無題無名24/02/27(二)14:08:10 ID:E6M5ODI2No.1210718del

無本文

無名24/02/27(二)15:33:56 ID:TaOYQi16No.1210719del

>>1210718
看樣子是無法看到海象那令人射在褲裡頭的性感曲線了
⋯
也罷除了服役官兵的需求也不想多苛求什麼

無名24/02/27(二)17:06:11 ID:vGc.NvkENo.1210722del

海象是淚滴形艦體吧？台灣這是雪茄形的

無名24/02/27(二)18:04:08 ID:LgkLbmkYNo.1210723del

想問一下沒有消音磚匿縱性會差很多嗎?

無名24/02/27(二)18:22:24 ID:.0Lv3dIwNo.1210724del

>>1210718
這艘潛艇可以稱得上是實驗機吧？
把實驗機投入實戰是種浪漫

無名24/02/27(二)18:59:00 ID:UOKqWX8gNo.1210731del

>>1210724
不過廣義來說任何新艦型(級)的第一艘都可以稱得上是實驗機吧？

無名24/02/27(二)19:33:09 ID:HziqSyJwNo.1210733del

>>1210731
在大量生產之前，會先有個概念機之類的東西，美國研究巡弋飛彈潛艦時，也是拿舊的潛艦改裝，而不是直接設計新的潛艦然後量產。

無名24/02/27(二)19:36:31 ID:UOKqWX8gNo.1210734del

>>1210733
又想到澳大利亞的柯林斯級潛艦了 (汗)

無名24/02/27(二)20:26:00 ID:UA2wOM.MNo.1210735del

>>1210733
話說海鯤有使用比較先進的電池技術嗎？
還是依舊使用傳統的鉛電池

無名24/02/27(二)20:40:59 ID:lBgLXRGgNo.1210736del

>>1210735

鉛電池喔

無名24/02/27(二)20:56:49 ID:itNN4qlYNo.1210737del

>>1210735
鉛酸電池

中科院搞不定鋰電池

無名24/02/27(二)22:40:50 ID:NZch9WN2No.1210738del

>>1210736
幹你娘甚至都不是銀鋅電池

無名24/02/27(二)22:58:21 ID:cfkLfzIENo.1210739del

https://udn.com/news/story/10930/7794477

媒體照片個角度都有了，所以這形狀跟海龍有差很多嗎?

無名24/02/27(二)23:43:41 ID:yRMHl5a.No.1210740del

>>1210739
有沒有海龍的全身圖？

無名24/02/27(二)23:45:23 ID:i9S6KOLgNo.1210741del

台船公布海鯤號影像說明下一步測試內容（台船提供）
https://www.youtube.com/watch?v=ikiwTZsz92Q

無名24/02/28(三)00:28:14 ID:/D8zshRkNo.1210743del

>>1210738
任何容易燒得都不再考慮阿

無名24/02/28(三)01:04:15 ID:xz5eFua.No.1210744del

>>1210739
>>1210740
兩位說呢?

