軍武

CNN 和fox 報道了超過一周新聞，被疏散的兩千當地人已經回家，甚至已經提出訴訟有幾乎一周，小粉紅才發現

www.foxnews.com/us/ohio-train-derailment-residents-still-barred-homes-toxic-chemicals-released-cars
OHIO Published February 7, 2023 11:29am EST
Ohio train derailment: Residents still barred from homes after toxic chemicals released from cars
Gov. Mike DeWine said 'so far, so good,' but it is unknown when residents near Ohio train derailment will be able to return home safely
Residents in and around East Palestine, Ohio, evacuated their homes in the aftermath of a massive train derailment, but the day after workers released chemicals from rail cars at risk of exploding they still do not know when they can go home.

Following a health warning and an evacuation order from Gov. Mike DeWine, crew members let vinyl chloride out of five cars, releasing it into a trough, and then burned it off while monitoring air quality. Fire and smoke filled the air during the process.

"Thus far, no concerning readings have been detected," Pennsylvania Gov. Josh Shapiro said at a news conference about three hours after the process started. East Palestine is located on the Ohio-Pennsylvania border.

Tuesday morning, DeWine told "Fox & Friends" that the situation was "so far, so good."

Officials said the process would result in phosgene and hydrogen chloride being released into the air. Phosgene is highly toxic and can cause breathing difficulty and vomiting. According to the CDC, it was used in World War I and is currently used to make pesticides.

The wreck took place Friday night, when roughly 50 cars derailed, including 10 containing hazardous materials. According to federal investigators, the cause was a mechanical problem related to a rail car axle.

AST PALESTINE, Ohio (AP) — Evacuated residents can return to the Ohio village where crews burned toxic chemicals after a train derailed five days ago near the Pennsylvania state line now that monitors show no dangerous levels in the air, authorities said Wednesday.

Around-the-clock testing inside and outside the evacuation zone around the village of East Palestine and a sliver of Pennsylvania showed the air had returned to normal levels that would have been seen before the derailment, said James Justice of the U.S. Environmental Protection Agency.

“Hundreds and hundreds of data points we’ve collected over the time show the air quality is safe," he said.

Residents were ordered to evacuate when authorities decided on Monday to release and burn five tankers filled with vinyl chloride, sending hydrogen chloride and the toxic gas phosgene into the air.

Monitors did detect toxins in the air during the controlled burn at the derailment site, but other samples outside that area did not, Justice said.

The village's mayor expressed relief that the evacuation had been lifted.

“We know everybody’s frustrated. Everybody wants to be in their homes. We did the best we can," said Mayor Trent Conaway. “The number one goal is public safety, and we accomplished that. Nobody was injured, nobody died.”

He credited the village’s part-time firefighters and their quick response to the derailment for saving the town.

Some residents have said they were worried about returning even if authorities say it's OK to go home despite reassurances from officials.

It’s unlikely though, Justice said, that there be would any dangerous levels of toxins inside any homes or businesses based on readings from air monitors around the community.

Ohio Gov. Mike DeWine said some residents may want to wait until their homes are checked. Rail operator Norfolk Southern Railway said it would provide testing and continue to operate its family assistance center “for the foreseeable future.”

“It’s very understandable you may want that testing done before you go back in your house,” DeWine said.

The governor said the railroad will have to pay for the cleanup and make sure something like this doesn't happen again. “The burden is upon them is to assure the public that what they do everyday is safe,” DeWine said.

Testing on rivers, streams and drinking water wells will continue throughout the area and in the nearby Ohio River.

Kurt Kollar, a representative from the Ohio Environmental Protection Agency, said contaminants from the derailed tanker cars spilled into some waterways and were toxic to fish, but he added that data so far indicates the drinking water was protected.

The fire from the chemical release is no longer burning, and crews have started removing some of the wreckage.

About 50 cars, including 10 carrying hazardous materials, derailed in a fiery crash Friday night on the edge of East Palestine. Federal investigators say a mechanical issue with a rail car axle caused the derailment.

