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挪威主權基金入股 成漢翔第4大股東
唯依狂熱者
24/03/15(五)21:28:17 ID:8Opp4bQM
No.1211716
del
"根據最新資料指出,世界最大主權財富基金之一的「挪威主權基金」,持有漢翔1.4%,是漢翔第4大股東,僅次於經濟部的35.18%、台北富邦銀行受託信託財產專戶的3.71%、富邦人壽的1.58%。
據了解,「挪威主權基金」是在2022年陸續購入漢翔,而這也是挪威主權基金全球佈局中,罕見地選擇軍工產業。"
外國資金能拿1.4%,從2022到現在,也真有耐心收購
來源:
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4607918
無名
24/03/16(六)01:56:26 ID:7Hy2/Wjk
No.1211735
del
>>1211716
等等,挪威主權基金規模那麼大?
無名
24/03/16(六)02:01:12 ID:reLQBKHg
No.1211736
del
都2024了居然還有人不知道笑死
唯依狂熱者
24/03/16(六)13:42:14 ID:nBHWKLno
No.1211771
del
>>1211736
日常沒注意,應該也不會注意到
所以要是新聞沒講,大概也不會沒事去看人家的資料(上班都沒空閒了)
無名
24/03/16(六)18:29:30 ID:FsmLB6lw
No.1211797
del
檔名:
1710584970840.gif
-(976 KB, 245x149)
SNAFU.
https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/cnnews/20240314/bkn-20240314210557332-0314_00952_001.html
連續發生異常
台軍2架F-16V戰機緊急降落
2024/03/14
隸屬嘉義基地第4聯隊的F-16V,周四(14日)下午例行訓練時突然出現油量顯示異常,機師立即緊急轉飛至澎湖馬公基地,最終平安降落。
空軍司令部表示,F-16V在石礁空域訓練時因油量顯示出問題,遂由長機隨伴轉降馬公基地,人機均安,將查明原因及依技令維修,確保飛機妥善。
隸屬花蓮基地第5聯隊的F-16V周三(13日)完成大修後試飛,卻在空中發生故障,返回花蓮基地安全降落。
空軍司令部當晚證實,F-16V引擎警告燈亮起,而非引擎熄火。
無名
24/03/16(六)20:45:02 ID:mWJx3R1U
No.1211811
del
>>1211797
馬公機場飛的是IDF
不同機種的加油孔都可以通用嗎?
ROCAF有降落錯機場就塗鴉的習慣嗎?
無名
24/03/20(三)18:22:31 ID:B.riPIOw
No.1212112
del
檔名:
1710930151018.jpg
-(287 KB, 750x1110)
说到军工综合体经济.
https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/intnews/20240319/mobile/bkn-20240319140553250-0319_00992_001.html
擬在美建電池廠
深圳化工巨頭被指涉中國軍工
2024/03/19
新宙邦否認向中國軍隊供貨,據報其網站之後刪除有關產品用於高端軍事裝備的描述。
無名
24/03/20(三)23:49:17 ID:7PlW.S0k
No.1212138
del
>>1211811
中華民國空軍沒有降落錯機場就塗鴉的習慣
應該會被巡邏的膠蟲驅離吧
24/03/21(四)15:28:13 ID:XCgXrKsI
No.1212174
del
這麼喜歡課桌椅皮膚 可以去錯降美國航媽
事後帶著一身淫紋回家會怎樣就不知道了
無名
24/03/21(四)19:04:11 ID:e1XT8Mbw
No.1212181
del
檔名:
1711019051888.jpg
-(71 KB, 1305x760)
>>1212174
https://bulgarianmilitary.com/2023/04/24/cool-pov-video-of-an-f-16-pilot-flying-past-an-aircraft-carrier/
Cool POV video of an F-16 pilot flying past an aircraft carrier
2023/04/24
The F-16 can only fly past aircraft carriers, but not land.
The fighter was not designed for such action.
If he does try, his attempt will be unsuccessful.
First, it won’t be able to land on the aircraft carrier’s short runway.
Or it will crash on the deck, and failing that, fall into the water at the other end of the ship’s runway.
As for the pilot – if he is only trained to fly the F-16, his chances of surviving such a landing are estimated to be zero.
He would have to eject in time if he wanted to save his life.
The F-16’s main problem for landing on an aircraft carrier is not just one.
For example, the F-16 needs at least 800 meters of runway length, while the aircraft carrier has about 300 meters.
And the arresting hook isn’t the same as a carrier one, so it would rip it out of the F-16.
This means that the F-16 will most likely remain “belly” on the deck.
This may slow down the speed, but hardly.
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