一人一篇軍武討論救軍板無名22/07/30(六)21:58:23 ID:HI0cWx2QNo.1154364del

蛙蛙終極型其實可以掛雷達中程空空彈

無名22/07/30(六)22:05:01 ID:Bc6kaY0YNo.1154365del

https://janes.migavia.com/rus/sukhoi/su-39.html

SUKHOI Su-39

The aircraft can also carry R-73E, R-27R1 and R-27ER1 air-to-air missiles.

無名22/07/30(六)22:40:31 ID:UhCGeARgNo.1154368del

>>1154364
說起來，攻擊機在空戰遇上空優戰機會差很多嗎

無名22/07/30(六)23:03:13 ID:loFIvaxYNo.1154369del

>>1154368
攻擊機的雷達不是沒有就是很差
真的碰到只能拚狗鬥

無名22/07/30(六)23:08:19 ID:j.xXexsQNo.1154370del

>>1154368
現代來說幾乎沒有優勢，所以現代戰爭輪到攻擊機出場都是已經確保空優的狀態下。
對國防經費有限的國家用F-16、F/A-18這類多功能戰機拿來對地攻擊比較實際。

無名22/07/30(六)23:16:24 ID:Bc2DiLT6No.1154372del

>>1154370
>>對國防經費有限的國家用F-16、F/A-18這類多功能戰機拿來對地攻擊比較實際。
真的, 買空優/對地/攻海多合一的機種卡實在.

然後有反裝甲或密接對地需求, 通常也會直接買攻擊直升機, 而非純攻擊機.

無名22/07/31(日)00:46:26 ID:z.A8YIhYNo.1154382del

>>1154372
怪不得美國空軍那麼討厭A10

無名22/07/31(日)01:24:28 ID:jU/aMtCcNo.1154383del

>>1154382
美軍三等人和四等人表示你不要我們要。

無名22/07/31(日)01:48:58 ID:ayYUwR5sNo.1154385del

>>1154368
Topgun教官們就是在用A-4吊打F-14學員

無名22/07/31(日)12:52:21 ID:nDsZy3PANo.1154407del

>>1154368
專職攻擊機現在大概都是1980年代前設計的老兵了，機動性能航電性能都差戰鬥機或多用途機一截了怎麼打呢？
如果你是有可變翼的最好後燃一點直接逃，那些戰機可能還追不上就是

無名22/07/31(日)14:58:55 ID:Vg8PHD.6No.1154424del

>>1154407
所以攻擊機的氣動其實不一定輸給戰鬥機？

無名22/07/31(日)17:29:42 ID:vQdbnuS2No.1154433del

>>1102209
>>1154385

"I never want to fight. My ideal - and this may sound
crude in civilian terms - is an assassination. I'm going to
come sneaking up on this guy and kill him before he even
knows I'm around. I'm not out there to turn and burn and do
Top Gun stuff. I'm out there to put 'em down, and I don't
want them to even know I'm around. I want a guy to be flying
along and then next thing he knows, he's hanging in his
parachute, wondering what the Hell happened. That's my idea
of a perfect day in combat. My ideal is, when he's six or
eight miles away, he just goes up in a puff of smoke, and I
just keep right on going."
- Lieutenant-Commander Dave Jones, United States Navy,
an instructor at Cecil Field
(Source: "Hornet: The inside story of the F/A-18" by
Orr Kelly. Novato, California, USA: Presidio Press,
1990. ISBN 0-89141-344-8. 231 pages.)

無名22/07/31(日)17:32:19 ID:YoKET4WcNo.1154435del

>>1154424
在某些包絡線範圍內，舉個例子，在鬼島的山路勁戰彎道不一定會跑輸大重。

無名22/07/31(日)17:39:57 ID:nDsZy3PANo.1154436del

>>1154424
看你設計針對的包線速度範圍
A-10針對低速優化，F-111可變翼是對高速優化
在他們兩個的主場範圍不一定輸戰鬥機
但請記得這是給你用來逃命不是反殺的

無名22/07/31(日)18:28:10 ID:vQdbnuS2No.1154440del

>>1154424

MiG-23和MiG-27具有相同的基本机身。

Tornado ADV和Tornado IDS具有相同的基本机身。

無名22/07/31(日)22:08:45 ID:/DtkemDMNo.1154450del

>>1154424
IDS做低空超音速飛行時據說飛行品質極佳,對低空亂流與側風抗性很強.

很多人都以為數字上這可以超音速那也可以超音速然後就可以互相替代,其中數字寫不出來的細節可是很多的.

無名22/08/01(一)14:21:41 ID:falJXFQYNo.1154500del

>>1154450
沒錯，以前這些穩定性對於丟炸彈的準確度也至關重要
現在是因為導引武器爛大街了才讓戰鬥機轉型多用途機能幹這些活

無名22/08/01(一)16:20:37 ID:6ePosSjANo.1154528del

《人民日報》不發表「革命社論」，也搞起「美式大片」。
這個算軍武吧

無名22/08/02(二)09:46:53 ID:k8R0Q50cNo.1154642del

>>1154500
這並無法避免兼差機低空飛行時抖到自摔...

對現代兼差機種對於終究只是兼差這點大多都選擇降低標準來解決,以前那種離地障十幾公尺還高速飆機的經典已經沒了.

泰莎艦長控22/08/02(二)12:59:56 ID:O.RoHCW.No.1154657del

>>1154642
就導引武器現在變王道了嗎，需要低飛，那飛彈可以飛的更低
不過這也不代表攻擊機沒有必要了，其實在目前六代的設計方案中機動性似乎有往航程妥協的趨勢
老共那也據說在設計超音速隱身的轟18這種介於F-111和逆火之間的機體

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