The active ingredient of Agent Orange was an equal mixture of two phenoxy herbicides – 2,4-dichlorophenoxyacetic acid (2,4-D) and 2,4,5-trichlorophenoxyacetic acid (2,4,5-T) – in iso-octyl ester form, which contained traces of the dioxin 2,3,7,8-tetrachlorodibenzo-p-dioxin (TCDD). TCDD was a trace (typically 2-3 ppm, ranging from 50 ppb to 50 ppm) - but significant - contaminant of Agent Orange.

Toxicology
TCDD is the most toxic of the dioxins and is classified as a human carcinogen by the U.S. Environmental Protection Agency (EPA). The fat-soluble nature of TCDD causes it to readily enter the body through physical contact or ingestion. Dioxins easily accumulate in the food chain. Dioxin enters the body by attaching to a protein called the aryl hydrocarbon receptor (AhR), a transcription factor. When TCDD binds to AhR, the protein moves to the nucleus, where it influences gene expression.

Vinyl chloride is an organochloride with the formula H2C=CHCl. It is also called vinyl chloride monomer (VCM) or chloroethene. This colorless compound is an important industrial chemical chiefly used to produce the polymer polyvinyl chloride (PVC). About 13 million tonnes are produced annually. VCM is among the top twenty largest petrochemicals (petroleum-derived chemicals) in world production. The United States currently remains the largest VCM manufacturing region because of its low-production-cost position in chlorine and ethylene raw materials. China is also a large manufacturer and one of the largest consumers of VCM. Vinyl chloride is a gas with a sweet odor. It is highly toxic, flammable, and carcinogenic. It can be formed in the environment when soil organisms break down chlorinated solvents. Vinyl chloride that is released by industries or formed by the breakdown of other chlorinated chemicals can enter the air and drinking water supplies. Vinyl chloride is a common contaminant found near landfills. In the past VCM was used as a refrigerant.

Phosgene is the organic chemical compound with the formula COCl2. It is a toxic, colorless gas; in low concentrations, its musty odor resembles that of freshly cut hay or grass. It can be thought of as formaldehyde with the hydrogen atoms replaced by chlorine atoms. Phosgene is a valued and important industrial building block, especially for the production of precursors of polyurethanes and polycarbonate plastics.

Phosgene is extremely poisonous and was used as a chemical weapon during World War I, where it was responsible for 85,000 deaths. It is a highly potent pulmonary irritant and quickly filled enemy trenches due to it being a heavy gas.

It is classified as a Schedule 3 substance under the Chemical Weapons Convention. In addition to its industrial production, small amounts occur from the breakdown and the combustion of organochlorine compounds, such as chloroform.

The compound hydrogen chloride has the chemical formula HCl and as such is a hydrogen halide. At room temperature, it is a colourless gas, which forms white fumes of hydrochloric acid upon contact with atmospheric water vapor. Hydrogen chloride gas and hydrochloric acid are important in technology and industry. Hydrochloric acid, the aqueous solution of hydrogen chloride, is also commonly given the formula HCl.

Hydrogen chloride forms corrosive hydrochloric acid on contact with water found in body tissue. Inhalation of the fumes can cause coughing, choking, inflammation of the nose, throat, and upper respiratory tract, and in severe cases, pulmonary edema, circulatory system failure, and death. Skin contact can cause redness, pain, and severe chemical burns. Hydrogen chloride may cause severe burns to the eye and permanent eye damage.

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/4197422

越南Su-22戰機墜毀
機上飛官殉職

2023/01/31

越南空軍一架Su-22今（31)日飛行訓練中不幸墜毀在越南北部地帶，飛行員不幸殉職。

這架Su-22戰機大約在今天中午進行飛行訓練課程，但途中不幸墜毀在安沛省（Yen Bai)的一處軍用機場。

雖然越南在民用航空方面的飛安紀錄良好，然而戰機這一塊卻不時出現事故。
越南軍方歷史上最嚴重的一次飛安事故發生在2014年，當時一架俄製Mi-171直升機墜毀在首都河內（Hanoi)，造成19人喪生。

