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B-21發布會無名22/12/03(六)11:23:10 ID:UCYsN.N6No.1167671del
極超重度唯依控22/12/03(六)12:11:39 ID:9OUApCYUNo.1167676del
B-21售價七億美金明年開始測試

https://news.ltn.com.tw/news/world/paper/1554959

美最新匿蹤轟炸機B21 明年首飛

2022/12/03 05:30

裝載核子與傳統武器 每架造價217億

〔編譯張沛元/綜合報導〕美國空軍預計在美東時間二日晚間七點半(台灣時間三日上午八點半)公布超過三十年來首款新式轟炸機─可攜帶核子與傳統武器、具有無人駕駛潛力的高科技匿蹤長程戰略轟炸機B-21「突擊者」(Raider)。預計明年首飛的B-21每架造價近七億美元(約二一七億台幣),美國空軍將至少採購一百架,以逐步取代冷戰時期首飛的B-1與B-2轟炸機。

逐步取代B1與B2 成美空軍骨幹

美國空軍發言人史堤芬尼克表示,B-21將成為美國空軍未來轟炸部隊的骨幹,其航程、手段與武器搭載能力,足以穿透競逐最激烈的威脅環境,並讓全球各地任何目標陷於險境。製造B-21的美國軍火製造商「諾斯洛普格魯曼」(Northrop Grumman)則說,其加州帕姆戴(Palmdale)的工廠內有六架B-21分別處於不同的組裝與測試階段。B-21公開儀式就是在這座工廠舉行。

五角大廈「核武三角」成果之一

B-21是五角大廈追求現代化「核武三角」的努力之一,該三角由陸基彈道飛彈、潛射洲際飛彈與空射飛彈組成。二○一五年宣布B-21採購合約的時任美國空軍部長詹姆斯表示,美軍需要B-21來因應更複雜、像是來自中國與俄羅斯的威脅。根據五角大廈本週公布的中國軍力報告,解放軍在二○三五年時將擁有一千五百枚核武。

具無人駕駛功能 「有備無患」

B-21的許多特性目前仍隱而未宣,但該機應能大幅提升美國空軍機隊的功能,諸多特色之一是具備可無人駕駛的潛力。史堤芬尼克稱B-21的無人駕駛能力是「有備無患」,目前尚未決定是否要讓該機無人駕駛。此外,B-21還有「開放架構」特性,意味該機能夠更簡單與更快速進行升級。一如F-22與F-35,B-21也採用匿蹤科技,而且是「次世代匿蹤」技術,以新製造技術與材料打造。「諾斯洛普格魯曼」表示,這將使B-21具有擊敗對手的「反介入/區域拒止」能力,但並未就此詳述。中國人民解放軍的現代化目標之一,就是建立對美國的「反介入/區域拒止」能力。

開放進化設計 可整合改良版軟體

華府智庫布魯金斯研究所研究員尼爾森指出,B-21是被設計為能夠進化;「開放架構」允許日後整合改良版軟體(包括自動功能),以免該機過時太快;相較於前幾代轟炸機,B-21更精美與具現代感,不僅雙能,即可發射核子與傳統武裝彈頭飛彈,也能發射長程及短程飛彈。
無名22/12/03(六)18:07:13 ID:SiTK2OTkNo.1167690del
元老院可是比少林寺的方丈還要小氣
無名22/12/03(六)19:13:44 ID:Ye86RI6ANo.1167694del
元老院表示所以你們這台玩具多少摳摳啊(笑裡藏刀狀
無名22/12/03(六)23:08:33 ID:OZCzrsXkNo.1167711del
>>1167676

讲故事的时间。

https://medium.com/war-is-boring/america-s-first-b-21-bomber-was-a-bust-99fd2c39141b

America’s First B-21 Bomber Was a Bust

But the expensive prototype did lead to better planes

2016/03/02
極超重度唯依控22/12/03(六)23:14:42 ID:BTw2hrWYNo.1167713del
推特撿到的圖B-2和B-21比較
無名22/12/03(六)23:25:33 ID:OZCzrsXkNo.1167715del
>>1167713

作为对比,电影Broken Arrow (1996)中的B-3.

