中國軍事威脅,國軍預定2023年以前,完成141架F-16 A/B block20戰機升級為「F-16V」的計畫。美國2011年同意藉由軍售方式,授權我國執行「鳳展計畫」升級案,總預算約新台幣1402億餘元,全案自2012年執行至2023年,並委託漢翔公司執行。

「鳳展計畫」升級項目包含先進主動電子掃描陣列雷達(AESA)、聯合頭盔瞄準系統、AIM-9X空對空飛彈、新型任務電腦、電戰套件等新式設備。
無名22/07/28(四)23:17:24 ID:F3muURv6No.1154241del
以後台灣的F-16跟雄鷹戰機是共用同廠牌的飛控電腦?

話說勇鷹的飛控電腦是國人自製的?
無名22/07/29(五)07:51:45 ID:o0iFWLYsNo.1154249del
台灣作為21世紀全球最大的半導體產地
無法為20世紀70年代設計的戰機升級飛控電腦
真是打工人打工魂
一把辛酸淚
無名22/07/29(五)12:46:38 ID:u2hW8y66No.1154265del
>>1154241
>>以後台灣的F-16跟雄鷹戰機是共用同廠牌的飛控電腦?
應該不是. 以前政府有向美國提需求, 希望能讓台灣的F-16可以發射天劍2, 結果美方索要很多錢而作罷. 美國機的飛控電腦要改, 可是限制重重.

>>話說勇鷹的飛控電腦是國人自製的?
應該是. 有篇報導說飛控/航電都是DIY.
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3983176
無名22/07/29(五)21:33:48 ID:Xk7CFAOINo.1154308del
>>1154265
在下好奇的是
不同批次的F-16飛控電腦廠牌是否有所不同
若未來爭取到新版F-16V在台生產
可否選用跟IDF或ADF同款的飛控電腦
這樣有利於台規飛彈整合在F-16V
無名22/07/30(六)11:45:39 ID:Bc2DiLT6No.1154328del
>>1154308
>>若未來爭取到新版F-16V在台生產
台灣新買的的新F-16V, 應該都會在外國生產. 我國現在舊有的F-16A/B, 倒是會在台灣就地改裝升級為F-16V. 所以有先前那個F-16飛回來在夏威夷出事的新聞.

>>可否選用跟IDF或ADF同款的飛控電腦
>>這樣有利於台規飛彈整合在F-16V
不可能. 首先美國為了保密, 不會答應這種事.

然後當年光讓F-16A/B的系統能發射天劍2, 美方索價是140E NTD. 假如要讓台灣的電腦能整合美方設備, 大概要變更驚人的天價.
無名22/07/30(六)13:08:30 ID:e09N/d6ANo.1154331del
>>1154308

現在能做的就是把整架飛機在漢翔廠區拆得很徹底按照技術手冊把新東西換裝上去 之後整架飛機再組回去基本不會出事的程度
至於裝上去的雷達還是任務電腦裡面的程式碼長怎樣靠怎樣的邏輯運作 漢翔不會知道也別想知道
無名22/07/30(六)14:07:00 ID:ld3q02XANo.1154333del
>>1154
飛控和航電(射控)是兩回事
飛控是根基於機體的氣動性能/包絡線下去寫的
就算硬體是同一套裡面的控制碼也不可能一樣
不同的機體用同一套飛控更是異想天開的癡人說夢
射控的話上面有人說了美國不會那麼好心的去幫你做那些事
更何況外掛什麼武器造成相關的氣動/包絡線變動和需要去做對應的飛控碼修改都是一項很大的工程和開支
不是小朋友樂高積木組一組就可以了
無名22/07/30(六)14:07:01 ID:ld3q02XANo.1154334del
>>1154
飛控和航電(射控)是兩回事
飛控是根基於機體的氣動性能/包絡線下去寫的
就算硬體是同一套裡面的控制碼也不可能一樣
不同的機體用同一套飛控更是異想天開的癡人說夢
射控的話上面有人說了美國不會那麼好心的去幫你做那些事
更何況外掛什麼武器造成相關的氣動/包絡線變動和需要去做對應的飛控碼修改都是一項很大的工程和開支
不是小朋友樂高積木組一組就可以了
無名22/07/30(六)14:42:36 ID:Bc2DiLT6No.1154336del
>>1154331
整段真是精闢, 佩服. 升級工作就是拆拆裝裝測試而已, 其它的內容別想知道.

