F14無名25/05/02(五)19:00:44 ID:VQgUSFRgNo.1239859del

早期用TF30的時候推重比好像很糟糕

那個時候海軍怎麼克服這問題的?

是的中华民国会赢哀太糟糕了核武神教廚中华民国一打來我就投降25/05/02(五)19:34:59 ID:Le4ghuj6No.1239870del

(参考)

https://www.angelfire.com/falcon/fighterplanes/texts/articles/twr.html

Thrust to Weight Ratios of all Fighter Planes

TWR or T/W ratio = (Max Thrust of Engine[s] / (Empty Weight + (3.505 Tonnes of Fuel & Weapons, or only Internal Fuel)))

無名25/05/02(五)20:03:46 ID:Ugl3/00cNo.1239874del

滅亡的物種沒有討論的必要
不如看看FA18還要用多久

無名25/05/03(六)12:39:14 ID:ZnBj4HR6No.1239931del

>>1239859
說起來，換引擎不需要重新設計進氣那堆東西嗎？

無名25/05/03(六)16:37:59 ID:MhlppKikNo.1239948del

>>1239931
渦噴/扇的進氣道本身只要確保進氣的應力對稱與順暢，剩下是引擎本體自己的吸吐問題。

不過其它類型就不一定。

是的中华民国会赢哀太糟糕了核武神教廚中华民国一打來我就投降25/05/05(一)17:57:40 ID:pudhoExUNo.1240138del

未来的战斗机不需要飞行员: USAF的無人戦闘機.

https://www.twz.com/air/our-first-look-at-yfq-44a-fighter-drone-prototype

Our First Look At The YFQ-44A ‘Fighter Drone’ Collaborative Combat Aircraft

2025/05/01

The Air Force has kicked off ground testing of Anduril's YFQ-44A and General Atomics' YFQ-42A ahead of expected first flights this year.

無名25/05/05(一)19:00:43 ID:3ZCJnjd2No.1240145del

>>1239931
F-14/15本身就是可變進氣道
若是那種F-16/IDF的換引擎
皮式進器道就要改大一點的樣子

無名25/05/05(一)22:02:30 ID:LhUZYUn6No.1240162del

和 teen 世代比 F-14A 推重比很糟糕
甚至和 F-4E 比也差不多
但同時代誰有接近的推重比機動能力 CAP半徑時間
和無與倫比的 BVR 能力

推重比不盡如人意也就將就
何況服役期間貓貓遭遇的對手推重比也沒多好

是的中华民国会赢哀太糟糕了核武神教廚中华民国一打來我就投降25/05/05(一)22:02:46 ID:pudhoExUNo.1240163del

>>1240138

未来的战斗机不需要飞行员: F-104会是最後的有人戦闘機.

無名25/05/06(二)15:34:19 ID:yEpsRdoANo.1240190del

帥哥你吃納豆加不加蔥花？

是的中华民国会赢哀太糟糕了核武神教廚中华民国一打來我就投降25/05/06(二)18:42:43 ID:XkXzDifQNo.1240206del

納豆甲子園? 不加.

無名25/05/08(四)00:31:34 ID:4djpRzu2No.1240340del

F-16V戰機也有台灣的資金升級

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