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波音737-800廉航愛用機「著陸系統飽受爭議」 18年17起空難釀861死
濟州航空失事班機是波音737-8AS，為廉航公司喜歡使用的機型。

南韓濟州航空7C-2216航班今天（29日）上午9時從泰國曼谷飛往南韓全羅南道務安國際機場，降落時疑因鳥擊造成起落架故障，滑出跑道撞上圍牆發生爆炸。外媒指出，失事客機為波音737-8AS，是全球廉航最喜歡用的機型，著陸系統一直飽受爭議。

▲濟州航空7C2216班機「鳥擊瞬間」畫面曝光。（圖／翻攝自「青蜂俠Bee」微博）

綜合韓媒報導，目前南韓消防廳已從殘骸中尋獲超過百具遺體，但因飛機撞擊力道過大，機身幾乎完全毀損，導致搜救工作進展緩慢。南韓消防廳表示，除機尾獲救的2人外，其餘179人推測已全數罹難，搜救行動改為遺體搜索，由於死亡人數眾多，當局已在現場設置臨時停屍間處理遺體。

三立新聞網
2024年12月29日 週日 下午10:03
國際中心／程正邦報導

濟州航空失事班機是波音737-8AS，為廉航公司喜歡使用的機型
濟州航空失事班機是波音737-8AS，為廉航公司喜歡使用的機型
▲濟州航空失事班機是波音737-8AS，為廉航公司喜歡使用的機型。

南韓濟州航空7C-2216航班今天（29日）上午9時從泰國曼谷飛往南韓全羅南道務安國際機場，降落時疑因鳥擊造成起落架故障，滑出跑道撞上圍牆發生爆炸。外媒指出，失事客機為波音737-8AS，是全球廉航最喜歡用的機型，著陸系統一直飽受爭議。

濟州航空7C2216班機「鳥擊瞬間」畫面曝光。（圖／翻攝自「青蜂俠Bee」微博）
濟州航空7C2216班機「鳥擊瞬間」畫面曝光。（圖／翻攝自「青蜂俠Bee」微博）
▲濟州航空7C2216班機「鳥擊瞬間」畫面曝光。（圖／翻攝自「青蜂俠Bee」微博）

綜合韓媒報導，目前南韓消防廳已從殘骸中尋獲超過百具遺體，但因飛機撞擊力道過大，機身幾乎完全毀損，導致搜救工作進展緩慢。南韓消防廳表示，除機尾獲救的2人外，其餘179人推測已全數罹難，搜救行動改為遺體搜索，由於死亡人數眾多，當局已在現場設置臨時停屍間處理遺體。

空難現場設置臨時停屍間處理遺體。（圖／AP授權）
空難現場設置臨時停屍間處理遺體。（圖／AP授權）
▲空難現場設置臨時停屍間處理遺體。（圖／AP授權）

據了解，本次航班執飛的客機為波音737-8AS，是全球多個廉航公司喜歡使用的機型。《紐約時報》報導，根據航空數據分析公司睿思譽（Cirium），波音737-800型約占全球營運中客機15%，即4400架，全球有近200家航空公司使用波音737-800系列飛機，國內也有業者擁有該機型。