朋友今天私信跟我说：“特喵有功夫能挖坑现场点燃，怎么就没人安排倒罐啊？国内危化品抢险不都是优先倒罐作业嘛
就算重载铁路罐一个70吨吧，按老美公路运输能力也不至于找不到罐子吧？”

我第一时间的反应是，火车上的大罐阀门坏了吧？
然后我才想起来，不对啊，能把氯乙烯放进地沟里，阀门应该是好的啊？
再说又不是只有一个阀，怎么着也得有应急阀啊，再再不行，安全阀总得有吧，拆了也能倒罐啊？

国内如果这么重大的氯乙烯发生泄漏的话，处理流程是泄漏区域清场，发布预警，对整列列车进行降温，对泄漏罐车内残留液体氯乙烯和其他出轨罐车内液体氯乙烯进行倒罐处置，倒入完好的其他罐车后拉走，已泄漏物质进行吸附和集中处理。
比如渗透到土壤里，那就找个挖机直接把这块土壤全挖走装车处置，污染范围和渗透深度现场取样现场现场测样决定。比如渗透到湖里，那就把湖水抽干。渗透到河里那基本没辙了。然后是进行环安评。

微博随便一搜很多倒罐作业的，泄漏倒罐基本算标准处置流程了。
甚至比氯乙烯危险得多的氢氟酸都成功倒罐了，氯乙烯有啥借口有啥理由舔着个脸说点燃是最优解而不是倒罐啊？
最近很多人说点燃是最优处置，是个屁啊！
你不降温的吗？你不倒罐的吗？
易燃易爆化学品你直接点了处置？
杜邦的氯乙烯MSDS是这么写的吗？
就说危险化学品运输管理办法，中国抄的日本，日本抄的美国，结果现在美国拉跨成了这逼样，出事直接自己点了。

果然“秦人不暇自哀,而后人哀之;后人哀之而不鉴之,亦使后人而复哀后人也”
不管怎么说，美国化工应急处置如此拉胯这事都没得洗。但凡有个支棱的起来的处置都不止于如此

网友提醒，我就去EPA网站查了一下，事故列车货物清单和详细起火、泄漏信息在这里：https://response.epa.gov/sites/15933/files/TRAIN%2032N%20-%20EAST%20PALESTINE%20-%20derail%20list%20Norfolk%20Southern%20document.pdf?continueFlag=7c0daf8e417911b58e76cc821456b18c

网友是对的，啥子才烧了点氯乙烯哦……不止有氯乙烯，还有聚氯乙烯，就是燃烧更容易产生二噁英的 POLYVINYL ，在第39-40、53-54节车厢里，而且聚氯乙烯是2月3日就开始烧的，氯乙烯是2月6日才点的，烧的更早，老刺激了。

燃烧的车厢清单如下：
氯乙烯 5车（28-31号、55号车厢）；
聚氯乙烯 4车（39-40号烧毁，53-54号过火）；
聚乙烯 1车；🔹丙二醇 1车；🔹二甘醇 3车；
丙烯酸2-乙基己酯 1车；🔹石油基润滑油 4车（烧了一小部分）；
聚丙二醇 1车；
丙烯酸丁酯 1车。

另外，根据泄露的货物清单，EPA不敢写在之前公告里“化学品包括但不限于”里的是第59、60两节车厢的苯。目前据说苯只是过火，没有漏。

对铁路公司来说，事故现场一天不解决铁路就不能通车，每分钟损失的都是钱，如果放在原地慢慢进行脱氯处置，土壤和水源污染状况一目了然，天价官司索赔在所难免，但是一把火点了，大气污染随便漂，维权者要证明自身伤害和东巴勒斯坦镇事故之间的联系难度倍增，而且关键是：点了通车快啊。

所以燃烧对铁路公司来说是最优解，要是再加上“受控”两个字，“受控燃烧”听起来就更好听了。

奈何美国监管机构个个甩锅经验丰富，美国环保署EPA就不接“受控燃烧”这个茬，美国环保署EPA用的词是“Five
rail car tankers of vinyl chloride were intentionally breached; the
vinyl chloride was diverted to an excavated trench and then burned
off”（五辆装有氯乙烯的铁路车罐车被故意破坏；氯乙烯被转移到一个挖掘的沟渠中，然后被烧掉），“intentionally
breached”=“故意破坏”，可以说非常讲究。

