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無題無名23/06/01(四)13:36:23 ID:32vX1yioNo.1187429del
無本文
Wizard , break!23/06/01(四)14:33:53 ID:84QsNFBANo.1187436del
>>1187429
看起來就覺得應該是會在東京灣上空亂飛的東西
無名23/06/01(四)14:50:11 ID:22yx7lbYNo.1187440del
>>1187429
這種噴嘴構型的F-15s的有造出實機出來嗎?
圖片看起來像合成的?
無名23/06/01(四)15:19:33 ID:Q9HS5/w6No.1187444del
中科院和漢翔合作連F15都生不出來嘛
無名23/06/01(四)15:35:45 ID:hygCxxzcNo.1187448del
>>1187440
F-15S有實機啊
但只有一架實驗機
成果之一就是F-22
無名23/06/01(四)15:40:12 ID:yw66bN72No.1187450del
雖然說美國人也是會批次改良,但是改動改的這樣大的設計,還不如直接做下代戰機接棒算了
無名23/06/01(四)15:48:51 ID:x6VIRbasNo.1187453del
無本文
無名23/06/01(四)16:26:34 ID:ubTS8mV6No.1187460del
>>1187453
感覺下秒就有哥吉拉或摩斯拉出現的樣子
無名23/06/01(四)18:44:44 ID:qvvbRHDkNo.1187483del
>>1187450
超蟲:你一定不是說我對吧
無名23/06/01(四)18:49:03 ID:881IZfggNo.1187484del
無名23/06/01(四)19:32:15 ID:32vX1yioNo.1187495del
無本文
無名23/06/01(四)19:43:36 ID:yw66bN72No.1187496del
>>1187483
已經有F35在上面,你就留者繼續打雜
無名23/06/01(四)21:22:29 ID:881IZfggNo.1187504del
無名23/06/02(五)14:32:20 ID:zWS4T.H6No.1187616del
>>1187453
話說這種三翼面感覺鴨翼渦流會打到外傾角的垂直尾翼
為了避免這種問題,把垂尾改成90度或微內傾雙垂尾應該會比較好一點

三翼面缺點
會遮住駕駛員的後方觀測視野
機砲艙被取消或是更改配置位置
短場起降GET...但航程變短得不償失
SU-33內載燃油比SU-27多兩噸但腿短
俄羅斯人為了解決這個問題搞出了可動邊調翼
無名23/06/02(五)14:40:35 ID:In8CIZMQNo.1187619del
>>1187616
可動邊條翼的資料還太少,比起三翼面如何還很難說
無名23/06/02(五)18:47:51 ID:zJ8C17a6No.1187650del
>>1187460

https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/intnews/20230601/mobile/bkn-20230601113311394-0601_00992_001.html

不明飛行物公開聽證會
未有證據發現非人類智慧

2023/06/01

與會的美國海軍全領域異常現象解決辦公室(AARO)主任柯克帕特里克(Sean Kirkpatrick)指,美軍在過去20年紀錄了逾800宗目擊通報,平均每月收到50多宗至100多宗通報,但真正可能涉及異常現象的或許只佔整體個案2%至5%。
會上播出一段由美國海軍軍機在美國西部空域拍到的片段,可見夜空有多個光點移動,軍機無法攔截光點,軍方最後認為其實只是一架正飛向機場的民航機。
什派爾蓋亦指出,UAP相關的證據通常難以解釋或容易曲解,例如澳洲有研究員接收到一堆無線電波,結構非常奇怪,集中在午餐時出現,最終發現原來只是民眾用微波爐叮飯釋出的電波。
無名23/06/02(五)19:38:59 ID:J3hE/a5MNo.1187656del
>>1187616
那Su-30MKI(和SM)呢
無名23/06/03(六)07:58:31 ID:QH.an4RoNo.1187707del
>>1187656
Su30-MKI/MKM的前翼是直接從Su-33土炮移植過來的
有前翼跟向量推力,電子系統還是豪華歐洲貨
就是比中國簡配版的Su-30MKK高檔(MKI跟MKK還是不同廠商生產的)
阿三連樣機都沒看過就下單,最靠盃的是前翼並沒有整合進飛控,只能手動操作,推力不足導致向量推力變得雞肋
直到俄羅斯人收到錢後所推出的SM自用版才是Su-30完全體
無名23/06/04(日)04:36:09 ID:FkJ1sDIkNo.1187847del
>>1187707 電子系統還是豪華歐洲貨
但天曉得那些東西有沒有整合好過,依照三哥的個性...
無名23/06/04(日)10:20:52 ID:gg0O6VZENo.1187880del
>>1187707
前翼手控是控不了的
MKI是向量推力要手控,但沒電腦協助,很容易過度使用導致能量損失,推力偏轉要消耗推力,過急的機首指向改變會加大阻力
MKI和MKK本來就不是同一類產品,MKI是空優,MKK是多用途
而SU-33的前翼,是俄系雷達太重,為了短距起降增升配平用的
無名23/06/04(日)10:25:30 ID:GYgEziBcNo.1187882del
>>1187880
MKM呢
無名23/06/04(日)22:03:04 ID:tM59rYg2No.1188020del
>>1187453

https://taskandpurpose.com/culture/realistic-aerial-combat-movie-patlabor-2/

Watch the most realistic movie portrayal of modern aerial combat ever made

2022/03/04

Through rigorous attention to technical detail and thorough authenticity, this minor scene from an anime movie gave viewers the most accurate portrayal of modern aerial combat ever seen.
無名23/06/05(一)00:50:44 ID:tz.9SVegNo.1188059del
>>1187880 而SU-33的前翼,是俄系雷達太重,為了短距起降增升配平用的

這部分說的是早期版有前翼的35,你把兩個搞混了
無名23/06/05(一)01:39:12 ID:U/XuyEEUNo.1188062del
>>1187882
記得在肚子裡?
無名23/06/05(一)14:50:17 ID:hOn.bz.ANo.1188152del
無本文
無名23/06/05(一)18:28:47 ID:wBffzW0YNo.1188184del
>>1188152

5马赫.

https://www.f-106deltadart.com/piwigo/index.php?/category/3

Convair F-106X Conceptual Designs 58

The F-106X was extremely advanced for its time with Mach 5 performance envisaged by Convair.
無名23/06/05(一)21:38:16 ID:wBffzW0YNo.1188206del
>>1188152

空自F-106J.

https://www.f-106deltadart.com/piwigo/picture.php?/15688

F-106J Conceptual

Conceptual JASDF/Convair F-106J’s from the 101st SQ 3rd AW: During the 1960s Convair attempted to interest foreign customers in the F-106 Delta Dart.
Proposals were issued to Canada, West Germany, and Japan.
None were sold to allies.
無名23/06/05(一)22:16:34 ID:9eS0NegoNo.1188218del


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