然後台灣跟中國處境有點不一樣, 中國買俄國軍火可以拆來試著逆向工程. 台灣的話, 美國的過時老玩具有拆來研究過數次了. 但新玩具拿來拆會有惹毛美國的風險喔.
無名22/07/30(六)15:43:53 ID:nd379kcMNo.1154337del
>>1154336
之前是有島民說韓國的F-15K有防盜後門
機敏零件拆下來,隔天駐韓美軍就知道了
F-35的發動機跟過往的設計不同
是模塊化而不是平常認知的模組化
基層部隊維修人員無法解決的問題不是找中級廠的8W1平偉
例如變速箱故障只能換直接換備品,原品回原廠排隊修
事實上,俄羅斯賣給中國的發動機也是走這套路避免KANOW-HOW被開箱
於是採用相同氣動布局但改雙發F-414的KF-21不就剛好鎖定這塊工作馬市場

所以在想台灣是否真的需要F-35
開戰沒多久就會因為損傷無法自行維修趴窩漸漸成為地面目標
就算是承平時期也會因為妥善率問題跟過高操作成本趴窩

未來ADF若選用織女星發動機
機種定位注定是比KF-21還低一階
但也在想會不會KF-21其實比F-35更適合台灣?
若ADF選用F-414,那洛馬是否有必要重新開發一款定位跟KF-21差不多的機種搶自己的"中階戰機"市場
雖說台灣軍工發展比以前更自由了
但是否有不想跟洛馬合作,而是跟諾斯洛普或歐洲廠商合作的自由.....例如日本的F-3
無名22/07/30(六)15:57:16 ID:uVarn.mENo.1154338del
>>1154337
>事實上,俄羅斯賣給中國的發動機也是走這套路避免KANOW-HOW被開箱
非常正确,但是并不阻碍中国照拆不误。如果是20年前的中国拆开了会损失一个引擎而且还学不到什么
现在的中国拆开了损失一个引擎根本就芝麻绿豆的事情而且技术累计到现在牺牲一个引擎未必也一无所获
無名22/07/30(六)16:32:28 ID:UhCGeARgNo.1154339del
>>1154334
>>1154333
好像以前看過,以色列還是哪個國家,搞出一套外接系統

可以控制掛架把非原廠的武器拋下去,透過這個方法繞過
使用限制,但是這樣子可能只適用對地武器,空對空應該辦不到??
無名22/07/30(六)17:37:07 ID:g/BK60r.No.1154345del
>>1154339
以色列的話,有很多航電元件都用了自己的貨
所以自主掌握度高
無名22/07/30(六)19:38:07 ID:nd379kcMNo.1154356del
>>1154345
猶太人控制住歐美國家的金融系統
美國人根本不敢對他們怎樣
某方面來說,希特勒只有功沒有過
無名22/07/30(六)20:18:42 ID:Bc2DiLT6No.1154358del
>>1154337
>>但也在想會不會KF-21其實比F-35更適合台灣?
我是覺得要買就買F-35B, 台灣的狹小國土, 更應該買有垂降功能的機種. 一開戰共軍應該就會針對機場/戰備道等進行飽和攻擊, F-35B這種正適合.

然後買不到就用自產的飛機頂著就算了, 沒必要買KF-21.

求售F-35被拒, 美國可能是希望我們多買點"不對稱戰力"吧.
無名22/07/31(日)02:27:10 ID:ayYUwR5sNo.1154387del
>>1154339
>>1154345
以色列是美國唯一開放火控系統代碼的國家
所以以色列才能在自己F-16上用自己的武器
無名22/07/31(日)02:57:30 ID:jU/aMtCcNo.1154388del
>>1154356
要不是希特勒那樣搞,猶太人就世俗化了,也不會有以色列復國事件。
無名22/07/31(日)09:26:16 ID:MPDIFAZ.No.1154397del
>>1154356
笑死 連希特勒都想洗白了

水準真的直降啊
無名22/07/31(日)09:26:40 ID:YheJvl3MNo.1154398del
>>1154337
織女星計畫,最初聽到的是推力達兩萬磅的發動機。
但這只是傳聞還是真的存在?畢竟沒有連個圖像或實物展出
無名22/07/31(日)10:22:38 ID:Y7Wa/D9INo.1154399del
>>1154398
預計是核心機今年要做出來測試吧?
看到時會不會跳票?
無名22/08/01(一)23:19:18 ID:.a3foEpMNo.1154613del
https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/intnews/20220801/mobile/bkn-20220801190515775-0801_00992_001.html

美拒輸維修技術
台可升空P-3C反潛機續減

2022/08/01

台空軍司令部周日(7月31日)強調,P-3C可滿足戰演訓任務,目前機隊運作正常。
但台媒引述消息人士指出,台空軍向美軍採購時,要求12架P-3C須服役20年以上,現在至少還有15年,但欠缺零件問題惡化,很多台軍專用配件已陸續失效,料可升空的P-3C將持續減少。


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