看来这美利坚官面上，个个都是圆滚滚的讲究人。
客观来说，就现在这个状况，美国人除了相信美国政府一直赢以外，也没有什么多的事情可以做了。

>>1171134
因為是易爆，所以盡快主動燒幹凈最安全

2018年11月28日零時41分，河北省張家口市橋東區大倉蓋鎮盛華化工有限公司附近發生一起爆炸事故，初步調查原因是中國化工集團河北盛華化工有限公司氯乙烯氣櫃發生泄漏，泄漏的氯乙烯擴散到廠區外公路上，遇明火發生爆燃，導致停放公路兩側等候卸貨車輛的司機等24人死亡(其中1人後期醫治無效死亡)、22人受傷。
2018年12月4日，張家口市政府新聞辦發布了「11·28」爆燃事故23位遇難者名單。12月7日，國務院安委會辦公室會同國務院國資委約談了中國化工集團有限公司主要負責人 。12月13日，國家安全生產監督管理總局機關報官方微信對外公布，河北省張家口市中國化工集團盛華化工有限公司11·28重大爆燃事故監控視頻及事故原因初步分析 。12月18日，國務院安委會辦公室約談了河北省張家口市人民政府主要負責人。
2019年2月3日，事故調查報告公布，事故發生後，盛華化工公司未按規定向政府有關部門報告，瞞報事故，誤導事故調查 。11月25日，張家口市橋東區人民法院就河北盛華化工有限公司重大燃爆責任事故案進行公開宣判，法院判決認定，12名被告人均構成重大責任事故罪 。

>>1171135

所以人礦是認為爆炸比較好對吧

天津港「8.12」爆炸事故死亡人數上升至104人
《中國青年報》 (01版，2015年8月16日)
8月15日，被毀車輛在8月12日天津港海瑞公司危險品倉庫發生特別嚴重火災爆炸事故現場再次爆炸。新華社記者嶽/圖片
天津8月15日電(記者寧迪)記者今天從天津港爆炸事故現場指揮部獲悉，最新數據公布，天津港海瑞公司「812」危險品倉庫死亡人數已升至104人。目前，醫院傷者中沒有死亡。
記者從今天下午舉行的天津港「8.12」爆炸事故第五次新聞發布會上了解到，爆炸事故現場基本無明火，搜救總人數已達46人。
天津市公安消防局局長周天表示，雖然爆炸事故現場基本沒有明火，但各種危險化學品混合在一起，仍然很熱，一些容器的堆放點仍然有煙冒出來。
天津市衛生計生委主任王健在發布會上透露，截至發布會，已有722名住院傷員得到救治，其中重危傷員58人。
與前幾天相比，今天的新聞發布會對事故現場的危險化學品類型和當前的環境問題做出了明確的回應。之前推測的氰化鈉，今天終於暴露了。
天津市安監局副局長高懷友通報，8月14日、15日，安監部門組織交通、公安、海關、安監、天津港等相關部門。並調查詢問了責任人、安全管理人員、倉庫管理員等。並調出天津市交通運輸委員會信息系統、海關及報關資料，以及企業人員召回的數據和資料。初步認為事故危險化學品主要集中在包裝區和到達區。
包裝區的危險化學品可能包括鉀、鈉、氯酸鈉、硝酸鉀、燒堿、硫化堿、矽化鈣、三氯乙烯、氯碘酸等。到達該區域的危險化學品可能包括環己胺、二甲基二硫、甲酸、硝酸銨、氰化鈉、四氯二硝基、鄰仲丁基等。
高懷友說，由於到貨區的貨物是用集裝箱包裝的，沒有開封或者申報，有的甚至沒有來得及登記，所以確定準確的數據還需要一段時間。此外，根據資料分析，海瑞公司近月出口的危險品包括硫化鈉、硫氰酸鈉、氯酸鈉、鈣、鎂、鈉、硝化纖維、硝酸鈣、硝酸鉀、硝酸銨、氰化鈉等。並且這些物質有可能目前在到達區域大量儲存。「我們還在與貨主聯系，以進一步核實這些危險化學品的類型和數量，並在取得進展後向所有人公布。」

