V280無名23/05/14(日)20:14:41 ID:48Gc4VUoNo.1184103del

那個，這架要用來取代黑鷹感覺稍微大了一點？在操作成本跟採購成本方面這樣沒問題嗎？

無名23/05/14(日)21:26:02 ID:WzcEdjvoNo.1184112del

是取代V-22吧

無名23/05/14(日)21:36:01 ID:QsGraXIsNo.1184114del

要上航媽或兩妻突擊艦
必須要會"北斗有情破顏拳"

顯然V280完全取代V-22
必須先練這招

無名23/05/14(日)22:25:54 ID:TQpIoxXQNo.1184120del

>>1184114
這是陸軍要用的幹嘛上船

無名23/05/14(日)22:34:50 ID:gjx2XQQANo.1184121del

>>1184114
幹嘛用破顏拳這不是讓人昇天的嗎
>>1184120
V-22有些基礎架構問題很難修正 V280在傾轉旋翼族系算是重大進步了
會希望回流到V22身上是人之常情
不過V280不少特點是基於輕載陸基的規格才能成立
V22恐怕是無法納入....

無名23/05/14(日)22:34:50 ID:gjx2XQQANo.1184122del

>>1184114
幹嘛用破顏拳這不是讓人昇天的嗎
>>1184120
V-22有些基礎架構問題很難修正 V280在傾轉旋翼族系算是重大進步了
會希望回流到V22身上是人之常情
不過V280不少特點是基於輕載陸基的規格才能成立
V22恐怕是無法納入....

無名23/05/15(一)01:34:12 ID:WPmLHYEsNo.1184146del

我覺得這架飛機給人的感覺就是一副開銷很大的樣子。

無名23/05/15(一)02:09:42 ID:XqRJDDUcNo.1184149del

>>1184146
太貴到時就回頭開發黑鷹或其他傳統構型
老美這樣也不是一次兩次了
看向打算取代F-16的F-35

無名23/05/15(一)08:11:20 ID:DI9GbrTkNo.1184159del

是說這旋翼就不能設計的小一點嗎?

這麼大感覺很容易出事

無名23/05/15(一)08:15:37 ID:GWuHjkysNo.1184160del

>>1184159
Tiltrotor的硬傷，垂直起降的時候旋翼太小，當螺旋槳飛機飛的時候旋翼太大

無名23/05/15(一)08:23:23 ID:p9aBYHikNo.1184161del

>>1184160
https://www.youtube.com/watch?v=kA1ENhxLqTo

不知道這種構型能不能在修改後讓有人機使用...

無名23/05/15(一)08:25:46 ID:E8k97.KUNo.1184162del

>>1184159
旋翼大才比較不會出事

直升機模式時旋翼小就要加大轉速維持升力
但轉速大下洗氣流跟其他周遭亂流會更加強勁
這時候你做垂直移動會相當危險一個不小心讓旋翼吃到亂流會瞬間失速摔機

合理加大旋翼尺寸則只示定翼機模式損失性能這樣對整體飛安是加分的

無名23/05/15(一)08:31:54 ID:GWuHjkysNo.1184163del

>>1184161
這解決的其實是另一個問題：
起降的時候機翼是呆重，所以定翼機模式時的機翼太小
能不能放大這種構型還有待觀察

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