無名24/02/28(三)01:44:28 ID:aVCYN0SoNo.1210745del

>>1210739
這真的就像之前的八卦像英國船⋯

無名24/02/28(三)02:02:53 ID:aVCYN0SoNo.1210746del

>>1210744
沒事不要貼白魚血統的船上島

我上班看到會射在褲子裏很不方便

無名24/02/28(三)02:27:11 ID://pH3V9INo.1210747del

>>1210739
海龍也是淚滴形
海鯤是雪茄形
不過都是半雙殼設計設備布局或許有參考

無名24/02/28(三)06:16:31 ID:aVCYN0SoNo.1210749del

>>1210747
海龍海象似乎在船舯段是單殼

海鯤好像在這一點有沿用

無名24/02/28(三)08:21:56 ID:vj9IAMRkNo.1210751del

>>1210723
消音磚最有效的是降低中高頻主動聲納
自體減噪是其次
高速對抗被動聲納靠輪機減震低速躲被動聲納靠減少自由水口與船型船體減阻

個人觀感上消音磚最重要的任務是降低敵方射控解算的有效性

無名24/02/28(三)08:41:32 ID:ak6ch966No.1210752del

>>1210743
印象中中研院有開發出固態電池
還沒有實用化嗎？

無名24/02/28(三)10:18:23 ID:uWk6BcHMNo.1210754del

>>1210752
只有真正量產才是真的
不然請都當作放話來要預算就可以了

無名24/02/28(三)13:28:49 ID:tESGQPCQNo.1210762del

第一次自製潛艇又是首艦
落後世界頂級水準二三十年可以理解
抱著先求有再求好、敝帚自珍的心理準備比較好

無名24/02/28(三)14:39:25 ID:AuNJxI/.No.1210767del

>>1210754
預算不要再亂花就該上香了
2024還看到運貨筒計劃不知在想些什麼

無名24/02/28(三)15:45:10 ID:.Qov565kNo.1210771del

>>1210762
可能開始量產後就會陸續出現中科院山寨版的紅區裝備了

無名24/02/28(三)15:47:06 ID:cGKuPZp2No.1210772del

我好像小時候開過

無名24/02/28(三)17:07:05 ID:TY52r9xANo.1210778del

穿身側面凹陷的地方是啥? 注水艙嗎?

無名24/02/28(三)20:01:17 ID:jhK7frIsNo.1210798del

>>1210778
就是>>1210749
所說的單殼段壓力殼

無名24/02/28(三)21:16:10 ID:vibtzmccNo.1210807del

有辦法用替換式電池嗎? 回到軍港插拔就好

無名24/02/28(三)21:26:31 ID:J0jk48csNo.1210808del

>>1210734
本國技術不足，但是想自己來，從頭設計、建造起，導致問題一堆，最後還是得靠美國、瑞典幫忙。這個建造案代價，讓澳洲完全放棄自己來，轉向歐美求援，最近才踢走了法國，和英美引進技術。
標準的理想很豐滿，現實很骨感，還有法國佬不可信。

無名24/02/28(三)23:17:47 ID:aVCYN0SoNo.1210812del

>>1210807
壓力殼這種東西很計較的
預設的開口就會降強度減壽了
額外大修大改還想給它開更大的維修專口
你的工程計算與工程施作量說不定會接近艦體改造
餘壽強度期中升級啊哩啊雜一堆計畫表都要廢棄從來了

德國那幾艘絕氣推進船的燃料電池
一部分確實是在壓力殼外面的泛水區但那只是系統的一部分
更何況絕氣系統再怎樣也只是輔機
你主機用的主電池那個體積無論如何也不可能找得到那麼多泛水區塞⋯
啊是說現在有限雙殼或加罩單殼越來越主流泛水區相比過去也倍率縮小了

我個人的想像中縮小單顆電池模組體積重量以及安裝點快抽拔
讓乘組人猿化整為零一顆顆扛出艙還比較可能⋯
⋯不可能啦次世代電池模組裡面一堆電容檢測溫控甚至防爆裝甲縮小個頭

而且我以前拆搬過軍用鉛酸電池在狹窄空間搞這個你會花轟我保證

無名24/02/28(三)23:44:39 ID:DRkYKDYENo.1210816del

>>1210778
這應該是可以打開的艙口放出特戰潛艇

無名24/02/29(四)00:34:59 ID:.vRpX0WkNo.1210820del

>>1210808
澳洲還是在一切所需要資源都能通行無阻的情況下弄得，台船團隊能在一切都要偷偷摸摸的情況下搞定船體建造也很強了

無名24/02/29(四)15:39:26 ID:TN0h7WDYNo.1210838del

>>1210762
才二三十年？島島不是說中共潛艇落後世界五十年嗎，那台灣的自製潛艇比中共的先進二十年，足夠封鎖大陸了

無名24/03/01(五)14:02:41 ID:4vFmIUtANo.1210878del

Ptt上一堆在洗什麼瘦馬效應不影響潛艦性能的
想請問這是真的嗎？以下我自己想像的啦
畢竟平滑的表面是不是和潛艦的靜音性有關?
水在流過凹凸不平的表面時應該會產生相對的高壓低壓區
照常理想也會因此產生震動甚至噪音，依流速有不同頻率
這難道不會成為敵聲納水聽辨識聲紋的來源之一嗎？
這樣就不是不影響靜音性能了不是嗎？