>>1171137
要爆也好歹是在化工區內爆啊，在鐵路上爆，你是想讓鐵路公司每天因停運損失多少億美金？

>>1171151
美国铁路公司早已把应有的安全维护压低到极限了 这次出轨铁路公司最好的办法就是烧掉 烧了铁路才能尽快恢复运营

>>1171152
所以你的看法是燒掉比天津爆炸還嚴重咯

無本文

>>1171153
明年俄亥俄带毒农产品又要给台湾吃饱吃满了

>>1171156
當地人已經起訴諾福克南方公司了，如果有事就發大財了，出問題的農產品銷好毀滿，還用得著出口？

當然不排除大陸降低標準趁低吸納，反正人礦不需要好飼料

>>1171158
小问题弄出大问题 土地污染几十年都未必清理干净 你轻描淡写说销毁农产品就完了？

>>1171017
要不是牆內昨天開始帶風向這2周好像也沒有什麼華文傳媒大幅報導此事
所以這事故其實沒有重大到那麼有新聞價值嗎

>>1171163
不就是美国名义上的新闻自由 事实上的思想控制？

>>1171164
那是因為黑人總統時代和之前的時代這類事故頻發，然後到2014年增加了安全措施法規減少這類事故，現在是諾福克南方等公司遊說取消了那些安全法規，於是又開始事故罷了
截止2021年，美國鐵路網的運營線路長度超過250,000KM，是世界上規模最大的鐵路網，其中貨運線路占該國鐵路總網絡的80%左右，用於客運的網絡裏程僅為35,000KM。
不需要運人的情況下安全度就沒有那麽重要，貨物燒掉了保險賠償就是了，本次事故甚至無人傷亡

>>1171165
在中国 私营企业敢这么处理危化品 早已经从上到下都被抓到牢里关着了 在美国就一点事都没 不违法？

当地时间5日，铁路运营商诺福克南方公司通报称，工作人员当天发现5节装载压缩氯乙烯的车厢释压装置停止工作，其中一节车厢内出现“急剧温度变化”，有潜在爆炸风险。为避免“灾难性”后果，诺福克南方公司6日决定在专家和应急人员协助下对上述5节车厢进行“受控释放”，把氯乙烯排入一个事先准备好的坑道内引爆并使其持续燃烧，避免这种有毒气体扩散到空中。

>>1171164
另外光是FOX就一直在報了，只是墻內粉紅夠蠢
OHIO February 6
National Guard called in to assist in aftermath of Ohio train derailment
The Ohio National Guard was activated to assist with evacuations after a fiery train crash that took place

>>1171164
人家已經報了很久你們才知道............
美國那邊已經講到觀眾膩了
臺灣上個禮拜報過好幾次
反而是大陸好像發什麼不得了的驚世內幕一樣

>>1171168
>>1171169
美国打思想钢印的技术确实比中共先进呢

受害者起诉铁路公司 充分体现美国法治
所以为啥铁路公司点燃危化品不违法？

>>1171167
首先墻內和你不知道或者假裝不知道的是，當時其實是在悶燃，該地區大概有5000居民，疏散了附近的2000人之後才開始焚燒，然後俄亥俄州國民警衛隊和環境保護局正在疏散區內外收集空氣樣本。
焚燒之後他們還會把周邊範圍土壤帶到別的地方處理。
你不會是信了墻內那些爆炸比焚燒更安全的鬼話吧
另外比照一下就知道為什麽大陸要這麽嚴格了，大陸危險品工廠和倉庫離民居太近
天津爆炸點3公裏範圍內擁有約20個居民小區，事故受損住宅處置協議共簽約９４２０戶，涉及事故受損嚴重的７個居民小區。

