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💥 孟加拉 T‑59G 坦克爆炸事件詳情 💥
這件事太驚人…同時也很悲劇 😢
📅 事件時間：2024 年 5 月 5 日
📍 地點：孟加拉 吉大港（Chattogram） 靶場
🚓 涉事坦克：某國升級版 T‑59G（Type‑59 現代化版本，第 4 批，由 NORINCO 於 2024 年 3–4 月交付，共 30 輛）
事故經過：
🔹 在射擊第 31 發穿甲彈（當日第五發）時，槍栓卡住，彈殼留在槍管內
🔹 導致 內部壓力爆炸/槍栓護板飛脫變形
🔹 坦克內部無火災，但右側防護板未安裝（違反彈藥裝填觀測規程）
車組人員傷亡：
⚠️ 裝填手 喪生（頭部外傷+燒傷）
⚠️ 指揮官與炮手 受傷（燒傷、臉部受損如下巴骨折）
彈藥與責任：
🔹 某方專家初步認為事故 源自彈藥缺陷（鋼底穿孔、彈殼裂縫），建議停用該批彈藥
🔹 孟加拉方面則表示坦克設計 保護不夠，未能隔離車組與槍管風險
前期類似問題：
⚠️ 2024 年 2–3 月，第三批 T‑59G 坦克兩輛訓練中也發生 槍栓卡住 問題
⚠️ 某方技術人員曾派專家前往孟加拉進行拆解與維修，但未能完全現場解決
封鎖與爭議：
🤐 某方與孟加拉軍方均 封鎖新聞
📄 5 月 8 日，哪吒國中央軍委洩露內部文件稱：為保護某國軍工出口，事故歸咎於 巴基斯坦彈藥
💸 事件被認為是 一帶一路軍售貪腐問題的反映
技術與調查細節：
🔹 坦克射擊前檢查正常
🔹 彈藥回退距離不足（152mm 未完成）
🔹 裝填觀測期間右側防護板未安裝
🔹 事後分析顯示彈殼裂縫與鋼底穿孔導致槍栓卡住
🔹 某方與孟方合作將事故坦克、彈藥封存，並安排技術評估與實地處理
影響：
🚫 事故後 暫停 T‑59G 測試
😡 孟加拉對安全表達不滿
🌏 事件讓 BRI 潛在買家對某國軍工可靠性產生疑慮
💡 教訓：即使在訓練中，彈藥缺陷與設計漏洞也可能釀成致命事故。安全規程與彈藥品質極其重要！
📌 來源：americaoutloud、某國軍方文件（Lude Media 2024/5/8）、Dr. Yan Podcast