軍武

任意比较.

https://en.wikipedia.org/wiki/BAE_Systems_Hawk#Specifications_(Hawk_128)

Specifications_(Hawk_128)

Range: 2,520 km (1,360 nmi, 1,565 mi)

Maximum speed: Mach 0.84 (1,028 km/h, 639 mph, 555 kn) at altitude

Powerplant: 1 × Rolls-Royce Turbomeca Adour Mk. 951 turbofan with FADEC, 29 kN (6,500 lbf) 29 kN

的確有點短 要嘛載油少要嘛呆重高要嘛阻力大

考量是經國蘿的魔改版 最可能是把座艙加高造成的呆重阻力問題唄

>>1203346
勇鷹不就是因為沒把後座墊高
導致在高教機的適任性上被批評嗎？

>>1203352
墊高與墊不夠高的差別

>>1203353
所以有墊高？
不是只在中央隔框架了一個HUD號稱4K螢幕的來解決嗎？

>>1203318
當然有問題

飛上去沒兩下就要下來了

>>1203318
為了不讓航太工業斷層空軍也只能吞下去

以後是否會又新購別的高教機？

>>1203352
還有進場速度過高
這個不知道有沒有解決？

>>1203362
AT-3孿生的C-101似乎有讓學員困在駕駛座上聽教練罵6小時的能力

>>1203362
以高教機的滯空時間所需來說
1350km執行完當日排定的課目還是綽綽有餘的
問題是如果遇到新手一直失敗重飛or空中塞車必須在空中多盤旋等待一段時間的話 這可就令人焦急了
另外就是一般教練機通常要保留兼任戰鬥攻擊機的能力來作為空軍在戰爭消耗後的二線戰力儲備
亞音速又短腿的勇鷹在這方面的餘量非常不足

我始終認為為了國機國造的口號搞這東西而捨棄M-346的決策很偏離專業判斷

>>1203371
來不及 等跟外國廠談完 勇鷹都交完貨了

>>1203375
教官都說沒事了，那就當沒事(反正又不是我去開)

>>1203385
當主翼不改 後座也不墊高
還砍了後燃器讓飛行性能和酬載整個下降
高比例複合材料減重一事還要靠寶潔在節目上退一步喊「啥！？ 你說這東西飛得很穩！？」來吹時
我就對著東西完全喪失好感了
.....分類在教練機你還能飛得不穩的話麻煩立案當初就把設計書丟進碎紙機好嗎

除了塗裝一無是處的東西是要叫人怎麼喜歡得起來

>>1203385
這種能力要特別加裝雷達跟一些設計要調整吧？ 有辦法直接轉換嗎？

如果只是掛鐵殼炸彈好像是可以的

>>1203396
問題是鐵炸彈的效果俄羅斯示範過了
容易被肩射防空打下來而且很不準
現在俄軍都是丟大廚出錢研發的滑翔炸彈

>>1203396
不知道機鼻塞不塞的下AN/APG-66 ??
好像塞不進去

>>1203385
上WIKI查了一下，外國的高教機不掛油箱航程大概1800公里
航太展問是說，目前還在測評，重量保密

>>1203395
目前一時找不到，但是航太展心得文好像MDC還是PTT哪邊有提到目前操作穩定相關的

>>1203396
不知道能不能裝天劍二型 然後用瘋狗模式打出去

>>1203415
瘋狗模式是怎樣的模式？

>>1203386
空軍到後來覺得T-5的效益實在不好、打算再買別機種的可能性？

>>1203448
時序上來看說不定剛好T-7準備外銷?

>>1203397
需要加註一下
"容易被肩射防空打下來"的可不是無導引鐵炸彈
而是掛鐵炸彈的載機 (重量和阻力對攜帶者的飛行性能拖累太大

拿防空飛彈去對消價廉量大的鐵炸彈是何等賠本的買賣.....

https://def.ltn.com.tw/amp/article/breakingnews/4422317

國防秘辛
要軍購必先自製?
台美軍售默契原來從「這架飛機」開始

2023/09/09

XC-2的研發是以「中興號」教練機的發動機、C-47運輸機的主起落架，F-86F「軍刀」（Sabre）和HU-16水陸兩用機的鼻輪等零件拼裝而成，雖機身超重、機鼻有斷裂等問題、飛行性能不足，整體研製仍有相當進展；然在該運輸機持續改進設計時，突遭空軍司令部下令停止研發該運輸機，原因是美軍得知「台灣有能力自製軍機」，因而同意出售12架C-130H「大力士」（Hercules）中型運輸機。

>>1203386
不，早就跟義方談好M346備忘錄，只是馬在國造跟外購派角力下不沾鍋才拖這麼久，直到蔡時生變
>>1203388
讓我想起PTT軍武板也有以教官身分，吹勇鷹那些都小事，可靠人為訓練及經驗克服.....
呿～別把部訓機的經驗當高教機來唬人好嗎？，這就是利用專業操縱資訊，騙不懂的人
>>1203399
那有沒有查M346？人家航程將近兩千（1925）公里

>>1203645
沒辦法，人家有家要養，說不定不聽上面的話就前途不保了，這也是台灣現在政府令人傻眼的地方，用政治力扭曲專業單位來當打手，看看為了背書廢核現在的原能會講了多少屁話

>>1203398
就算能勉強塞進去
無法讓機械天線自由轉動 或功耗跟不上也沒用 就算這些都不成問題 勇鷹那被閹割過的機動能量和攜掛量也無法發揮APG-66全部的空對空效能
>>1203385
亞音速又短腿就算了 因為砍動力導致酬載直線下降才是最致命的...能帶上去的太有限了
>>1203399
不是質疑勇鷹的安定性
而是高教機如果只有安定性這種身為教練機基本中的基本可以拿來自豪的話 真的有些可悲

>>1203811
其實根據一些新聞，勇鷹也有配套的地面模擬系統這類新世代高教機標配，也能做到跟其他系統一樣的虛擬僚機交火，模擬雷達等等的教學功能

>>1203812
如果高教的教學機能部份有這樣的話倒還足堪慰藉

問題是充當二線攻擊機的部份......