>>1171171
俄亥俄州東北部的官員敦促尚未撤離該地區的人們現在撤離該地區，因為一列火車在該州出軌，導致擔心可能發生爆炸。
俄亥俄州共和黨州長Mike DeWine的辦公室在一份聲明中說，在軌道車中發現「劇烈的溫度變化」後，居民被警告「災難性油輪故障的可能性」，並補充說團隊正在努力防止東巴勒斯坦村現場發生爆炸。
建議現場半徑1英裏內的每個人都立即離開。許多人已經離開該地區，但當地官員表示，截至周日晚上，已有500多名居民選擇留在原地。
環境保護局表示，諾福克南方可能負責本月早些時候俄亥俄州火車出軌後的清理工作，該事故在與賓夕法尼亞州接壤的東巴勒斯坦村及其周圍噴出危險物質。

>>1171171
在發給鐵路運營商的一封信中，該機構表示，大約有20輛軌道車被列為運載這些材料，包括氯乙烯，丙烯酸丁酯，丙烯酸乙基己酯和乙二醇單丁醚。美國國家運輸安全委員會周二的一份報告稱，其中10輛汽車已經出軌。

根據美國環保署的說法，這些化學物質「已知已經並將繼續」釋放到空氣，表層土壤和地表水中。氯乙烯被轉移到挖掘的溝渠中，然後被燒掉。俄亥俄州州長Mike DeWine的發言人周二告訴福克斯新聞數字，唯一的選擇是釋放化學物質以避免爆炸。

「諾福克南方收到了美國環保署的信，我們已經向他們確認，我們已經並將繼續執行或資助環境監測和補救，」諾福克南方周二向福克斯新聞數字證實。「我們的危險品團隊在事件發生後一小時內就到達了東巴勒斯坦，今天與俄亥俄州和美國EPA，NTSB以及其他聯邦，州和地方機構密切協調，繼續做出反應。

諾福克南方表示，家庭空氣監測「沒有顯示任何與事件相關的物質檢測，也沒有表明健康風險」，並補充說，「在社區的室外空氣監測期間已經收集了數千個數據點，並繼續表明事件相關物質對健康沒有風險。

>>1171171
供水井、村莊供水系統和私人水井的樣本結果將在下周提供。西弗吉尼亞州的一家自來水公司周末表示，在2月3日出軌後，它將加強其水處理工藝，作為預防措施。
DeWine的新聞秘書Dan Tierney在接受采訪時告訴Fox News Digital，該辦公室沒有看到安全問題的任何變化，雖然當地衛生官員表示市政供水是安全的，但瓶裝水已經提供給想要采取行動的居民出於謹慎。

「官員們認為，該地區地面的地質構成在飲用水井和事件發生的地方之間設置了重大障礙，」他說，並指出俄亥俄河中有可檢測到的汙染痕跡，「立即殺死魚類」。

蒂爾尼指出，水平低於引起安全問題的水平，並且在空氣水平達到「低於令人擔憂的水平」之前，不允許居民返回疏散區域。美國環保署五大湖地區周二在推特上表示，它已經篩查了396所房屋，沒有發現氯乙烯或氯化氫，還有64所房屋有待篩查。由於煙霧的健康風險 - 包括氯乙烯產生的深色煙霧 - 東巴勒斯坦和其他俄亥俄州居民被疏散，但此後被允許返回。
「目前，我們的空氣監測尚未發現任何可歸因於該事件的健康問題，」大湖EPA寫道。

沒有關於出軌造成人員傷亡的報道，但許多人繼續質疑該地區返回的安全性。一些居民表示，他們在活動結束後感到不適。

建議小粉紅在吹奏之前先查查VC是什麼、遇熱反應如何、放多久會自行降解等等資料，才考慮一下是不是出來獻醜。

最重要的，先查查自家土共多久之前也漏過，免得吹著吹著吹成了大型回力標。

在此立帖感謝m.kf85sM惦記著住在美國的三千萬萬同胞。
只要有m.kf85sM在，美國黑暗的一面就無所遁形。新聞控制就永遠不可能成功。
感謝m.kf85sM！

