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無題無名23/05/28(日)22:31:02 ID:qSSdEd26No.1186601del
無本文
無名23/05/28(日)22:37:14 ID:6rYf.ECkNo.1186603del
>>1186601
假設隔壁時間線
ROCAF把IDF改成三角翼佈局+F125發動機
它能取代幻象2000執行高空攔截的任務嗎？
無名23/05/28(日)22:43:15 ID:2M5/0nmQNo.1186605del
https://ultra.fandom.com/wiki/GUTS_Falcon

GUTS_Falcon
無名23/05/28(日)23:12:37 ID:.X9wVMP2No.1186609del
>>1186603
m2000有幾個固有優勢 比f16大的鼻錐 全盛時期搜索距離還勝過f16
對於apg67全面勝出
再來是m2k5型配套有電戰裝備 當時的ROCAF只能給告警器跟熱焰蛋

推重比來說三角翼構型比較吃香 空重可能減個上白甚至幾百斤
(要看內油 如果順便把輕戰級的2.2噸加到多功能戰機的3噸多 減重效果會驟減)
如果減重到6噸零頭 起飛推重比或可貼近1

高空域爬升與加速看發動機特質 雖不似m53漏氣扇 但f125旁通比是0.4
可以說有機會 但還要再看很多其他方面 不能確定

最後是F16攔胡後剩下多少資源
史實6.多kn推比9的1088改型先是被豪洨的j101(輕量版f404)拖延啟動進度
然後被f16撞掉第三四批次產量就涼掉了
至於完整的雷達告警分析與干擾機台已經配套的曾裝天線
可是不下天雷計畫的工作量與資源量 這個部分就沒有聽說那當時有啥研擬
更遑論投入了

結論
私人心得是 經國蘿本身是再無先進外購前提下 絕望中的奮力抵抗
所以只有在單一外購案的世界才能看到計畫完整版暨250架產量

至於經國蘿完全體&半換代版 那得要完全無外購才有可能⋯
無名23/05/29(一)00:24:08 ID:WZMePVzENo.1186617del
>>1186609
想到很瞎的問題
如果把勇鷹增產到130架左右（含外銷型號
可以解鎖250架產量的成就嗎？
無名23/05/29(一)00:33:19 ID:EeMhHHjgNo.1186620del
>>1186617
可你明明不樂意繳更多稅
無名23/05/29(一)07:28:44 ID:VrMbBLtoNo.1186645del
>>1186617
1990年代下單250架
跟2020年代下單總計250架
附加意義差別很多的…..
無名23/05/29(一)08:13:57 ID:UGEzIl4oNo.1186647del
要這樣搞
不如索性抄颱風吧
無名23/05/29(一)08:53:23 ID:VrMbBLtoNo.1186652del
>>1186647
設計後期已經開始掌握到邊條渦流跟翼身融合結構
對於低推力引擎有彌補的效果

颱風跟前身的EFA我覺得都是動力怪獸的國家才玩得起來
當然那個可變進氣道的總壓恢復效果對攔截機是不能小看沒錯
無名23/05/29(一)14:45:59 ID:aqFeS3iwNo.1186704del
>>1186652
EF-2000應該不是可變進氣道
無名23/05/29(一)15:36:22 ID:VrMbBLtoNo.1186710del
>>1186704
欸原來不是嗎

所以那個只是攻角適應唇口？
但至少是二波系固定進氣道吧？
無名23/05/29(一)15:39:36 ID:glKybUkINo.1186711del
>>1186617
勇鷹是IDF變成高教機的形狀，投鐵蛋就算了，連火控都有問題，引擎也沒後燃的可憐推力
是要浪費資源解鎖啥？更別說重要技術都在老美手上，最好會讓你外銷
無名23/05/29(一)16:49:49 ID:30jViELMNo.1186725del
>>1186711
整機是沒，引擎倒是賣不少!

老共賣潛艇弄不到外國引擎，被直接退單。
無名23/05/29(一)18:01:47 ID:glKybUkINo.1186736del
>>1186725
那是跟人合夥的ITEC，Honeywell持股就佔了51%，對外也由他們專賣
我們最多只是供應鏈，還真以為我們能賣引擎喔？
無名23/05/29(一)18:34:22 ID:u1nHJ0QgNo.1186744del
>>1186710
對喔，只是調整進氣攻角的
幾波系我也沒看過資料講，總之如果針對1.5前後其實不一定非要可變的
無名23/05/29(一)19:00:04 ID:dWbOipnANo.1186751del
>>1186725
泰國想要德國引擎
但德國在中泰簽約後對華禁售發動機

最後也沒有退單
而是使用CHD620
代替MTU396

不過按目前局勢來看
泰國政府有沒有機會活到收貨那真不好說
無名23/05/29(一)22:24:43 ID:DwOYFUDQNo.1186773del
>>1186711
沒人想要勇鷹這種構型先天不良的教練機
發動機倒是很賣
>>1186736
這顆發動機是我國與Honeywell共同開發生產
所以是Honeywell當門面，雙方一起賣一起賺
無名23/05/29(一)23:14:54 ID:WZMePVzENo.1186785del
>>1186773
話說勇鷹有學官出開箱文了嗎？
有飛官島民實際的操作心得
無名23/05/30(二)08:33:32 ID:IICSpUpgNo.1186851del
>>1186751
泰國海軍司令成猜日前在迎接中國兩棲登陸艦「象島號」（071ET）的儀式上接受採訪，稱今年 6 月會最終決定是否引進中國的 CHD620 主機作為 S-26T 潛艇的的發動機。這也說明泰國在關於引進 S-26 「麒麟」潛艇的問題上糾纏數年後，會拿出一個最終結果。

根據成猜的採訪內容，除了 6 月做出最終決定，他還認為即便泰國海軍同意修改合同使用 CHD620 中國產主機，還需要有3個條件 :

第一是中國向泰國海軍提供 2 艘二手的 039A 型潛艇使用，理由按照之前的交付合約 2024 年潛艇就要交付了，6 月即便同意建造還需要 40 個月，要耽誤好幾年。

第二是提供更多的 S-26T 的備件，防止 CHD620 故障，其實還是不信任中國產製的設備，就相信德國設備。

第三是提供其他方面的補償，顯示泰國方面還要向中國討價還價。


引擎沒驗過就退單，驗過也還是要給賠償。
無名23/05/30(二)09:55:08 ID:KnOzkzYkNo.1186861del
>>1186851
>>第二是提供更多的 S-26T 的備件，防止 CHD620 故障，其實還是不信任中國產製的設備，就相信德國設備。
總覺得泰國這個買菜法也太怪了，覺得德國引擎可靠，那就直接買德國製潛艦就好了。幹嘛去買中國潛艦?
無名23/05/30(二)10:12:31 ID:/W/jKB1wNo.1186866del
>>1186861
德國貨貴，德國人又規矩一堆吧？
無名23/05/30(二)15:44:27 ID:7nOkHZxkNo.1186954del
>>1186861
就德國毛一堆,不然酸菜跟高盧雞一樣沒品會這麼麻煩
無名23/05/30(二)15:56:11 ID:roYMgMecNo.1186956del
>>1186861
討價還價要回扣唄
之前中企去泰國做光電
招標額的9成都給了回扣
無名23/05/30(二)16:02:37 ID:dtjtLEEQNo.1186957del
>>1186609
經國蘿完全體的時間線
IDF超級改的對手應該是幻象2000跟F-15/16
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