https://www.thedrive.com/the-war-zone/41175/giant-studio-model-of-broken-arrows-b-3-stealth-bomber-is-on-the-auction-block

Giant Studio Model Of Broken Arrow’s B-3 Stealth Bomber Is On The Auction Block

2021/06/18

The movie was pretty bad, but its B-3 stealth bomber model is pretty damn good!
無名22/12/03(六)23:41:05 ID:KrZQcwPcNo.1167718del
>>1167713
其實右邊的是CG示意圖
無名22/12/03(六)23:54:56 ID:bw4bjN/wNo.1167719del
>>1167713
B-21的屁股現在還沒有實圖

把屁股藏得那麼要緊很大機會是裡面根本沒穿(?)
無名22/12/04(日)02:29:25 ID:I9qzDcnwNo.1167722del
https://technews.tw/2022/10/06/gdls-unveiled-abramsx-and-strykerx-concept-photos/

先前通用動力發表AbramsX的影片也很誇張
簡直當跑車在賣
邊看邊笑
無名22/12/05(一)16:50:44 ID:d08Z7s5oNo.1167850del
>>1167719
是說雙引擎還四引擎好像也不確定
無名22/12/06(二)07:42:47 ID:BGdEh0N.No.1167870del
>>1167856
https://aviationweek.com/defense-space/aircraft-propulsion/northrop-us-air-force-roll-out-b-21-raider

貼一下反論
認為B-21進氣口有隔板
內部可能一分為二進氣道也可能是為了匿蹤設計
且以他的機身與翼展是可能容納4顆引擎的
無名22/12/06(二)08:04:48 ID:mz3WP3hsNo.1167872del
>>1167870
因為不用考慮機動性 進氣道大概是像默藍一樣的下沉式 如此一來從進氣道的寬度來看塞四顆引擎應該沒問題

不過b21看來就是察打一體+無人機指揮中樞+武庫機的定位了
無名22/12/06(二)08:50:16 ID:BGdEh0N.No.1167873del
>>1167872
正反論我是比較傾向正論2顆引擎的說法

目前知道承包商Pratt & Whitney用F-135最合理
而以F-135的推力來看4顆太超過需求了
若直接使用->B21要求指標並無超越B2且增加油耗(縮短航程)
若作為備用->浪費餘重

加上預算上限以及專案成本控制的要求
無人僚機以及第3人指揮等計畫都被拿掉
而當初要求B2要有的低空入侵能力也不要
看起來就只要高空入侵跟防區外發射飛彈以及100+數量優先

用2顆在性能平衡與成本控管上是更合理的
而那個隔板也有可能是為了引擎散熱去做的分隔

不過我也覺得前線有人/無人機管制這是有很大機會會裝回來
無名22/12/06(二)09:00:10 ID:weW0Z13MNo.1167874del
>>1167719
畢竟有以前B2被照光光的前例,所以現在秀一下有這東西就行,至於全機照,等全量產完或是飛到敵人頭上再說也不遲。
無名22/12/06(二)09:01:46 ID:mz3WP3hsNo.1167875del
>>1167873
關鍵大概會是要讓B21有多大的載重 如果要求載重大些兩顆無後燃的F135可能還是略吃力 特別是下沉式進氣道對發動機的效率多少會有點影響
無名22/12/06(二)14:35:05 ID:ZNSxbiiQNo.1167889del
>>1167874
不可能一直藏,只要下部隊除非你都不飛否則不可能一直藏起來,再說藏這個也沒啥意義,隱形的物理原則就是公開的
無名22/12/06(二)14:47:13 ID:BGdEh0N.No.1167891del
>>1167889
是不會藏到底
但不到必要也無須公布美國廠商與軍方認為適當的配置
畢竟明年才要首飛測試
要服役可能都到2030年後了
這麼長的時間隱藏信息還是值得跟可能的