>>1171179
我懂我懂
CCTV:剧毒气体燃烧无害
美国:CCTV说的对

　　環保專家介紹說，在正常生產條件下，乙烯氣體會出現無組織排放現象，使乙烯廠周圍空氣中的乙烯含量超出國家規定的居住區容許濃度限值，不適合人類長期居住。國家《石油化工企業衛生防護距離標準》規定，衛生防護距離內不應設置居住性建築物。
　　茂名石化2006年環境影響報告書顯示，茂名乙烯廠衛生防護距離內有5個自然村、225戶、1350人，零散分布於乙烯廠區東南部。隨著人口增長，現在已達到369戶1527人。

依據石油化工企業衛生防護距離SH3093 -1999。裝置（設施）與居住區之間的衛生防護距離一般不應小於150m，當小於150m時應根據環境影響報告書的結論確定。其中衛生防護距離是指正常生產條件下，散發無組織排放大氣汙染物的生產裝置、「三廢」處理設施等的邊界至居住區邊界的最小距離。

>>1171163
那個鎮是保守派紅鎮，相當貧困，家庭平均收入不足45000刀，上次有七成居民選阿川，在新聞界和推之類的地方應該算是棄民的等級，用大陸也看得懂的比喻就是相當於墻內網絡中的郭楠
看起來事情是有一點詭異，墻內開始大肆報道是當地居民起訴和可以回家之後，墻內大肆報道之後FOX之類的就開始炮擊敗燈，有一點懷疑是4醬的好兄弟利用大陸粉紅和機器人在推上炒熱氣氛，可能會幫助當地人利用訴訟發個小財吧

不利於民主自由的文不要po

>>1171187
你们这些人啊 一个污染事件还要扯什么红州蓝州 穷人得赔偿赚大了
在你家旁边建垃圾发电厂好不好？给你电费半价 你赚大了

>>1171204
這明顯是有人要讓小粉紅重新發現自家的安全管理規則啊，就算建在附近也無需賠償
依據《化學危險物品安全管理條例實施細則》第十條規定：凡距離下列地區1000米內範圍內不得規劃和興建劇毒化學危險物品生產廠（即廠點圍墻到上述區域邊界不少於1000米）：居民區；供水水源及水源保護區；交通幹線（公路、鐵路、水路）；自然保護區；畜牧區；風景名勝旅遊區；軍事設施。具有甲、乙類火災危險性的生產廠點的規劃和興建，要執行煉油化工企業設計防火規定。化工廠設置要求規定：1、依法設立的危險化學品生產企業，必須向國務院質檢部門申請領取危險化學品生產許可證；未取得危險化學品生產許可證的，不得開工生產。2、任何單位和個人不得生產、經營、使用國家明令禁止的危險化學品。禁止用劇毒化學品生產滅鼠藥以及其他可能進入人民日常生活的化學產品和日用化學品。3、使用危險化學品從事生產的單位，其生產條件必須符合國家標準和國家有關規定，並依照國家有關法律、法規的規定取得相應的許可，必須建立、健全危險化學品使用的安全管理規章製度，保證危險化學品的安全使用和管理。

>>1171207
这是军武版还是新闻版？

>>1171216
你去問原PO啊

>>1171218
但我觉得挺好

>>1171187
島民拋棄共和黨了嗎？

>>1171218
我看是反串 沒看到只會喊小粉紅的智障又跑出來了

>>1171228
那你猜猜为何K岛前一阵子被幼女色图刷版？

Black Hawk Down.
黑鹰坠落。

https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/intnews/20230216/mobile/bkn-20230216100201982-0216_00992_001.html

國民警衞軍黑鷹直升機墜毀爆炸
機上2人死亡

2023/02/16

田納西州國民警衞軍一架黑鷹直升機周三（15日）在阿拉巴馬州哈維斯特縣墜毀，撞向當地一段高速公路後爆炸起火，變成火球，造成機上2人全數罹難。

>>1171193
😆😆😆😆😆😆

>>1171193
>不利於民主自由的文不要po(X)
沒有軍武點的文不要PO (O)
>>1171230
不就廚?