無名24/03/01(五)14:23:58 ID:cC4D6AWoNo.1210879del

每段船殼截面積看來都不一樣，這還能算雪茄型嗎?
完全沒有用到雪茄型的好處

無名24/03/01(五)14:24:52 ID:bs94zWrMNo.1210880del

>>1210878
非常粗略來說
艦體水流流場情況影響噪音的產生以及噪音大小跟流速(或船速)有很大的關係

如果硬要樂觀看待是可以說柴潛反正都是低速作業
哪怕用上柴油主機也不常到達高速(ex:20kt)
而低於十節甚至只有五節情況水流易於維持層流
這時候與其擔憂湍流噪音還不如做好艦內設備與生活噪音管控才是重點

無名24/03/01(五)14:31:21 ID:bs94zWrMNo.1210881del

>>1210878
那麼硬要悲觀看待呢？
船體周圍水流噪音不是片面將整個流場視為整體
船也好水流也好都是會動會變化的
渦流或震盪或噪音在小範圍震盪與其他區域交互影響之後
可能不會卻也可能會放大
因此最好還是要設法表面平整光潔度的

無名24/03/01(五)14:44:50 ID:HgSAjif.No.1210883del

若弱的問一下
假設國造潛艦使用鋰電池單元
再遇上超級寒流然後又碰巧趴在深海海床上待機數天甚至數周
會不會冷到電池無法做動...
真遇到這種狀況，機組人員有甚麼反制措施嗎

無名24/03/01(五)14:45:48 ID:bs94zWrMNo.1210884del

>>1210878
最後實際上到底是嚴重還是無所謂？
誰知道？
因為潛艦不能直接用外型去算流體噪音哪怕你加上船體表面紋理也不能。
因為潛艦其實有不少地方
水流是可以自由出入內外的壓載水櫃進水口出水口
哪怕看似水口全部加蓋的美國船還有輪機用水海閥呢
再說
帆罩還是個巨大的泛水區呢而且這還不是唯一泛水區
只看外型甚至外殼哪可能知道實際層流與湍流與共振情況
我敢說老牌潛艦包商算流體噪音一定是船體外跟船體內一起研究
我還敢說流體噪音理論一定跟實踐落差不小沒有個完善理論只有不可靠經驗式
結果更偏向經驗與運氣的總和

但確實得承認
不利因素多了一個

無名24/03/01(五)14:57:30 ID:y9n.1w3oNo.1210885del

>>1210883
加熱保溫
前陣子一堆電動車趴了
就是車主沒用/不知道用加溫功能

無名24/03/01(五)14:58:13 ID:bs94zWrMNo.1210886del

>>1210879
哪怕是美造魚雷風格的船體也不是頭尾截面積一致啊=3=
而且美俄以外的設計多數都是外罩與內殼互相交錯就像髒本痴女服一樣
你看起來忽粗忽窄的外觀並不都是壓力殼
而高價又難搞的壓力殼也不全然越工整越便宜

一些段落節點你始終要做泛水區做外罩的
那麼這一節搞不好沿用古典的雙船殼還比較省事

ps.補充一點關於流體噪音
日本後期的船消噪橡膠磚是拴鎖在艦殼外還容許海水流通
甚至以此作為減振消噪手段當然那個磚具體是整流還是紊流
這就不是外人能說的清楚明白的了

無名24/03/01(五)15:41:16 ID:J8Thm1QINo.1210890del

>>1210883
看附近有沒有海底電纜可以無線充電這樣?

無名24/03/01(五)16:21:07 ID:T7pEkQ56No.1210893del

>>1210890
前提是沒被鯊魚咬斷。

無名24/03/01(五)17:41:31 ID:Ee043RkcNo.1210902del

>>1210880
>>1210881
>>1210884
>>1210886
感謝島民回覆
看來外人是沒辦法得出個確切的結論
答案恐怕只有測試團隊才知道...

名稱
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