軍武

現代長程彈道導彈貴在渦輪
液體火箭的燃料要靠泵把燃料液泵入燃燒室
驅動燃料泵的是渦輪
初代V2導彈的渦輪是過氧化氫進入催化劑室產生高壓蒸氣去驅動
就是蒸氣渦輪
這種渦輪比較便宜 因為葉片只需要承受300度高溫
後來燃料泵為了追求更變態的效率 所以設計成燃氣渦輪 也就是直接把火箭的燃料分一部分去推動渦輪
渦輪承受的溫度就高達變態的4000度
所以葉片就必須使用戰鬥機等級的鎳合金葉片
因為怕溫度太高 還必須故意不完全燃燒讓廢棄帶走熱量
這就陷入導彈設計的盲點 因為這種設計已經完全不考慮工業性價比
畢竟這一時代的火箭攜帶的都是核彈頭 要優先保證最高射程 所以可以在引擎的性能設計上無限堆錢錢
後來的人就沿用這個思路把彈道導彈變成了 明明不是發射核彈頭 卻偏要用這麼好的引擎
所以如果要回到導彈無限炸的思路 還是必須是V2導彈的思路才能生產便宜的彈道導彈
再者 液氧實際上才是最優氧化劑
過去之所以使用發煙硝酸或四氧化二氮當氧化劑 是因為考慮到這些導彈生產出來永遠都在發射井裡躺著不輕易發射 還要隨時待命
所以才要使用這種昂貴的氧化劑 這些氧化劑沒有一個在性能上比液氧更高
如果從工廠拉出去就直接轟炸了 基本就是使用液氧了
即使液氧裝填時間長 由於發射井本身很難被摧毀 所以根本沒差
因為現代戰爭連機場都很難被摧毀了
會有發射井容易被摧毀那是核彈陰影下才會對發射井很容易被摧毀的印象
除非中共直接拿核彈炸 否則台灣發展發射井發射機制根本是最憂解