參照RQ-180藏到現在也沒人近距離看過長相
避免國際上其他競爭對手取得硬體配置的資料研析

甚至不證實四顆或兩顆引擎
陰謀論就是要誤導而讓其他競爭者做出不適當的配置
無名22/12/06(二)14:59:37 ID:tx0RHq/cNo.1167892del
>>1167891
他國軍工不會蠢到所需推力都不會算吧? 故意不讓人看後方個人傾向是在全向隱身上有下功夫 可能噴嘴比較特別一點(像是以氣孔膜達成扇葉遮蔽彎道順便搞個2x2維矢量噴嘴之類的
無名22/12/06(二)15:31:01 ID:BGdEh0N.No.1167894del
>>1167892
如你所說的理由自然也是考量之一

引擎其實連型號也是推論
Pratt&Whitney手上還有F100
誰知道他實際拿哪顆來改
---
https://breakingdefense.com/2016/03/b-21-and-f-35-engines-may-share-tech-pratt-wont-talk/
無名22/12/06(二)20:06:50 ID:1GRSRPDkNo.1167915del
因為藏機尾的形狀根本沒意義,隱身原則上一定是越單純的形狀越好,這點大家都知道只是你實際上能不能辦到的問題,唯一有需要藏的大概是噴口內部構造,但那是加一個蓋子就解決的
無名22/12/06(二)20:10:59 ID:1GRSRPDkNo.1167916del
>>1167915
補充一下,現在多數B-21的CG圖機尾是一個V而不是B-2的雙W, 其實當年B-2最早設計也是V但因為飛控技術不過關才改成雙W,V的在䁥蹤上效果比較好
無名22/12/08(四)16:51:34 ID:kc9sezZ.No.1167970del
>>1167873
也不能排除F135當核心改造一顆更優化的,那說不定就會為了安全因素採取四發,畢竟這種造價的飛機只有雙發太冒險了
無名22/12/08(四)17:17:34 ID:cCBp3PH6No.1167974del
>>1167970
還有飛翼的水平安定問題 雙發只要一台發動機故障連迫降都做不到 四發的話要一邊兩台全壞才有必要棄機 因此只能是四發

除非發動機中置 但這樣一來載彈配重會很頭大 進氣道也得佔去大量機體容積壓縮載油與載彈 因此不太可能
無名22/12/08(四)18:02:07 ID:slF7bN/gNo.1167976del
>>1167970
>>1167974
所以說陰謀論一點
這不就是老美的目的之一
跟其他競爭對手說 : 來抄啊~
F-22/F-35的尾部設計
就算給看了也做不到那程度
RQ-180/B-21這種就防得更緊了

以前單發雙發飛安的問題
在F-16/F-35時皆有研究過
當初是以過去的數據作為判斷差距不大

飛翼要幾顆引擎才安全我認為跟那議題一樣
需要B-2實際運用關於引擎與飛控各種問題的數據做為評估
老美連幾顆都不給看了 就是讓人去猜
無名22/12/08(四)19:19:37 ID:hqiiZICENo.1167987del
>>1167976
限制競爭對手的是他們自己的技術和需求,和你老美自己B-21長啥樣關係並不大
無名22/12/08(四)21:54:32 ID:Ed5LT0ZgNo.1167996del
五角大楼仍然不允许F-35在闪电天气下飞行。

https://breakingdefense.com/2022/11/pentagon-wont-lift-f-35a-lightning-restrictions-after-hardware-and-software-fix/

Pentagon won’t lift F-35A lightning restrictions after hardware and software fix

2022/11/21

“Due to additional findings earlier this year, this upgrade will provide an improvement, but is insufficient to lift the lightning restriction,” an F-35 spokesman told Breaking Defense.
“Lightning restrictions will be lifted when all safety concerns are resolved or acceptably mitigated.”
無名22/12/08(四)22:00:32 ID:Zwvol1nsNo.1167997del
>>1167996
這是什麼雙關語笑話嗎?
無名22/12/11(日)11:43:47 ID:Z/Zawhm.No.1168090del
燃え燃え。

https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/intnews/20221211/mobile/bkn-20221211100714227-1211_00992_001.html

B-2轟炸機飛行期間故障
緊急降落後起火

2022/12/11

美軍第509炸彈聯隊表示,一架美國空軍B-2轟炸機上周六執行例行任務,飛行時有故障,在成功完成緊急降落後,在惠特默空軍基地的跑道上受損及起火,基地的消防人員把火撲滅,事件在調查階段。


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